檢視皮艇的原始碼

'''皮艇'''（英語：kayak，他努克提圖特語：ᖃᔭᖅ Inuktitut pronunciation :   [qaˈjaq]；尤皮克語：_ qayaq _，意思「獵人艇」）是一種類似大木船的狹體水上載具，有單人佮濟人（通常為雙人）兩種，外型源自亞寒帶愛斯基摩人（因為紐特人佮尤皮克人）和阿留申人傳統蹽水漁獵使用的獸皮艇。皮艇主要以人力驅動，通常用一支略長的雙頭槳參詳的倒爿兩爿照過和水，但是現代設計可能有咧用輪抑是電動機咧驅動的人造型的魚刺 phu-lóo-phé-lá。

皮艇較全體木做的大木船愛輕巧予濟，和艇者的座位周圍通常有防水的奶抑是樹奶膜佮扒艇者的頂衫相連，佇咧保證排水量的同時會使防止艇內入水，一般佇艇的頭尾攏有水密空間咧做收貨。艇內有跤踏，會使予扒艇者雙腿伸直坐徛通好歇睏，並且會使借力幫助上身的扒扒仔，

==歷史==

皮艇上代先由東北亞佮北美亞寒帶的原住民（因為紐特人、尤皮克人佮阿留申人）發明，用來佇咧內陸湖、河流佮北冰洋、白令海、北太平洋佮北大西洋的沿岸水域進行拍獵。遮的原版皮艇的製造方式是將鰭足類海洋飼奶動物（海豹、海獅等等）抑是其他陸生動物的毛皮紩佇柴做抑是海鬚（主要是東部因為紐特人，因為蹛地區佇林木線以外）框架仔頂懸，有至少四零零年的歷史。上古早的現存皮艇現展覽佇咧慕尼黑的五大洲博物館，一定愛佇一五七七年。

這寡原住民使用皮艇的目的嘛無仝。阿留申皮艇（_ baidarka _，源自俄語：Байдарка）通常為雙人抑是三个人艇，主要用佇咧拍獵佮阿留申群島各島嶼間的運輸。尤皮克佮因為紐特皮艇（_ umiak _）就是咧行外海用的皮艇，長度佇咧五更二－九土一公尺（十七－三十英尺）之間，用海豹皮和木框所制，毋過用單頭槳佮濟人駛。原住民的造船經驗是通過口頭代相傳，傳統的皮艇通常攏是獵手按照家己的體型佮操作需求親手（加上配偶幫助手紩獸皮）製造。

傳統的皮艇手會身對紐特皮衫（_ tuilik _）並且罩佇咧圍板頂懸，佇關鍵位置（譬如講咱圍板口、手䘼口和帽仔家）用束帶固定用來密封防止漏水。這種穿插配置予得獵手萬一皮艇發生反過了後會使簡單來用「愛斯基摩滾」（Eskimo roll）抑是同伴相助的方式恢復直立，敢免被迫離開皮艇游泳（大部份因為紐特人並袂曉泅水，因為泅水顛倒會因為寒冷的極地水溫造成失溫症閣較緊死亡）。 現代的皮艇手通常毋過穿皮衫，是用防水的彈性合成材料製成防水甲板方便密封，同時佇需要出入皮艇的時會當快速釋放開。

傳統皮艇分做三類：上蓋古早的'''阿留申皮艇'''捷看著白令海佮阿留申群島，形體較圓並且擁有幾个頷線，看起來足成軟式飛艇；'''西格陵蘭皮艇'''是頷線較少、鋩角分明，船墘佇船條佮船尾分別捅起來；以及'''東格陵蘭皮艇'''，形狀和西格陵蘭皮艇相𫝛，毋過閣較絚身而且佇船墘佮柱仔中間的角角愈崎，操縱性閣較好。因為紐特人對造艇有非常具體的測量標準—— 皮艇的長度通常是艇手股展的三倍，座艙的闊度無超過艇手的臀闊加上兩个拳頭，懸度通常是握拳伸予直拇指頭仔後的手長。這款捷看著的 sài-sù 通常是艇長五馮二公尺（十七英尺）、 艇闊五十一－五十六公分（二十－二十二英寸）、 艇懸十八公分（七英寸）。 因為逐个皮艇攏各人無仝款，這予古早的歐洲探險者當年試圖仿做皮艇的時陣迷茫不堪。

