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'''消耗電量模式'''（Charge-depleting）嘛叫做'''EV 模式'''，是電動汽車抑是混合動力車運作的一種模式，其車輛運作能源是用電池組所提供。純電動車攏是佇遮爾仔模式下運作，插電式透動力車佇啟動了後會入去這一模式，一直到電池的電量狀態進入下限，毋才會切換著保持電量（charge-sustaining）模式。車輛咧消磨電量模式會當行駛的里程就為全電里程（AER）。 目前佇技術標準頂懸猶無強制要求全電里程的上短距離，但是未來各國的法規可能有對應的要求。

若是混合動力車，閣另外一種消磨電量的策略，是混合動力模式，是講佇中載到重載時用發動機補充電動機的動力輸出。此一策略下，無純電動的模式，國家可能再生能源實驗室（NREL）早期的模擬指出，這方式省油的程度佮傳統插電式混合動力車的充放電策略差不多。混合動力模式的好處是予汽車設計者會當選用較細的（嘛較俗）的電池組佮牽引電動機。

==參考資料==

==外部連結==

* Battery Lifetime Analysis and Simulation Tools Suite , National Renewable Energy Laboratory
* Enova Hybrid Drive Installed in First Production Hybrid School Buses
* AQMD Plug-in Hybrid Vehicle Technical Forum : Li-Ion Technically Ready , Manufacturing a Big Barrier
* Enova Offering its Hybrid Drive Systems for OEM or Retrofit Applications with Plug-In Option
* Plug-ins Progress
* Enova Systems Confirms Recent Awards Will Utilize Its Unique
* Mechanical Configurations of Hybrid Electric Vehicles
* Charge Sustaining and Charge Non-Sustaining Hybrids

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