檢視西門子Desiro 的原始碼

'''西門子 Desiro'''是一款由西門子鐵路系統（原西門子交通集團）設計的，會當應用佇區域的鐵路、通勤鐵路佮 S-Bahn 鐵路的家族式模塊化動車組名稱，其主要變體為 Desiro 經典型、Desiro 幹線型、Desiro 佇英國型佮後繼的 Desiro 城市型。其實人造詞組 Desiro 由英文單詞 desire（意為需求、要望）衍生來來，製造商藉以表明將在此滿足需求。Desiro 已經成做西門子的註冊商標。

西門子 Desiro 的模塊化設計會當根據客戶的無仝需求提供量身定製的各種列車編組、牽引系統佮多樣化的車內設計，幫助運營商佇通勤、區域間服務中實施創新型方案。伊亦可以提供多種電的電力車型，佮符合歐洲排放標準的柴電動力車型。列車主要佇咧位佇咧克雷費爾德的烏爾丁根工場製造，以及佇維格貝格-韋爾登拉特測試中心（Prüfcenter Wegberg-Wildenrath）進行試車佮用戶接收。德國鐵路六百四十二型柴油動車組做其頭一个定期運營的車型佇一九九九年交付德國的鐵路使用。因為媠的啟動加速性能，使𪜶非常適用佇間距離較短的車站中間運行。佇咧真濟歐洲國家佮美國加利福尼亞，西門子 Desiro 已經成做相當普遍的車型。

==Desiro 經典型==

Desiro 經典型嘿 Desiro 的原型版，自一九九八年世以來已經有進一步的發展。伊會當提供電聯車佮柴聯車的版本。

==Desiro 英國型==

這是為著欲適應英國鐵路運輸市場才來特別開發的版本。二空空一年四月二四，西門子和英國方面簽署了超過一千兩百節 Desiro 英國型的車廂的供應合同，合同總價值到二十五億歐元，成做西門子運輸系統歷史上到今為止上大的訂單。其第一組列車（四仔五）佇一年後的二空空二年四月二四佇維格貝格-韋爾登拉特測試中心世。

另外有兩款是英國鐵路二分之三百六十型的製造的 Desiro 英國版列車由泰國國家鐵路佇曼谷的素這萬普機場快線中運營。

==Desiro 幹線型==

Desiro 幹線型是 Desiro 家族內底會當適應長距離運輸需求的改款。

==Desiro 雙層型==

首列 Desiro 雙層型的改款型號予人號做是「子午線（Meridian）」，以德國鐵路四百十五型測試車的名義製造。雖然這个車其後得著德國鐵路聯邦局的認證，煞無投入服務也無投入量產，閣最終予人拆解。二空空六年-二空空八年，採取四節編組的瑞士聯邦鐵路 RABe 五百十四型雙層的動車組乎佇蘇黎世投入生產。

==Desiro 城市型==

做為 Desiro 英國型的繼任者，西門子以泰晤士連線車輛計劃的優先競標者身份佇二空空九年七月二三首次推出了 Desiro 城市系列。伊採用會當適應英國鐵路市場的輕量化、大容量、環保佮快捷的設計。自二空一五年起，西門子欲向泰晤士鐵路提供大約一千兩百節會當適用佇七百五十積直流電佮二十五千燭交流電的雙電壓版 Desiro 城市型動車組。𪜶會採用八節抑是十二節的編組，閣坐載歐洲列車控制系統。Desiro 城市型的設計嘛出現佇咧橫貫鐵路車輛採購合同的計畫內底，西門子參其他五个製造商共同入選其招標候選名單。

==注釋==

==外部連結==

*（德文）製造商的介紹

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