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'''阿波羅十七號'''（英語：Apollo 十七）是美國航空佮太空總署尾仔一改阿波羅計畫任務，嘛是人類上尾仔一回踏著月球抑是愈過近地的軌道。指令長尤金 ・ 窒爾南和登月艙駕駛員哈里森 ・ 施密特登月期間，指令艙駕駛員羅納德 ・ 埃萬斯踅月飛行。施密特是史上唯一踏跤月球的專業地質學家，太空總署受著真大的壓力，不得不盡量派專業科研人員登月，故以伊取代約瑟夫 ・ 恩格。任務特別注重科研，包括多種新實驗，如指令艙紮五隻小鼠開展生物學實驗。

任務規劃人員揀選登月地點的時主要考慮兩大目標：得著比雨海閣較古早的月球高地物質樣品，調查敢有新近火山活動。經過月球的軌道觀察並翕相片了後，看起來足成火山活動形成的粗瓷拉斯-利特羅谷入選。三名太空人攏捌是過去阿波羅登月任務的替補乘組，對阿波羅太空載具足熟似的，會當共閣較濟時間用佇地質的培訓。

經過阿波羅計畫史上唯一因硬體問題致使的發射台延遲了後，阿波羅十七號佇美國東部標準時間一九七二年十二月初七十二 : 三十三發射，此行佮阿波羅十五佮十六仝款屬 J 任務，佇月表停留時間閣較久，重點關注科研計畫並使用第三台阿波羅月球車。窒爾南佮施密特別著陸陶拉斯-利特羅谷並完成三遍艙外活動，收集月岩樣品、部署科研儀器。矮仔月坑發現的柑仔色土壤證實源自月球早期火山，埃萬斯乘服務佮指令艙佇踅月軌道飛行，開展科學測量並且翕相。十二月十九號太空載具濺落南太平洋。

阿波羅十七號鑢新誠濟載人太空飛行紀錄，如果時間上長的載人太空飛行任務（十二工十四時間）， 艙外活動的時離開太空載具上遠（七堵六 khí-looh，到今保持）、 月表艙外活動總時長（二十二的時四分）， 收成月球的樣品上濟（大約一百十五公斤）、 踅月鐵枝路飛行時間上長（六工四時）、 踅月鐵枝路飛行圈數上濟（七十五輪）。

==乘組佮關鍵任務控制人員==

美國航空佮太空總署（以下簡稱太空總署）一九六九年宣佈，阿波羅十四號替補乘組分別是尤金 ・ 窒爾南、羅納德 ・ 埃萬斯、前 X 鋪十五試驗機機師約瑟夫 ・ 恩格。根據阿波羅乘組輪換規則，替補乘組若是無特殊情況是自動入選三擺任務後的主乘組，故三人成做阿波羅十七號乘組首選。太空人兼地質學家哈里森 ・ 施密特是阿波羅十五號替補乘組，照輪換規則應該是阿波羅十八號登月艙駕駛員。

阿波羅十八號任務一九七空年九月取消，科學界強烈要求太空總署派地質學家登月，取代無受專業地質培訓的機師。太空總署對善入流，予施密特擔任阿波羅十七號登月艙駕駛員。太空總署飛行任務成員辦公室主任迪克 ・ 斯雷頓閣需要決定指令長佮服務佮指令艙駕駛員人選，除塞爾南佮埃萬斯外，阿波羅十五號替補乘組的理察 ・ 戈爾登佮文斯 ・ 布蘭德嘛佇咧考慮之列。斯雷頓上尾選著窒爾南佮埃萬斯。窒爾南一九七一年一月演習時駕駛的貝爾四十七直升機佇咧甘踅迪角附近墜入印第安河，事後判斷事故源於機師失誤，窒爾南墜機前誤判飛行懸度。阿波羅太空載具計畫辦公室主任詹姆斯 ・ 麥克迪維特以上述事故為由反對選塞爾南當指令長，但斯雷頓毋改初衷。窒爾南做上指令長了要求恩格做登月艙駕駛員，但是知影家己根本都無談判籌碼後認命。阿波羅十七號主乘組人選一九七一年八月十三公布。

窒爾南佇阿波羅十七號任務的時三十八歲，是美國海軍上校，一九六三年入選第三組太空人。伊一九六六年駛雙子座九 A 號，是一九六九年阿波羅十號登月艙駕駛員，阿波羅十四號替補指令長。埃萬斯一九六六年入選第五組太空人，阿波羅十七號任務的時三十九歲，是美國海軍中校。任務時三十七歲的施密特有哈佛大學地質學博士學位，一九六五年入選第四組太空人。埃萬斯佮施密特攏是頭一改參與太空飛行。

阿波羅十六佮十七是最後兩擺阿波羅登月任務，太空總署揀選捌參與登月任務的太空人充當替補乘組，不需要培訓新人，節省經濟佮時間成本。阿波羅十七號主乘組佮替補乘組人選做伙公布，替補乘組本是阿波羅十五號主乘組：指令大漢衛 ・ 斯科特、指令艙駕駛員阿爾仔馮萊德 ・ 沃爾登、登月艙駕駛員詹姆斯 ・ 艾爾文，但阿波羅十五號郵封見笑代爆發了後三人佇咧一九七二年五月撤換，分別由參與阿波羅十六號登月的指令長約翰 ・ 楊、登月艙駕駛員查爾斯 ・ 杜克、阿波羅十四號指令艙駕駛員斯圖爾特 ・ 羅薩取代。阿波羅十六號指令艙駕駛員肯 ・ 馬丁利後生生出世無偌久，為陪厝內人謝絕參與阿波羅十七號的機會，故由羅薩代替，馬丁利後來參與太空梭計畫。此外，羅薩猶是阿波羅十六號替補指令艙駕駛員。

