檢視超導磁浮列車的原始碼

'''超導磁浮列車'''（SCMaglev；閣稱'''JR 磁浮列車'''（JR-Maglev）） 是日本研發的超導體磁浮列車，由東海旅客鐵道（JR 東海）佮鐵道總合技術研究所（JR 總研）主導研發。首列實驗列車 JR-Maglev MLX 一對一九七空年代開始研發，而且佇咧山梨縣建造五節的車廂的實驗車佮軌道。二空空三年十二月二號，上懸速達到五百八十一 km / h（三百六十一 mph）。 二空空六年八月十號，上懸速達到五百九十五 km / h。啊若佇二空一一年四月十六佮二一，閣相連紲以五百九十 km / h 佮六百空三 km / h，有車廂車輛的陸地極速紀錄。

JR-Maglev 佇愛知世博會頂向公眾展示「超導磁浮列車館」。 該車 MLX 一重量約三十噸，由三菱重的工生產。車輛雙爿配搭有由四个超導線圈組成的超導裝置。這種由現象（NbTi）線材製成的超導裝置佇液態害去佮液態氮中冷煞到-兩百六十九石氏度。

該展館閣展出由鷹線材做新型超導線圈，佇咧-兩百五十三追氏度之下就會當達到超導狀態。因為其超導狀態所愛溫度較懸，會當直接冷凍的設備冷卻，不需要使用較貴氣液態害去系統，因為按呢有望來降低成本，並且通過簡化結構提懸產品會當靠性。該線圈的電流衰減率逐工干焦做百分之空顧五左右，損蕩非常的低。此外，館內閣利用超導線圈進行了現場演示。

==載具型號發展==

* 一千九百七十二–LSM 兩百
* 一千九百七十二–ML 一百
* 一千九百七十五–ML 一百 A
* 一千九百七十七–ML 被五百
* 一千九百七十九–ML 被五百 R
* 一千九百八十–MLU 一
* 一千九百八十七–MLU 二
* 一千九百九十三–MLU 二 N
* 九百九十六–MLX 一
* 兩千空二–MLX 一爿九百空一
* 二千空一十–L 零系

==相關==

* 軌道列車的速度紀錄
* 磁浮列車
* 中央新幹線
* 山梨仔實驗線

==註解==

==參考文獻==

==外部連結==

* Railway Technical Research Institute ( RTRI )
* RTRI Maglev Systems Development Department
* RTRI MLX 一
* Central Japan Railway Company
* Central Japan Railway Company-Chuo Shinkansen
* Central Japan Railway Company-Superconducting Maglev
* Central Japan Railway Company-Linear Express
* Linear Chuo Express ( in Japanese )
* Linear Chuo Express for kids website ( in Japanese )
* Linear Chuo Shinkansen Project
* Other Japanese Maglev Links
* Yamanashi Linear Express Fan Club ( in Japanese )

===非官方網站===

* JR Maglev system pictures and infos
* A site with MLX 一 video and photo ( in Japanese )
* Another MLX 一 video
* Photos of the japanese , chinese and german maglevs

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