大部份阿留申人佮格陵蘭因紐特人攏依賴皮艇來進行各種的涉海抑是登陸拍獵，除主要獵物的海豹以外猶閣包括海翁佮陸上的牽教鹿。現此時，格陵蘭島頂面的因紐特人猶原是使用傳統的「外皮套內底」皮艇進行拍獵，因為平軟的毛皮咧蹽水的時陣會當恬恬較倚風湧。世界上其他地區嘛有各種依照傳統的方式製造皮艇的工人師傅，但是定咧使用帆布抑是合成布料（比如講彈道 na̋i-lóng）。

這馬傳統式皮艇主要是對阿拉斯加上、加拿大北部佮格陵蘭西南的原住民船隻。雖然用現代布料套佇咧柴做框架頂懸的摺疊皮艇（德語：faltboot 抑是 Hardernkahn）上早佇一九空五年由德國慕尼烏的建築系學生阿爾仔冤萊德 ・ 赫里希（Alfred Heuric）發明閣申請專利，並且佇一九空七年由羅森海姆的製造商約翰尼斯 ・ 克萊珀（Johannes Klepper）成功量產並佇歐洲流行。雖然皮艇佇一八六空年就予蘇格蘭探險家約翰 ・ 麥格雷戈（John MacGregor，一千八百二五～一千八百九十二）引入去歐洲，猶毋過一直到可萊琥的會當疊木框外套防水樹奶帆布的設計才予這款輕便耐用的新式船隻變甲真受著歡迎。到甲一九二九年，克萊珀的公司逐工愛生產九十隻拗疊皮艇。佇其他歐洲製造商嘛加入以後，到甲一九三空年代的中期，歐洲估計共五十萬隻拗疊皮艇予人使用。

一九二八年六月，一个叫朗茲 ・ 羅默（Franz Romer，一千八百九十九～一千九百二十八）的德國人用一个六配一公尺（二十英尺）的航海皮艇紮著兩百七十公斤（五百九十英磅）罐裝食品佮兩百十一公升（五十五美制加侖）飲用水對加彼利群島的拉斯帕仔爾馬斯出發單身橫跨大西洋，佇五十八工航行五 , 六十 khí-looh（二 , 七百三十海里）伊落尾到美屬維京群島的聖托馬斯島，並且佇咧歇睏六禮拜後繼續向西航行到位波多黎各，但真不幸佇咧九月十三離開試圖繼續跨海向紐約上北的時陣拄仔好挵著奧基喬比颶風葬身海中。

一九三二年，另外一个德國人奧斯卡 ・ 斯派克（Oskar Speck，一千九百空七～一千九百九十五）對黑爾姆出發，用皮艇沿著多瑙河穿過羅馬尼亞到位保加利亞邊境了後改道進入愛琴海，隨後沿著安納托利亞西海岸到達賽普勒斯。伊本來離開德國是想欲佇賽普勒斯做礦工躊躇錢，毋過隨後改變主意決定繼續東遊，通過敘利亞佮幼發拉底河穿過伊拉克來到波斯灣，途中欠水減食、忍受酷暑並常在予在地人用銃射擊，捌為著閃避風暴予人硩佇一个干焦一具死體的小島上。斯派克到達伊朗後因皮艇損蕩不得不停止旅行，等待新訂造的皮艇完工，這期間伊感染著 ma-lá-lí-á。佇延延六個月了後，斯派克繼續沿著阿拉伯海邊緣航行，幾月後到巴基斯坦白閣繼續籌資，但是因為彼當陣納粹德國興起來被懷疑是德國間諜，不得不倉促離開，佇咧斯里蘭卡做是閃避西南季風按下三個月。了後斯派克到達金奈替換一个新皮艇，循著印度次大陸東海岸航行閣佇一九三六年一月到位加爾各答，毋過緬甸海岸遭遇東北季風被吹偏離，被迫連紲扒槳三十～四十點鐘重新揣轉來航線。佇咧總算是到新加坡了後，斯派克再次替換皮艇前往雅加達，但是因為脫水加上 ma-lá-lí-á 復發致使行程減慢，閣因為語言障礙予當地人敵視，捌佇印度尼西亞拄著二十人搶劫（予人拍半死並耳鏡穿空）靠咬斷索仔躘開了後才會當逃脫。為閃避人禍，斯派克踅遠沿新幾內亞北岸航行，終年佇一九三九年八月到達摩斯比港，佇咧九月到位澳屬托雷斯海峽群島的賽巴伊島，但隨就因為其德裔身份予當地的警方逮捕送入去拜四島的戰爭，二戰了後才去予人敨放。斯派克伐過三洲七海的規个皮艇旅程了後七年四個月，總路程咧欲二十三 , 零 khí-looh（十四 , 零英里）。