水星和雙子星計畫任務分主要和替補兩乘組的太空人，阿波羅計畫增加人稱支持乘組的第三組人員。阿波羅計畫要求逐改會議各乘組攏派人參加，阿波羅九號指令長詹姆斯 ・ 麥克迪維特認為乘組無閒佇咧全美各地設施訓練，可能無法度赴赴的時陣趕轉來，斯萊頓接受建議設立支持乘組。支持乘組負責遵照指令長要求提供協助，人員大多資歷尚淺，負責整理並及時更新任務規則、飛行計劃佮檢查清單。阿波羅十七號的支持乘組包括羅伯特 ・ 歐沃米爾、羅伯特 ・ 帕克、戈爾登 ・ 福勒頓。

阿波羅計畫的飛行主管負責「採取任何必要措施確保乘組安全佮任務成功」，阿波羅十七號飛行主管如下：傑拉爾德 ・ D ・ 格里芬（頭班）、 基恩 ・ 克蘭茨佮尼爾 ・ 哈欽森（第二班）、 皮特 ・ 枋蘭克佮查爾斯 ・ 劉易斯（第三幫）。 此外，福勒頓、帕克、楊、杜克、馬丁利、羅薩、艾倫 ・ 謝潑德、約瑟夫 ・ 艾倫任太空載具通訊員。

==任務徽章佮呼號==

阿波羅十七號徽章圖案主體是希臘太陽神阿波羅和身後渲染做白頭海鵰狀的美國國旗。旗頂三粒五角星代表任務乘組，正爿會當看著月球、土星、星系。白頭海雕翼仔崁月球一角，代表人類涉足。

徽章採用的色水嘛有寓意，金色祝福太空飛行對阿波羅十七號開始進入「黃金年代」。 阿波羅形象根據梵蒂岡博物館雕塑《觀景殿的阿波羅》做創作啦，雙眼看向未來，面朝徽章正爿比月球閣較遙遠的天體，代表人類未來目標，阿波羅象徵人類智慧和報負。徽章是由美術家羅伯特 ・ 麥考爾根據乘組構想設計。

乘組為指令艙佮登月艙挑選呼號的時陣希望向支持阿波羅計畫的美國民眾佮阿波羅十七號任務致敬，希望呼號契合美國歷史。根據窒爾南透露，指令艙呼號「美國號」源自十九世紀仝名帆船，旨咧感謝美國人民。乘組捌考慮「挑戰者號」抑是「傳承號」為登月艙呼號，上尾仔選著頭前者，窒倒南稱美國未來面對的挑戰無疑超過傳承。施密特離開「挑戰者號」踏上月表的時陣講道：「 我認為後一代應該愛接受挑戰，咱對𪜶留下跤印拭目以待」。

==猶閣有規畫佮培訓==

===行程、揀登月點===

根據太空總署一九六九年計劃，阿波羅十七號原本一九七一年九月發射。阿波羅十三號因事故意外中止，阿波羅太空載具經歷顯調整，後壁各項任務相允言遲。一九七空年初阿波羅二十號任務取消，太空總署決定逐年上濟開展兩擺阿波羅任務。一九七二年是大選年，為防任務發生重大事故影響理察 ・ 尼克森總統競選連任，阿波羅十七號定佇十一月普選過了後。尼克森非常關心阿波羅十三號乘組安危，煩惱閣有任務陷落危局對競選連任不利，一度撤銷阿波羅十七號掰款，但著知任務安排佇十二月發射後改變主意。

阿波羅十七號佮阿波羅十五、十六號仝款屬「J 任務」，需要佇月表弄三工並使用阿波羅月球車，科研的任務閣較濟。做阿波羅計畫上尾的登月任務，猶未探索的高優先級登月點攏佇阿波羅十七號考慮的範圍，毋過有的佇任務較早攏決定無啥著。比如講阿波羅十二號已經對哥白尼環形山取樣，總共有三擺登月任務造訪雨海附近閣倚近哥白尼環形山墘仔。第谷坑附近高地因為地形𬦰懸，這个太空人難以前往是毋是決。齊奧爾科夫斯基環形山位佇月球後壁面，太空人維持對地通訊成本傷懸，結合其他的技術問題否決。此外，危海西南面地區通由蘇聯太空載具輕鬆前往並號做，所以嘛無考慮，登月點選定無偌久，月球二十號便佇危海西南取樣。施密特主張著陸月球背面，但飛行運作總監克里斯 ・ 克拉夫特告知太空總署提賣出必備通訊衛星所需要費後作罷。

阿瑾環形山、伽桑狄環形山、陶拉斯-利特羅谷入圍阿波羅十七號登月點決選清單，規劃人員根據任務主要目標揀選：「 揣著遠離雨海古早高地物質、號樣新近（即時超過三十億的歷史）火山活動，就儘量無與阿波羅十五和十六號月面行動軌跡重疊，上大限度地獲取新數據」。 阿波羅十五號指令艙駕駛員沃爾登飛過陶拉斯-利特羅谷時覺得眼前景觀真可能是由火山活動的形成，是阿波羅十七號最終前往該處的重要原因。

