檢視肯亞航空的原始碼

'''肯亞航空'''（英語：'''Kenya Airways'''）是肯亞的一間航空公司。為該國的國家航空公司佮上大的航空公司，嘛是非洲第四大航空公司以及少數全年得利的航空公司，成立佇一九七七年二月初四，總部位於首都奈洛比，基地為撨莫 ・ 肯雅塔國際機場。公司經營幾若條定期客、貨運航班，嘛有密集的國內航線佮非洲境內航線網路，公司嘛仝步發展客、貨運包機佮常態包機的業務。除了家己飛行以外，嘛佮部份外籍航空有代碼的共享的服務，嘛利用天合聯盟擴張家己佇非洲內部的勢力佮規模。而且同時受著天合聯盟的委託，輔導佮協助仝款是仝款誠，而且積極欲爭取加入天合聯盟的阿爾佮利亞航空加入天合聯盟。

==歷史==

肯亞航空成立佇東非共同體解體、東非航空停業了後的一九七七年二月，一九九六年前由肯亞政府全資所擁有。
一九八六年，肯亞政府出版《一號會議文件》（Sessional Paper Number 一）， 指出國家經濟發展的需要，強調航空公司私有化的觀點，由此開始了對航空公司進行私有化的頭一步試驗。一九九一年政府任命菲利普 ・ 恩德戈瓦（Philip Ndegwa）做董事會主席，下令對公司私有化。一九九二年出版《公共企業改革》文件出版，優先將肯亞航空公司私有化。
一千九百九十三孵一千九百九十四財年，公司實現頭一改盈利，同時，國際金融公司佇一九九四年獲准為私有化提供幫贊。一九九五年，肯航重組債務，佮荷蘭皇家航空簽署協議，由荷蘭皇家航空收購其百分之二十六股份，成做上大的單一股東。一九九六年，股票公開發行，佇奈洛比證券交易所上市；二空空四年十月佇三蘭港證券交易所上市。

兩千空四年四月，貨運公司分設商標；仝年七月併入國內航線分部「塗沙明戈航空公司」（Flamingo Airlines）。 二空空五年，公司閣換標準塗墼，原四條橫貫機身的彩條換做公司口號「the Pride of Africa」，「 KA」尾標改做字母 Q 中包含著一个 K，而且 KQ 即公司代碼。
截止佇二空空五年三月三十一日的年度決算中，稅後收入比兩千空三-二空空四年度翻兩番，達 Kshs 三十八追八二億肯亞先令（差不多五千四百萬美金）， 運送旅客超過兩百萬人。兩千空五-二空空六年度收入四十八點三億先予。
二空空六年三月，公司得著二空空五年「非洲年度航空公司」，是七年來第五擺殊榮。
二空空六年（二空空六年四月-二空空七年三月）發送的旅客創下新懸，達到兩百六十萬人。
二空空七年九月初四，肯亞航空公司正式加入天合聯盟，成做非洲第二間加入航空聯盟的航空公司。

公司目前的控股狀況：肯亞民眾私人的股份（百分之三十席九四）、 荷蘭皇家航空（百分之二十六）、 肯亞政府（百分之二十三）、 肯亞公共投資人（百分之十四配二）、 外國公共投資人（百分之四配四七）、 外國民眾私人的股份（百分之一醃三九）。 二空空七年三月時有兩千四百空八名雇員。另外猶持有坦尚尼亞精密航空公司百分之四十九的股份。

==目的地==

肯亞航空公司佮荷蘭皇家航空佮法航實行代碼計享，乘客可飛往格拉斯哥、雅典、蘇黎世、伯明罕、曼徹斯特、馬德里、柏林、法蘭克福、巴塞隆納、羅馬、哥本哈根、斯德哥爾摩等等歐洲城市，同時公司自營的飛對羅馬、哥本哈根、斯德哥爾摩航班停航。東亞、東南亞方面，有飛對廣州、曼谷、河內的航班。肯亞航空公司同時佮中國東方航空、中國南方航空、越南航空佮大韓航空等航空公司代碼共享，經營飛對廣州的航線，未來計畫開闢浦東航線、胡志明市佮首爾等地的航線。

==機隊==

節甲二空一七年十月，肯亞航空公司機隊如下平均機齡五年：

==服務==

===娛樂項目===

'''波音七百八十七瀨八'''

波音七百八十七上的商務艙有影音點播系統，包含十至十五部影視節目。經濟艙有視頻點播系統，佮頭等艙基本相仝，商務艙會當佇任何時間選擇任意節目。兩款艙均有十二个崁航班全程的音頻道。

'''波音七百三十七刣八百'''

波音七百三十七占八百機型佇咧所有等級客艙內底攏有頭頂屏幕佮崁航班全程的八个音頻頻道。

'''波音七百三十七刣七百'''

波音七百三十七占七百機型佇咧所有等級客艙內底攏有頭頂屏幕佮崁航班全程的八个音頻頻道。

==事故==

* 二空空七年五月五號，肯亞航空五百空七號班機，一台波音七百三十七孵八百由阿布賈經停嘎麥隆杜阿拉飛往肯亞奈洛比，墜毀佇杜阿拉國際機場東南五鋪四 khí-looh 處，機起來自二十六个國家的一百空五名乘客以及九名機員不幸全數罹難。墜機的地點地形複雜、天氣惡質，予救援的工課帶來極大困難。

==注釋==

==外部連結==

* 肯亞航空（英文）（簡體中文）
* aviation-safety . net–事故

[[分類: 待校正]]