皮艇佇一九四空年代被引入美國並佇緬因州的頭一屆國家白水錦標賽當中使用，但是大部份彼陣參賽的皮艇攏佇競賽的損害，啊若尾手贏著比賽的皮艇是對反船了後由艇手抱著泅過終點線的。佇一九三空年代尾期佮一九四空年代早期，亞歷山大 ・「茲」・ 格蘭特（Alexander " Zee " Grant Jr .）是美國上好的折疊艇手，捌佇一九三九年畫渡過恐龍國家紀念區的格林河佮佇一九四空年畫渡坂蘭克 ・ 丘奇-不歸路河原野的中叉桂魚河。一九四一年，格蘭特用家己改造裝有突梁的折疊皮艇「埃斯卡蘭特號」穿過大峽谷國家公園。

佇咧一千九百三十佮一九四空年代發明的玻璃鋼混合樹脂複合材料真緊就予人提來做皮艇，並且佇一九五空年代開始遮爾仔廣泛使用。一九六空年六月，西德的激流迴旋世界冠軍沃爾特 ・ 基斯鮑姆（Walter Kirschbaum）頭一改用一个玻璃鋼皮艇畫渡大峽谷。

用樹奶布製造的充氣船上早出現佇歐洲，滾塑製造的皮艇佇一九七三年出現。現此時大部份皮艇攏由滾塑聚乙烯樹脂製造。因為遮的新式皮艇比玻璃鋼皮艇較輕強韌，佇一定程度促進自由皮艇運動的發展。

==設計原理==

通常來講，皮艇的設計是各方面指標之間的取捨，包括航向性佮靈活性、穩定性佮速度、初級佮次級穩定性等等。大體皮艇所面對的取捨則是閣較複雜。槳手的身材佮身型嘛是規个皮艇系統的一部份，因此也會影響具體的取捨過程。

皮艇的自重嘛真重要。無適當的搬運手段是引起使用者受傷的一个重要唌因。搬運技巧、揣伊鬥相共和毋去使用傷過龐大笨笨的皮艇會當避免大部份傷疼情形。

===排水量===

若皮艇的排水量無夠通承載家己和艇員加上器材的重量，皮艇就會沉入去水底；若排水過大，皮艇閣會因為食水傷過淺簡單招風受湧，致使操縱性受損，而且搬運起來嘛愈麻煩。過大的艇身嘛會產生閣較濟阻力，降低航速閣增加對艇手的體能消。若排水量較細的皮艇是閣較容易進行弄起來操作。另外一方面，較懸的甲板會當幫助艇手保持焦燥，予風湧佮自我施救閣較容易。誠濟使用封閉式皮艇的初學者使用排水量比家己身體重大的皮艇更加有安全感。擁有高墘闊體的封閉式皮艇會當擁有較大的排水體積，但是扒槳的時陣感覺遠不如低墘狹體的皮艇。

雖然皮艇會當產生的浮力必須愛懸於其滿載重量，最佳的浮力佮皮艇的種類、應用目的佮使用者的個人佮意好有關係（比如講店水皮艇就差不多無正數的浮力）。 一定愛的排水量仝彼時陣也必須收著艇手體重的影響變化範圍真大，大部份生產商參照的是六十五－八十五公斤（一百四十三－一百八十七英磅）， 這有的會降到五十公斤（一百十英磅）.。所有的向四十五公斤（一百英磅）以下體重的皮艇攏誠闊，主要針對初學者。

大約是百分之二十美國人口體重並無佇咧六十五－八十五公斤（一百四十三－一百八十七英磅）的範圍內底，欲按怎因為傷重（男女各半）致使大部份所有的市面上的皮艇攏無法度承載，愛閣傷輕（大部份攏是女性佮青少年，查埔人無到百分之一）予得著算駕駛上細的皮艇攏有困難。駕駛佮家己體型相比 sài-sù 過大的皮艇會予人足忝的，特別是遐的方闊底平的艇身設計。市面上一寡皮艇生產商會為著迎合身材較細的成人（特別是女性）和兒童推出較狹的艇身型號。