伽桑狄環形山因周邊的地形𬦰懸，估計太空人真歹到地淘汰；探索阿方索環形山比陶拉斯-利特羅谷難度細細，毋過科研的價值袂赴。太空總署認為講，只要陶拉斯-利特羅谷南壁近期發生山體滑坡，太空人就會當選著年代久月球高地物質，猶閣有可能取得新近火山爆發產物樣品。陶拉斯-利特羅谷和阿波羅十五號登月點攏位佇月海墘仔，毋過佇遮對陸的優勢真好彌補地點雷同的不足。太空總署人員佮科學工作者組建阿波羅選址特設評估委員會，負責拍板阿波羅登月任務科研目標閣揀選登月地點。委員會佇一九七二年二月的最後一擺會議頂一致推薦陶拉斯-利特羅谷，太空總署從善如流。

===培訓===

佮前幾擺登月任務仝款，阿波羅十七號乘組接受大量的培訓，如學習收集月表樣品、使用航太服、月球車導航、生存訓練、噴落佮搜救訓練、設備訓練。雖然有可能結合月球實際狀況為太空人安排地質實地考察，提供月球航空相片佮地圖，介紹登月點特徵並提議實地考察路線。太空人經過上述準備次日就按建議路線出發，佇沿途各站觀察並完成任務。

一九七一年十月，太空人來到德克薩斯州大彎曲國家公園開始頭一改的地質實地考察。陶拉斯-利特羅谷是佇一九七二年二月入選登月點，故古早實地考察無特別為此設計。對一九七二年六月開始，太空人參加的實地考察就是專為阿波羅十七號登月點設計。窒爾南佮施密特攏捌是阿波羅登月任務替補乘組，熟似誠濟規程。戈登 ・ 斯旺等培訓人員煩惱，窒爾南對地質問題敢會聽對專業地質學家施密特的意見。窒爾南捌與恩格做伙參與阿波羅十四號任務訓練，現此時不得接受施密特替代恩格的現實。好佳哉兩个人的團隊協作效果良好，窒倒南學會準描述地質實地考察見聞，有必要的時陣會當佇咧無注密特的情況下獨立執行任務。

登月乘組按規劃應該愛做分工協作，到新地點了後窒爾南執行調整月球車天線等等任務以便向地球傳送的批號，施密特匯報地質的情況。地面科研人員根據施密特的報告調整計畫任務，閣由太空載具通訊員轉達登月乘組。根據向太空人提供培訓的威廉 ・ 穆爾伯格回憶：「 實際上是（施密特）佇月球主導任務，咱嘛是按呢安排。地質學界對這个人盡量知影，我普普仔感覺高層嘛知影按呢切實可行，所有反對無。」

替補指令長佮登月艙駕駛員參與部份地質實地考察。阿波羅十五號乘組一九七二年二月劃做阿波羅十七號替補乘組，這馬實地考察便已經開始。斯科特佮艾爾文至少有一个參加四改實地考察，其中兩改兩个攏佇咧場。替補乘組換過，楊與杜克參加最後四擺實地考察。替補乘組佇主乘組半點鐘了後出發，執行完全仝款的任務，而且由獨立的模擬太空載具通訊員佮任務控制中心引導。阿波羅十七號太空人的實地考察達十四遍之外，比之下阿波羅十一號干焦一擺。

埃萬斯無參與地質實地考察，這當時針對指令艙駕駛員的地質培訓已經發展甲真熟，伊的培訓佮指令長佮登月艙駕駛員無仝。埃萬斯佮太空總署地質學家兼機師迪克 ・ 萊德利乘飛行機飛過地質點，飛行訓練懸度愛透過二萬米，愛有佇三百到一千五百米的範圍。對一百十二萬米海拔懸度觀察地表看起來是對一百十一 khí-looh 高空月球鐵枝路用雙筒望遠鏡觀察月表。埃萬斯每改訓練前花數點鐘聽取介紹閣接受學習指導，訓練了後匯報並評估。法魯克 ・ 埃爾巴茲佇培訓後期教導埃萬斯月球地質一直到火箭發射前無偌久。根據計劃，埃萬斯將隨指令艙反覆踅月飛行並且翕相片，培訓資訊包含伊會看著的月表特徵。

==設施佮實驗==

===太空載具佮運載火箭===

阿波羅十七號的太空載具由一百十四號服務佮指令艙（編號「CSM 鋪百一四的」，閣由一百十四號指令艙「CM 鋪百一四的」佮一百十四號服務艙「SM 鋪百一四的」組成）、 十二號登月艙（編號「LM 鋪十二」）、 太空載具佮登月艙適配器、發射逃脫系統組成。火箭發射無偌久任務因為故事內底止，發射逃脫系統包含的火箭 ia̋n-jín 會當指令艙送往安全位置，太空載具佮登月艙適配器佇火箭發射佮任務飛行早期攏相當容納登月艙的容器。發射溜旋系統佇火箭飛到有夠懸的位置了後無閣再起作用，直接放捒。太空載具佮登月艙適配器仝服務佮指令艙、登月艙分離了後留佇 S-IVB 三節火箭頂部。

太空總署共訂買十五枚農神五號運載火箭，發射阿波羅十七號的是第十二枚，編號「SA 鋪五百一十二」。 火箭發射時重兩千九百六十一石八六噸（其中阿波羅太空載具五五鋪兩千七百三十九公斤）， 干焦比阿波羅十六號略輕，比其他的阿波羅載人任務攏重。

