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二空空八年土耳其大獎賽
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'''二空空八年土耳其大獎賽'''是二空空八年世界一級方程式錦標賽第五場比賽。佇五月初九到五月十一號伊斯坦堡公園賽道舉行。今場比賽,超級亞久里車隊因為財政問題決定放棄參與落賽。干焦賰十枝車隊總共二十名車手參戰。 ==賽事報告== ===練習賽=== ===排位賽=== ===比賽=== 比賽一開始,漢米爾頓就超越科瓦萊萊爬到第二,一改佇咧馬薩。雷克南起走無好,而且佇一號彎受著科瓦萊寧的𤲍壓。兩台車發生輕可仔來接觸,雷克南的前翼拄著矣科瓦萊寧的左後胎。這致使麥克拉倫車手的磅輪,因此伊被迫佇咧第二圈就進行矣計劃外的停站,出站了後落佇第十八个,嘛是上尾位。雷克南前翼受損,猶毋過伊堅持規場比賽,攏無閣換前翼。佮這个同時,庫畢薩利用雷克南佮科瓦萊寧的纏鬥,升起去到第三个,抑若阿隆索嘛超過雷克南。閣較倚後的瓦特爾佮蘇蒂爾發生相挵,雙方攏被迫進站,前者是因為磅輪,後者著愛換頭前。蘇蒂爾的隊友費是希望切搝和中島一貴嘛佇第一彎發生相挵,這是因為費希望切搝擋傷暗抑若逐尾了威廉斯車手。費希望切搝彼陣就退出比賽,抑若中島一貴,就算佇事故內底失去了前翼和尾翼,毋過猶是共賽車駛轉來 Pit 區。這改事故致使著安全車被觸發生。 安全車佇第二輪退出,比賽恢復,馬薩領先。佮這个同時,雷克南超越阿隆索,佇第四。佇第四到第十一輪這中間,馬薩和漢米爾頓輪流做出上緊圈速,麥克拉倫車手共伊佮領先者的差距維持佇一更五秒左右。這兩个車沓沓仔搝開佮庫畢薩的差距,若後者漸漸仔去予雷克南追近近。閣較倚後的位置,科瓦萊寧佇第十二佮第十七圈先後超越了蘇蒂爾佮瓦特爾。漢米爾頓開始縮小伊佮馬薩之間的差距,連紲做出上緊圈速,到第十七輪的時伊和馬薩的差距縮小到零被七秒。阿隆索是領先集團車手上早進站的,伊佇第十五輪進站,出站了後落到第十位。漢米爾頓佇一輪以後入站,出站了後落到第六个,馬薩佇遮了後三輾才進站。伊和庫畢薩同時進站,這當陣雷克南佇咧領走的所在。佇第二十輪,伊做出上緊箍一 : 二十一孵五空六,此後的第二十一輪,雷克南進站。佇咧第二位的海德菲爾德同時進站。雷克南出站了後佇庫畢薩頭前,海德菲爾德是因為阿隆索佮韋伯之間。馬薩這馬重回領先位置,漢米當頓落後伊零馮八秒。因為漢米爾頓載油量較少,並且因為計畫欲比法搝利車手濟停一改站,漢米爾頓會用得縮小佮馬薩的差距。佇第二十四箍,漢米爾頓佇第十二彎超越馬薩。這馬漢米爾頓領先,馬薩佮雷克南分居二三位。 漢米爾頓誠緊帶開,與法拉利車手搝開一秒以上的差距。佇咧倚後的所在,布爾戴佇咧十二號彎曲曲,這致使講伊後壁吊受損退賽。前五个車的手這馬是漢米爾頓、馬薩、雷克南、庫畢薩佮海德菲爾德。漢米爾頓佇第三十二圈第二改停站,伊佇這進前伊已經共和馬薩的差距搝開矣六秒以上。伊出站了後佇第三,落後第二位的雷克南二孵六秒。閣較倚後的位置,佇第三十四箍,科瓦萊寧超越格洛克,但是真緊閣予人反超轉來。佇這箍內底,科瓦萊寧總算佇咧大直道頂懸成功超越格洛克,兩輾了後閣超越巴頓。 漢米爾頓停站了後的八箍,法搝利召轉馬薩完成最後一停,現此時雷克南再領先矣。毋過,這改領先干焦繼續幾輪,到第四十三輪,芬蘭人嘛完成上尾仔改停站。第四十五輪,漢米爾頓被迫完成第三遍,嘛是最後一改停站。麥克拉倫車手出站了後位馬薩了後,但小可仔領先雷克南。前三位的名次此後無發生變化。佇咧倚後的所在,第四佮第五是兩位 BMW 薩伯車手庫畢薩佮海德菲爾德,這後改是阿隆索、楚理、韋伯、羅斯堡佮庫塔,這當陣科瓦萊寧猶閣佇咧緊追庫塔。科瓦萊寧佇第四十八箍超越庫塔,後一輪閣超過羅斯堡。毋過,羅斯堡隨反超轉來。科瓦萊寧佇第五十輾被迫進站,出站了後佇第十三个。費利佩 ・ 馬薩贏的比賽,這是伊佇這條賽道的三連勝。漢米當起落了後三秒閣佇第二,雷克南第三,落後漢米爾頓空抹五秒。兩位 BMW 車手庫畢薩佮海德菲爾德分裂四五位,了後是阿隆索、韋伯佮羅斯堡。庫塔、楚理佮巴頓分裂第九堵十一位。佇咧開始階段遭遇了後,科瓦萊寧到比賽結束的時陣逐到第十二位,佇比賽結束的階段超越了格洛克。格洛克、巴里切羅、畢奇、蘇蒂爾佮瓦特爾徛佇上尾幾位。 ==賽果詳細== ===排位賽=== *'''^'''註解一下:尚卡羅 ・ 費希望切搝佇拜五的練習賽因為紅燈離開 pitlane 會當予人罰退後三名起走。 ===正式比賽=== ==參考文獻== [[分類: 待校正]]
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