===長度===

基本的常理是皮艇愈長、愈狹，船體的速度愈緊、航向穩定性愈懸，但是操縱性嘛愈差。過長的艇身搬運起來也愈麻煩，抑若較短的皮艇儉起來嘛閣較方便。

用來做長距離續航的皮艇（比如講旅遊佮航海皮艇）一般比較長，長度四淋九到五允八公尺（十六至十九英尺）。 旅遊皮艇的龍骨通常較明顯，會當幫助航向性。依賴水流向前行的白水皮艇因為需要將操作性最大化所以較短，足少超過二交四公尺（八英尺）。 自由皮艇可能干焦一爿五－一孵八公尺（五－六英尺）長。休閒皮艇通常會為著穩定性煞來犧牲速度，並且佇咧航向性佮操作性之間進行折中，長度佇二更七－四配三公尺（九－十四英尺）。

===縱弧===

皮艇操作性的第二个設計元素是縱弧（rocker）， 通常佇兩爿上明顯。縱弧懸的艇身有效水線較短，比如一个五鋪五公尺（十八英尺）長的無縱弧的皮艇對頭到尾攏接觸水面；啊若一个同長度的有縱弧的皮艇是船頭佮船尾攏無咧沐水，有效的水線可能干焦四配九公尺（十六英尺）。 適當的縱弧會當改善操縱性，譬如講一个有縱弧的白水皮艇可能干焦比定定看著的休閒皮艇短一公尺（三逢三英尺）， 但是水線會短誠濟而且操縱性嘛懸真濟。咧衝湧時，縱弧懸的皮艇予波浪鎖死的概率愈低，嘛閣較會當進行轉彎。

===船幅型===

皮艇橫截面的闊度叫做船幅，較闊的艇身會閣較穩定而且會使佇咧保持排水量的基礎頂頭予皮艇閣較短。幅度較細的艇身是阻力愈細而且閣較會和槳仔，佇風湧內底嘛閣較容易操縱。

狹幅的皮艇會當適應較短的槳，短槳對艇手肩頭造成的勞損嘛閣較輕。但是艇身傷狹，可能會引起艇手坐咧的時陣產生無適合。

====穩定性====

皮艇的'''初級穩定性'''（primary stability）指出來是做艇手的重量位置發生變化的時產生的搖泏程度；'''次級穩定性'''（secondary stability）指頭仔是用坦敧向抑是直受偏轉力的時艇手感覺的穩定性；'''三級穩定性'''（tertiary stability）是講佇咧進行皮艇發生滾絞的時陣重新恢復直立的困難程度。

初級穩定性一般只對初學者來講非常的重要，二次級穩定性是有經驗的艇手嘛真重要。一个闊幅平底的皮艇初級穩定性真懸，佇彼平靜的水面上蓋在，猶毋過若是一旦遭遇風湧就會容易滾，因為平底一旦脫離水平狀態就容易喪失穩定性。相對比，一个狹幅圓底而且帶有船體外敧的皮艇會當通過主動趨趨佇風湧內底保持穩定。初級穩定性適當中毋過二級穩定性良好的皮艇一般閣較適合航海，特別是佇惡質天氣情形下。行船皮艇通常較狹干焦五十六－六十四公分（二十二－二十五英寸）， 並且有較懸的次級穩定性；休閒皮艇通常有六十六－七十六公分（二十六－三十英寸）而且比較平底，有閣較好的初級穩定性。

皮艇的橫截面形狀會影響穩定性、操作性佮阻力，形狀通常是由圓弧度、平面度較早這个脣線（chine）的數量佮角度決定。現代皮艇設計無仝部位的截面形狀也可能有變化。增加緣線通常會當保證艇身咧發生敧身的時猶原會當保持有夠闊的有效幅度闊，毋過會增加較穩定性。V 形的船體航向性會真好，次級穩定性也上懸，但是斡過去會閣較困難。與其相對，平底的艇身閣較會轉斡，但是閣較歹保持一致的前進方向。圓底的艇身佮水面接觸的面積上少，所以流體阻力嘛上細，但是佇咧空載時陣會因為穩定性傷䆀甚至是真歹自主保持直立狀態。猶閣設計「外皮內框」結構的皮艇的時陣，因為愛考慮著艇手骨盆所占的空間，可能無法度加設閣較濟的枋緣線。