====準備佮組裝====

一九七空年十月二七，S-II 二節火箭率先運到甘踅迪太空中心，後一个是十二月二一到位的 S-IVB，S-IC 一節火箭一九七二年五月十一號運到，紲落來是六月初七送來的儀器部件。登月艙這个時陣已經送到，其中上升段一九七一年六月十六號到位，下降段過日到。一百十四號指令艙佮服務艙、二十一號太空載具佮登月艙適配器攏佇一九七二年三月二四送到，月球車仝年六月初二趕到。

指令艙佮服務艙一九七二年三月二八配著，太空載具測試仝月開始。服務和指令艙放入甘踅迪太空中心真空室，佇真空環境測試。登月艙仝款放入真空室，主乘組佮替補乘組均參與服務佮指令艙佮登月艙測試。工作人員測試早期發現登月艙會合雷達組件接收電壓傷懸，由製造商格魯曼公司替換，登月艙著陸雷達仝款因為無定時故障換。阿波羅月球車的前後斡向 mòo-tà 需要換並且增加幾項調整。一九七二年七月登月艙徙出真空室安裝起落架，仝服務佮指令艙、太空載具佮登月艙適配器拼接。完成合併的太空載具八月運到飛行器裝配大樓接受進一步測試，隨後裝入裝載火箭。模擬任務等等各項測試完成了後，月球車佇八月十三裝入登月艙。

一九七二年五月十五各級運載火箭開始佇飛行器裝配大樓三號隔間組裝，六月二七完工。樓內現此時猶閣咧處理太空實驗室初一佮初二的運載火箭，是太空總署自阿波羅計畫一九六九年達到高潮以來頭擺同時處理三枚火箭。八月二十四號太空載具裝入火箭，二八到三十九 A 號發射台。農神五號此後猶閣共太空實驗室送去軌道，但當地居民親像阿波羅十七號就是農神初五任務仝款，五千人前去觀看火箭運往發射台，主乘組彼當時佮本迪克斯公司操作人員做伙登上太空載具運輸車。

火箭運到三十九 A 發射台後繼續測試，一九七二年十月十一服務和指令艙同火箭電氣匹配。十一月二十至二十一號倒計時演示測試結束，為全部測試的程序劃頂句點。協調世界時一九七二年十二月初五中晝十二點五十三分（北美東部時區早起七點五十三分）發射倒計時開始。

===月表科研===

====月表實驗包====

阿波羅十一號了後的登月任務攏紮阿波羅月球表面實驗數據包，其中設備採用核能供電並佇月球部署，太空人轉去地球了後會當長時間運轉。阿波羅十七號數據包含用佇測量月球內部熱流速度的熱流實驗，月表重力儀用佇現場測試月球重力場變化，月球大氣成分實驗用佇研究大氣組成，月球地動破面實驗探測附近地動活動，月球噴射物佮臭石實驗測量塵粒仔的速度佮能量，除了熱流實驗捌佇往過任務部署以外，其他攏是新實驗。

阿波羅十三、十五、十六號攏捌紮熱流實驗設施，猶毋過干焦阿波羅十五號完成部署，實驗數據出人意料，科研人員趕緊希望再次部署驗證，阿波羅十七號達成目標。月球重力儀旨佇探測重力波，驗證阿爾伯特 ・ 愛因斯坦的廣義相對論，毋過終其尾無達成預期的效果。月球大氣成分實驗佇月表部署設施，以質譜儀分析月球大氣。過往任務以其他實驗測量大氣粒數量，阿波羅十七號的月球大氣成份實驗尾仔斷定大氣主要包括講、害去、氫。月球地動破面實驗是地動探測設備，採用地動檢波器探測地面控制人員佇太空人離開月球了後引爆炸物。月球地動破面實驗運行的時陣干焦會用懸比特率向地球傳送的資訊，月表實驗包其他實驗現此時攏無法度傳送，毋過繼續咧運作時間有限。設備啟動並探測登月艙等升段起飛、炸藥引爆、頂升段放捒了後挵著月，此後大概每禮拜拍開一改，差不多一百點鐘。月球噴射物猶閣有崩石實驗以探測器測量塵埃粒特徵，希望揣著彗星、星際空間物體挵著月球留落來的塗粉，毋過分析表明設備基本干焦探測到月表沓沓仔徙振動的塗粉。

一九七七年九月三十號，猶閣咧行的月表實驗全部停用，主要的限制。

====其他月表科研計畫====

阿波羅十五到十七號攏紮月球車，除三擺月表行踏時運送太空人以外閣用佇運輸工具、通訊設備、月岩樣品。阿波羅十七號月球車猶運輸移動重力儀實驗、月表電屬性實驗等科學儀器，幫忙開四點鐘二十六分，距離三十五孵七 khí-looh，窒爾南佮施密特距登月艙上遠的時大約七增六 khí-looh。

移動重力儀是麻省理工學院德雷伯仔實驗室製作，隨阿波羅十七號頭一改部署。重力儀對研究地球內部結構非常的實用，科研人員希望移動重力儀實驗對月球研究起仝等功效。重力儀用佇咧測量登月點佮登月艙附近相對重力值，猶會當測量艙外活動的途中各位數值。科研人員利用測量數據判斷登月點佮周邊地質結構，儀器共囥月表示月球的車頂攏會當測量。重力儀經三改艙外活動共測量二十六改，結果卓具成效。

