檢視長賜輪的原始碼

'''長賜輪'''（_ Ever Given _）為一隻二空一八年啟用的超級貨櫃船，載重二十 , 兩百十四 TEU，是世界上長的船隻之一，船頭家為日本今治造船仔公司正榮汽船株式會社。台灣長榮海運用論時使用船的方式澹租為旗下的長榮黃金級貨櫃船，負責運輸長榮貨櫃，巴攑馬註冊。

長賜輪佇咧二空二一年三月二三向北航行通過蘇他士運河的時陣，疑似因為沙塵暴、透風、人為因素等的影響，致使船頭插入東岸靠礁，船身打橫造成蘇他士運河航運窒起來。經搶救，佇二九重新浮起並脫困，由拖船捒到大苦湖下定檢修閣釐清出代誌原因佮責任歸屬。

==歷史==

===二空一九年漢堡港相磕===

二空一九年二月九號，這隻船佇德國美國附近的布朗肯內斯是挵歹去二十五公尺長的 HADAG 渡船。相挵發生的兩分鐘了後，因為大風，著易北河發佈了交通禁令。

===二空二一年蘇他士運河窒起來===

東歐時間（UTC + 二）二空二一年三月二三號七時四十分，該船正對柔佛丹絨柏勒巴斯港穿過蘇伊士運河前往鹿特丹港。當伊靠礁的時陣，轉向邊仔面並窒了運河。長榮海運就表示：「 敢若遭遇雄雄的大風攻擊，致使船體偏離…… 無細膩靠礁底靠礁」。 該船佇北向的船隻中排序第五。

雙向交通因為窒起來，致使超過一百隻船隻的交通擁堵。三月二四這陣有報導指出這个船已經「局部脫淺」，拄著管理該船的公司貝仕船外國管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement , BSM）否認。

此外，貿易專家煩惱，無限期的拖延將造成全球供應佮物價起價危機。

三月二九，長賜號重新浮起來，並且佇咧拖船的協助下離開原靠礁的河道，並且往運河中段「大苦湖」接受調查，蘇他士運河隨後亦恢復正常通行。

三月三十一號，CNN Travel 佮海上的工課超過二空年的資歷船長 Yash Gupta 以及水手 Andy Winbow 做伙來開發「搶救長賜號」模擬開船小遊戲。

七月七號，長賜輪駛離蘇他士運河。

二空二一年十月初四，長賜輪到位青島進行維修，而且由青島北海船隻重工修船分廠負責維修工作。該輪船受損部位主要集中佇船首，佇青島北船重工開展二十外工的維修作業。

==參見==

* 長榮黃金級貨櫃船

==參考資料==

==外部連結==

* Ever Given—長榮海運
* Ever Given Archive . is 的存檔，存檔日期兩千空二十一石三石二十五—走揣船隻（Vessel Finder）map
* 長賜輪圖片集—BBC News
* 新聞稿—貝仕船的管理（Bernhard Schulte Shipmanagement，BSM）
*

[[分類: 待校正]]