====艇手體型佮技術====

選擇皮艇設計的時著愛考慮艇手的體型。身軀重心低的人和艇的時陣會閣較穩，重心懸的人是閣較會倒反。一般來講，女性的重心愛低於男性，會當乘入的皮艇會當比查埔較狹百分之十。市面上真少有專為女性設計的皮艇，大部份兩性通用的皮艇攏是照男性身材設計的。少年囡仔通常身材較細而且體重較低，但是頭殼 sài-sù 佮成年人相𫝛，因此重心相對較懸。肩闊較狹的艇手嘛著愛配較狹的皮艇。

初學者通常想欲擁有較懸的初級穩定性，常看的方式是用幅闊較大的皮艇。西格陵蘭原住民的應對方式是佇艇尾的甲枋頂懸外縛用柴枋加上空矸仔提供額外浮力的支腿（outrigger）。 現代的皮艇支腿通常是專業製造廠生產，用佇咧釣魚皮艇佮風帆皮艇上。若肢跤攏浸佇水中會改善初級穩定性，但是會增加阻力；若船欲做平衡時支腿攏懸佇水面頂懸，遐爾仔就會改善著較穩定性。

===船體形狀===

有寡皮艇的艇身是根據形狀分類。捷看的形體是：

* 嘿稱形：艇身上闊佇船首佮船尾間正中部；
* 魚形：艇身上闊佇咧正中部進前；
* 甘藍形：艇身伊上闊佇咧正中部了後。

===坐位佮接觸點===

傳統風格的佮一寡現代風格（比如開放式）的皮艇攏需要艇手雙腿向前伸直坐立。其他一寡皮艇允准無仝款的小可有「盤坐」的坐姿，無需要兩腿共伸予直，按呢腿箍部份受力佇大腿內底毋是頂面。

皮艇的使用者著愛會當徙振動下半身去予艇身嘛隨幌，並且會使佇逐改扒槳攏出艇身固定借力，所以絕大部份的皮艇攏有跤踏跤枋佮靠背。一寡皮艇會固定佇艇手的被部，抑若另外一寡會通過大腿箍進行固定。量產的皮艇通常有會使調節的固定點，真濟人閣會用泡塑膠料充當貯片來予固定點閣較穩固佮四序。

皮艇逐擺扒槳會將真濟力共傳到跤腿，因此必須愛細膩無愛予跤頭趺伸過度。抑若跤頭趺頂蹛艇倉壁，抑是跤頭趺關節受著扭轉，攏會造成疼甚至講勞損。跤齣空間無夠嘛會造成糾筋，予划槳效率降低。咧乘坐的時陣，艇手應該雖然保證家己有一个放輕鬆、四序的坐予好。

==材料佮構造==

==現代設計==

==種類==

===特用皮艇和混合皮艇===

佇現代，任何外形佮傳統皮艇相𫝛的雙頭槳細艇攏會予人叫做是「皮艇」。

====充氣皮艇====

充氣皮艇（inflatable kayak，嘛稱 duckie）通常用氯丁樹奶、丁菁仔樹奶、聚氯乙烯抑是聚氨布料製成，充氣的時陣會當使用跤踏、手壓抑是電動氣phóng-phuh咧。遮的皮艇通常會用水密隔艙設計來提懸安全性，並且通常會用低於零操二巴（三磅力每一平方英寸）彼氣壓充氣。

雖然濟濟佇河流和平緩水域使用的充氣皮艇攏是軟式的，高端的充氣皮艇通常攏設計較為拄仔硬，以便佇海面使用嘛。最近一寡製造商予誠濟隔艙的充氣艇加上可拗疊的內部框架增強抗風湧性。

充氣皮艇的賣點主要佇咧其泄氣了後會佇咧搬運、因為有一定的柔性佮𩚨嘛加真耐用（無像𠕇體皮艇按呢會磕著坑窟仔佮必紋）、 佇白水的情況下閣較堅固（因為拄著礁石會當彈行毋是直接挵歹去）、 並且會使袋仔貯儲存方便。另外充氣皮艇通常穩定，踅轉來半徑小，而且因為愛掌握，雖然一寡型號划槳起來更加食力，速度嘛比傳統皮艇閣較慢。