月表電屬性實驗仝款做阿波羅十七號獨有，包含兩大部件：裝佇咧登月艙附近的發射天線、裝月球車的接收天線。發射天線發無線電信號，經過月表由到位無仝款位置的月球車接收。對比發射佮接收的電信號會當判斷月球塗壤電學特徵。實驗結果和月岩成份一致，阿波羅十七號對陸點至少兩 khí-looh 地下差不多無含任何水份。

太空人佇月表鑽空採集岩芯樣品，向軁出的空放入長二孵四米、直徑兩厘米的月球中子探測器。設備用佇測量穿過探測器的中子數量，進一步判斷月表佇咧微瀨石抑是其他的因素對塗肉無法度傷慢慢仔混合抑是掩埋的速度。探測器佇頭擺艙外活動囥入空空，最後一改艙外活動取出帶轉來地球，將測量結果佮戮空取樣包含的中子通量對比。探測器佮鑽空取樣所得仝現有理論相符，即月表塗壤每一百萬年反一厘米，反一米愛十億冬。

===月球軌道科研計畫===

====生物學實驗====

阿波羅十七號指令艙開展生物宇宙線實驗，紮五隻頭皮落去植入輻射監測器的鳥鼠，看𪜶敢若受著宇宙射線傷害。每一隻鳥鼠仔囥入相獨立的金屬管閣供氧，跟隨指令艙飛行。五隻小鼠攏是囊鼠，文獻記載詳細、細粒頭，任務期間毋免飲水、排泄物體積細，繼續密封相對簡單，較會當承受環境壓力，故選為實驗目標。五鼠四雄一雌，正式編號分別是 A 三千三百二十六、A 三千四百、A 三千三百空五、A 三千三百五十六、A 三千三百五十二。另外窒爾南回憶，阿波羅十七號乘組做五隻小鼠分別號名「福」、「 菲」、「 ua-sá-bih」、「 方」、「 菲伊」。

任務期間一隻鳥鼠仔死因不明，干焦兩隻看起來狀態良好。存活鳥鼠經研究發現頭殼皮內部病變，閣有一例肝部病變。無證據表明兩類病變有關，也無證據表明病變由宇宙射線造成。

阿波羅十六號捌開展類似生物學實驗，密封容器裝有種子佮簡單動物（鹵蟲佮龜仔）的卵，旨咧測試太空旅程對遮的生物佮頂懸微生物的影響。結果表明種子和微生物強欲無受影響，但所有的卵毋是無法度孵化，就是袂當正常發育到分，真濟呈現各樣抑是死亡。

====科學儀器艙====

阿波羅十七號服務艙包含科學儀器艙，內底有三種佇踅月鐵枝路部署的新實驗：探月器、紅外掃描輻射計、遠紫外線分光計，閣有捌佇過往任務部署的地圖相機、全景相機、雷射高度計。

探月器向月表發射電磁脈衝束，旨佇獲取數據協助開發約一石三 khí-looh 深的月球內部地質模型。紅外掃描輻射計旨佇繪製月表溫度圖，協助定位的大片岩石、火山活動，判斷月球地殼結構差異。遠紫外線分光計用佇獲取月球大氣層組成、密度、區域差異資訊，猶會當探測日頭發射並經月表反射的遠紫外線輻射。雷射懸度計用佇咧測量太空載具佇咧月表頂頭的懸度，精確度控制佇咧約兩米內，向仝款位佇科學儀器艙的地圖佮全景相機提供高度資訊。

====閃光現象佮其他實驗====

對阿波羅十一號開始，歷次任務乘組攏發現目睭瞌瞌有時仔會看著「條紋」抑是「斑點」狀閃光，而且大多數是咧乘組睏的、太空載具光線變暗時看著。乘組佇月表的時陣看袂著這種閃光，但是往回月球途當中抑是踅月軌道飛行的時陣平均兩分鐘就看著一擺。

阿波羅十七號重複阿波羅十六號做過的實驗，判斷閃光是毋是仝宇宙線有關係。埃萬斯眼部佩戴設備，記錄高能粒子穿過設備的時間、強度、路徑，另外兩位太空人掛咧掩光眼罨。研究人員認為現有證據表明帶電粒仔穿過視網膜的確實使人感覺看著閃光。

阿波羅十七號紮的碘化鈉晶體佮阿波羅十五佮十六號伽馬射線光譜儀中晶體相仝，測了數據經地面人員的檢驗了用制定基準線，減去指令艙抑是宇宙輻射線了後就會當根據早期結果提著閣較有路用的數據。登月艙、服務佮指令艙的 S 波段轉發器指向月球獲取引力場數據。月球軌道計畫探測器所獲數據表明，月球重力因為質量瘤略有變化。阿波羅十五、十六號部署的月球仔衛星所獲數據佮歷次任務數據做伙用佇繪製月球重力變化圖。

==任務重點==

===發射並飛向月球===

阿波羅十七號原計畫北美東部時區一九七二年十二月初六暗九點五十三分發射（協調世界時十二月七號天欲光二點五十三分）， 是農神五號火箭唯一的夜間發射佮最後一擺載人任務。距發射倒計時干焦賰三十秒時發射定序器自動切斷，令發射延遲兩點鐘四十分。工作人員真緊確定發射定序器無自動為三節火箭液氧罐加壓，發射控制人員發現後手動加壓毋過定序器煞無發現，結果擋倒計時。技術人員處理故障通好繼續發射，時針重置佇咧距發射二十二分鐘。這是阿波羅計畫唯一由硬體問題致使的發射延延。恢復倒計時陣，阿波羅十七號佇北美東部時區一九七二年十二月七號透早零點三十三分發射。發射窗仔口對原計畫發射時間開始持續到二透早一點三十一分，火箭著愛佇這段時間發射。

