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'''伯仔霍夫'''（英語：'''Berkhof'''）為歐洲 bá-suh 車身生產商，佇一九七空年佇荷蘭成立，現為 VDL 集團的成員。到今猶閣無正式中文的譯名（香港 bá-suh 迷稱「百沃」）。 其產品主要作內銷佮出口到鄰國如英國，遠至香港亦有。

==簡史==

* 一九七空年，Arthur Berkhof 爸仔囝創辦 Carrosseriefabriek Berkhof，彼當時十位的工人佇咧一千乘四千平方米的廠房維修 bá-suh。
* 一九八二年，Arthur 過身，彼當陣有職員八十人。
* 一九八五年，廠房徙到 Valkenswaard，佔地十 , 空乘四十一 , 零平方米，為舊廠房十倍，啊若職員增至一百三十二人。
* 一九九四年，收購比利時 bá-suh 車身廠 Jonckheere Bus & Coach—— 年產 bá-suh 四百部，職員五百人；創辦人之子 Henk Berkhof 過身，享年五十二歲。
* 二空空三年，改稱 VDL Berkhof Valkenswaard。

==產品==

落列做客車身款式。

===現有===

* Axial 五十
* Axial 七十
* Axial 一百 DD

===停產===

* Excellence 一千 LD
* Excellence 兩千 HL
* Excellence 三千

==銷情==

===香港===

一九九六年，粵港汽車買入 DAF SB 兩千七百五十客車並裝上 Axial 五十車身，是香港頭一款裝起去 Berkhof 車身的 bá-suh，了後粵港的斯堪尼亞 K 一百十三 CRB 仝款裝的 Axial 五十車身，其他非專營 bá-suh 公司買入來的猛獅底盤內底，有一寡安裝 Berkhof 車身（包括講 A 五十一十八 . 四百分之三百一十 / 四仔十一、A 五十三十三抹二二空、A 六十六十四抹二二空、十一孵二二空等）， 毋過一直到二空空四年中港通購入一部裝上新型 Axial 五十車身的猛獅 A 五十一後並無閣佇咧。

城巴佇一九九八年共猛獅買買其中三十二台猛獅二十四抹三一空，攏是配 Berkhof 車身的。毋過因為香港運輸署有感覺當年城巴佮新世界第一 bá-suh 的惡性競爭---派出大量 bá-suh 致使港島交通𤲍窒佮空氣污染，就算講推行「車輛數目配額制」。 此一政策直接致使城巴被迫取消訂單，令 Berkhof 所有完成裝1875的 bá-suh 攏需留佇廠房欲揣新買新。最後這批 bá-suh 其中三十一隻順利揣會著買家伙，當中三十隻由九巴接收；一台由冠忠 bá-suh 買賣。

==連結==

* VDL Berkhof

[[分類: 待校正]]