====拗疊皮艇====

拗疊皮艇（folding kayak，嘛稱 foldboat）是因為紐特人佮格林蘭傳統皮框艇的直系後裔。現代折疊皮艇使用木製抑是 a-lú-mih 合金框架，外包由聚址、棉制帆布、聚氨址抑是氯丁樹奶頂合成材料製成的外皮。𪜶比充氣皮艇閣較貴，但是頭拄仔佮航海性攏愈好。

瑞士人沃爾特 ・ 霍恩（Walter Höhn）佇千九百二十四至一九二七年間就製造、研發並佇咧白水河流頂頭試驗伊的折疊皮艇設計。伊佇一九二八年移民到澳大利亞的時𤆬去了兩隻，伊咧共設計註冊了後就開始出產。到甲一九四二年，澳大利亞軍方佮霍恩接觸並且要求伊幫助研發軍用皮艇。一共一千空二十四隻基於霍恩一九四二年專利（十一孵七千七百七十九號）的 Ⅱ 型和 Ⅲ 型皮艇予人先後生產。

====跤研皮艇====

跤研皮艇（pedal kayak）會使使用跤踏板式的機構來通過水下的 phu-lóo-phé-lá 或者是人造「魚腹翼」驅動皮艇。佮扒槳的皮艇無仝，跤研皮艇的艇手用跤腿筋肉發力，耐力較久以外閣會當解放雙手，因此跤研皮艇咧垂釣愛好者著較受歡迎。

====雙體船佮枝腿船====

傳統的多體船（multi-hull）， 比如講雙體船（catamaran）和裝有肢跤（outrigger）的扒艇會當佇無犧牲速度的狀況下改善側向平穩度，啊若遮的技術嘛去予應用著皮艇頂懸。枝腿皮艇（outrigger kayak）會使佇艇身邊配裝一个抑是兩个肢跤增加穩定性，特別是用垂釣、旅行、帆航行佮使用摩托皮艇的時陣。啊若雙體皮艇（twin hull kayak）使用兩個離中線較遠分開的艇身，所以比較單純配有支跤的單體皮艇愛閣較穩定。

===垂釣皮艇===

雖罔北極地區的原住民通常是用皮艇拍獵毋是掠魚，但這幾年來皮艇上捷看著是予人用來佇咧溫暖地區來進行淡水佮鹹水水域的休閒垂釣。傳統的垂釣皮艇通常艇闊較大會當達到一孵一公尺（四十二英寸）， 有真好的顛倒向（初級）穩定性，有的閣鬥有支腿來做增加穩定性，甚至有一寡採用雙體船身予艇手會當徛起來釣魚。佮摩托艇相比並，垂釣皮艇成本低閣維修俗，真濟釣魚艇手閣會對皮艇做出個性化的改裝。

===軍用皮艇===

皮艇佇第二次世界大戰當中被投入軍用，主要由英國突擊隊佮特種空勤團遮的特種部隊使用，特別是聯合作戰領航隊（Combined Operations Pilotage Parties，簡稱 COPP）、 特殊船艇隊和皇家海軍陸戰隊巡邏支隊（Boom Patrol Detachment）， 尤其是捌佇這个磕蘭克頓行動（Operation Frankton）中突襲波爾濟港。特種空勤團佮特殊船艇隊佇一九八二年馬島戰爭中嘛使用皮艇做偵察。美國海豹突擊隊講佇一九九二年索馬利亞內戰初期的統一特遣隊（Unified Task Force）行動當中嘛使用皮艇。

特殊船艇隊這陣使用會當佇店艇（浮出水面時落水，抑是下藏的時用藏水員送到水面）的克萊珀雙人折疊皮艇。遮的皮艇嘛會當用運輸機傘降抑是對「支努干」直升機的後艙投下。美國特種作戰部隊也捌使用克萊珀皮艇，但是這馬主要是欲使用美國自產的「長途」（Long Haul）牌折疊皮艇。

澳大利亞軍隊佇咧一千九百四十一～一九四五年間的太平洋戰爭中捌大量使用 MKII 和 MKIII 型拗疊皮艇對東南亞諸島實施了三十三擺突襲任務，詳細記錄會當佇咧澳洲國家檔案館的 NAA K 一千兩百十四-一分之一百二十三 / 初六檔案中揣著。遮的皮艇通常對偽裝的艦艇、店艇、卡特琳娜水上飛機、PT 艇和摩托艇落水抑是傘降投入作戰。

==參考==

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