約五十萬人透早趕到甘踅迪太空中心周圍觀看發射盛況，八百 khí-looh 以外攏看會著火箭升空，佇佛羅里達州邁阿密的觀眾看著「紅色條紋」穿過北部夜空。太空人尼爾 ・ 阿姆斯特朗、理察 ・ 戈爾登，猶閣有根據講一百三十歲高齡的超級人瑞查理 ・ 史密斯到場發射現場。

火箭𬦰懸到位的軌道高度佮速度強欲佮計畫完全相符。發射後數點鐘太空載具踅地球軌道飛行，乘組監控並檢察太空載具，確保做好離開地球軌道的準備。北美東部時區透早三點四十六分，S-IVB 三節的火箭點火併保持三百五十一秒切入地月轉移軌道，推動太空載具飛向月球。

地面控制人員選擇速度閣較緊的軌道，補償發射延誤，確保阿波羅十七號按原定時間到位踅月軌道。三節火箭點火切入地月轉移軌道了後差不多半點鐘，服務佮指令艙仝火箭分離，埃萬斯將艙體轉向對準和火箭連接的登月艙。服務佮指令艙紲落來對接登月艙，閣仝三節火箭分離。地面任務控制中心控制無需要繼續推動太空載具的三節火箭挵著月球，激發往過阿波羅任務留佇月表的地動儀。S-IVB 佇任務開始近八十七點鐘了後挵著月表，激發阿波羅十二、十四、十五、十六號留落來的地動儀。火箭發射九點鐘久了後，乘組結束任務第一工的工課開始睏。

地面任務控制中心和乘組決定縮短任務第二工的工作時間，通好調整乘組此後幾工的睏眠周期，為登月彼工早起做準備。任務第一工的工作時間因發射推延長延長，故只需要保證乘組睏甲飽足睏眠就會當達成上述目標。乘組第三工醒來後執行頭擺中途校正，服務艙捒入去 ia̋n-jín 點火併連紲兩秒來調整太空載具飛向月球的軌道。紲落來乘組拍開隔斷服務佮指令艙佮登月艙的艙口，經檢查確定登月艙各功能正常。根據非常的飛航計畫，一切正常意思對任務時鐘會當提早，任務控制中心和乘組決定提前兩點鐘四十分，拄好補償火箭發射延誤時間，其中一點鐘補佇咧任務啟動四十五點鐘處，賰的時間補佇咧六十五點鐘。

乘組飛向月球途中為地球翕相，其中一張相片得等《藍色彈子》。 乘組發現連接服務佮指令艙佮登月艙的其中一个阻礙拍開，任務開始近六十點鐘之際埃萬斯修理門堵，施密特佮窒爾南進入登月艙開始第二階段摒掃。修理好勢了後，門檻停佇登月艙對月表起飛並對接服務佮指令艙所需位置。

乘組佇飛向月球途當中展熱流佮對流演示佮阿波羅「閃光」實驗。服務艙的科學儀器艙門佇太空載具進入踅月軌道數細漢時前放捒。北美東部時區十二月十日下晡二點四十七分左右，服務艙捒入去 ia̋n-jín 點火減緩太空載具進入踅月軌道的速度。切入並且穩定的軌道了後，乘組開始準備陸陶拉斯-利特羅谷。

===登月===

登月當工乘組先檢查登月艙各項功能，無發現影響任務繼續的問題。三个人穿航太服，窒爾南佮施密特進入登月艙準備脫離服務佮指令艙並且陸。脫離了後兩爿維持近距離踅月飛行約差不多點半鐘，太空人佇咧降落進前最後一擺檢查各項功能。紲落來指令長佮登月艙駕駛員調整「挑戰者號」軌道，軌道上低點佇咧陸點上方大約十六鼻九 khí-looh，準備降落去到陶拉斯-利特羅谷。埃萬斯同期佇鐵枝路觀測閣開展實驗，等待隊友數天後回歸。

登月艙脫離服務和指令艙兩點鐘了後，窒爾南佮施密特完成對陸前準備，點火下降段 ia̋n-jín 就開始朝陶拉斯-利特羅谷降落。差不多十分鐘了後「挑戰者號」照計畫改變，兩个面向登月點，窒倒南引導太空載具飛向理想的對陸位置，施密特向飛行計算機輸入著陸必須的數據。北美東部時區十二月十一下晡兩點五十五分登月艙著陸月表，離下降段 ia̋n-jín 點火一過去十二分鐘，對陸點咧預定位置以東約兩百米。兩个誠緊開始重新配置登月艙，為停留數天佮頭擺月表艙外活動做準備。

===月表===

====頭擺艙外活動====

窒爾南和施密特佇月錶仔停留差不多七十五點鐘，共執行三改艙外活動。兩个人安裝月球車，安囥月表實驗包佮地動炸藥，駛月球車欲前往九个預定地質調查點收集樣品閣觀測。途中施密特家己決定短暫停車十二改號樣，太空人毋免落車，直接用帶手柄的𣁳仔取樣。艙外活動期間始終由指令長駕駛月球車，登月艙駕駛員協助導航，佮阿波羅的計畫其他 J 任務（即阿波羅十五佮十六）一致。

頭擺表旅行佇咧「挑戰者號」對陸後四點鐘（北美東部時區十二月十一下晡六點五十四分）開始，乘組行出艙口並行落梯徛上跤墊，窒爾南踏出月表活動第一步並佇行動前向所有貢獻阿波羅十七號任務的人致敬。窒爾南檢視登月艙周圍並表達看法了後，施密特踏上月表。兩个人頭先共月球車等設備卸下登月艙，窒牢咧月球車邊仔做工課的時陣意外將錘子落佇咧正後檔塗枋跤，致使檔塗墼落來。阿波羅十六號任務期間，約翰 ・ 楊在月球車周圍活動的時發生過類似意外。擋塗墼落落袂致影響任務成敗，不而過窒牢南佮施密特此後乘月球車駛的時一直予塗粉崁去。第二擺艙外活動開始的時陣兩个用強力膠布共紙質地圖粘佇咧受損擋塗墼厝頂，毋過膠布粘頂月塵致使粘力變差，干焦維持足短的時間。部署並測試月球的車機動能力了後，指令長佮登月艙駕駛員佇咧陸點以西無遠處部署月表實驗包。部署實驗包了時超過預期，戮空抽岩芯樣品較困難，第一改艙外活動的地質任務必須縮減，取消前往埃默里月坑的計劃。窒倒南佮施密特部署實驗包後坐月球車前往陸點南面的斯台諾月坑，準備欲挖出地下物質，為形成學石坑的挵挵取。兩人咧收集十四公斤樣品，用重力儀測量七改，安裝兩塊炸藥。炸藥回頭遙控引爆，供乘組囥的地動檢波器佮過往的任務所留地動儀檢測。頭一改艙外活動維持七點鐘十二分，兩人此後佇加壓登月艙停留十七點鐘。

====第二佮第三改艙外活動====

十二月十二號，窒爾南佮施密特佇任務控制中心放送的《女武神的騎行》音樂聲內底起床，來開始第二擺月球之旅，兩人頭先修理月球車閘塗跤。約翰 ・ 楊傳達飛行控制人員暗時設計的修理方案：共四張硬紙的地圖黏做「擋塗延長枋」，然後挾佇擋塗枋頂懸。太空人照指示操作了後，擋塗墼一直正常運作到第三改艙外活動接近尾聲。窒爾南佮施密特紲落來欲前往佇南部山跤的第二站：南森月坑，到時陣距「挑戰者號」大約七堵六 khí-looh，創下太空人佇地球以外行星體佮加壓太空載具的安全距離新紀錄並保持到今，嘛是史上所有艙外活動距加壓太空載具上遠的一刻。太空人佇這个時陣已經「返航極限」，即一旦月球車損害兩人能行倒轉去登月艙的上遠距離。窒爾南佮施密特隨後駕車向東北返程。施密特佇第三站的工課時摔倒，場面歹勢。帕克笑講休斯頓芭蕾舞團致電太空總署總機邀請施密特加入，第三站所在地二空一九年閣較巴黎月坑。太空人佇第四站矮仔月坑發現柑仔色塗，後來證實是超三十五億冬前形成的幼微仔火山玻璃珠。任務控制中心科研的人員就知影發現柑仔色塗了後大喜過望，感覺太空人真可能發現火山口。但是品紮轉來地球分析了後科研人員確認矮仔月坑毋是火山口，是挵挵坑。分析猶閣發現柑仔色泥土包含熔岩殘留，熔岩佇約三十五億冬前的月球早期向天頂噴射，佮矮仔月坑形成做。柑仔色的火山玻璃堅固了後是對熔岩沉積物件掩埋，一直到無兩千萬年前是由形成矮仔月坑的挵挵出事件。

第二遍艙外活動的最後一站是卡米洛特月坑，太空人按呢行共收集三十四公斤樣品，用重力儀測量七改，安裝三塊炸藥。窒爾南佮施密特以七點鐘三十七分刷新艙的外活動時長紀錄，閣創下太空載具上遠記錄、單擺行星體艙外活動崁範圍上大紀錄。即時鬥起來簡單擋塗墼了好無損，「 美國車身協會」主席授予兩个終身名譽會員。

北美東部時區十二月十三下晡五點二十五分，阿波羅十七號第三改、阿波羅計畫最後一改艙外活動開始。窒爾南佮施密特乘月球車前往陸點東北，探索北部山丘佮雕塑山下底。兩人佇第六站斟酌觀察厝大細的大石頭，並且以窒爾南的查某囝為其號名「特雷西岩」。 第九兼計劃的最後一站是范塞爾格月坑。指令長佮登月艙駕駛員取還共收集六十六公斤樣品，重力儀測量九遍。第一改艙外活動開始無偌久，施密特佇咧陸點附近邊仔看著一塊紋理幼密的岩石，和四箍輾轉其他的岩石無仝款，伊佇第三遍艙外活動結束進前共這粒岩石紮轉去登月艙。岩石後指定編碼「七配空二百十五號樣品」，重八公斤，是阿波羅十七號紮轉來地球上大的月岩，其中一片這馬史密森尼學會展出，屬誠少數允准公眾接觸的月岩。施密特佇第六站、北部山丘底部附近收集的橄長岩編號「七堵六千五百三十五」，經確認是未經過重大地質活動影響的上古早的月球橄長岩。科研人員利用的畫面開展熱年代學研究，判斷月球是毋是形成金屬核心，研究結果表面月球核心符合發電機理論。

乘組佇艙外活動結束前收集一塊角礫岩作為送予地球各國的禮物，現此時當有七十个國家的學生代表暢遊美國並來到休斯敦任務控制中心。角礫岩得名友誼之石，落尾切下部份送予遮的學生代表的國家。窒爾南佮施密特紲落來為登月艙上紀念阿波羅計畫做就的牌匾公幕。窒爾南佇最後一擺行入登月艙前言道：

>…… 我徛佇咧月表，就欲踏出人類佇月球表面的上尾一步踏上歸程，但是咱相信人類定將佇無偌久的將來重返月球。我敢講歷史會記得，美國今仔日之挑戰塑造人類未來命運。咱佇陶拉斯-利特羅谷離開月球，秉持天神意旨，咱來去以及未來倒轉去以際攏有伴隨人類和平佮希望。祝阿波羅十七號乘組好運。
>
>

窒爾南佮咧施密特身後轉來登月艙，最後一改艙外活動維持七點鐘十五分。登月艙口關起來並重新加壓，兩个人脫掉航太服並調整設置準備佇月表睏最後一醒。佮前兩改艙外活動了後仝款，指令長佮登月艙駕駛員睏前佮任務控制中心討論當工地質觀測所得。

===月球軌道獨角戲===

埃萬斯佇窒爾南佮施密特登月期間獨自駕駛服務佮指令艙佇咧月球的鐵道飛行，等待隊友回歸同時執行觀測佮科學任務。伊操作科學儀器艙各種軌道科學設備，利用高空有利位置觀察月表特徵翕相。為方便登月艙分離並且陸，服務佮指令艙的軌道調整做雞卵行，埃萬斯需要確保太空載具踅軌道旋轉期間佮月表距離基本一致。伊觀測會當看著地質特徵，用手提翕相機記錄部份的視覺目標，猶閣佇咧「日出」時觀測並畫下日冕，所謂「日出」其實就是太空載具對月球烏暗面進入光光面、月球擋牢大部份日頭時的景像。埃萬斯結合曝光佮地球反照光，翕太空載具飛過的時日頭猶未照著的月表，厄拉多塞石坑、哥白尼環形山、東方海附近的相片攏是按呢攝。根據阿波羅十七號任務報告記載，伊毋但翕落所有科研攝影目標，閣共翕起來其他有興趣的計畫。

埃萬斯佮阿波羅十六號乘組仝款匯報看著顯然源自月表的「閃光」，施密特也佇月球軌道看著類似現象，人講的月球變做現象。埃萬斯自稱在格里馬爾迪環形山佮東方海附近看著此類閃光。月球變現象成因為尚無定論，對埃萬斯的匯報來看，看著閃光的兩地攏是月球內部消敨氣的所在。科研人員推測現象也可能是烏石挵挵所致。

埃萬斯的飛航計畫非常繁忙，透早任務控制中心叫伊起床攏起袂來，睏過頭一點鐘。伊佇登月艙下降進前發現用來拍開食品袋仔的鉸刀毋知影通蹤，對窒爾南佮施密特手借來一把。科學儀器艙的儀器佇埃萬斯獨自踅月飛行期間無重大故障，干焦探月器佮地圖相機拄著小可問題。包括佮隊友做伙度過的時陣，埃萬斯以一百四十八點鐘創下踅月鐵道飛行時長新紀錄。

埃萬斯閣負責佇咧踅月軌道駕駛服務佮指令艙，操作太空載具保持抑是改變軌道。除登月艙下降了後的調整外，埃萬斯猶閣需要佇咧隊友咧欲轉來做調整服務佮指令艙軌道，人講平面變更機動，旨佇欲服務佮指令艙軌道對齊登月艙最終軌道。伊點火衫務捒予入去 ia̋n-jín 並且繼續二十秒達成目標。

===倒轉來===

北美東部時區十二月十四下晡五點五十四分，窒爾南佮施密特乘登月艙上升段對月表起飛，拄過七分鐘就到位踅月軌道。起飛差不多兩點鐘久，窒爾南駕駛登月艙佮埃萬斯控制的服務佮指令艙對接，乘組了後共設備佮月岩的樣品對登月艙搬到服務佮指令艙準備欲轉去地球。完成搬運了後太空人密封服務佮指令艙仝登月艙上升段之間的艙口，美東部時區十二月十四號深夜十一點五十一分放捒登月艙。登月艙頂升段紲落來經遙控脫離軌道，挵著月表閣由歷次登月任務留落來的地動儀記錄。北美東部時區十二月十六下晡六點三十五分，服務艙捒入去 ia̋n-jín 點火併連紲一百二十外秒，共太空載具推入轉來地軌道。

埃萬斯回程路上出艙取回科學儀器艙的膠片磁帶，艙外活動耗時六十五分鐘，施密特佇艙口協助。太空載具這時離地約二十九陽六萬 khí-looh，是史上第三遠的「深空」艙外活動，即距離任何行星體攏真遠。這毋但阿波羅計畫最後一改艙外活動，嘛是史上最後一改深空艙外活動，另外兩改攏佇咧阿波羅計畫 J 任務返地階段完成。

乘組返程途中操作服務艙的紅外輻射計和紫外光譜儀，其間閣點火九秒完成中途校正。十二月十九乘組放捒無閣需要的服務艙，乘指令艙返回地球，閣再入後於北美東部彼工下晡二點二十五分噴落太平洋，距負責搜救的提康德羅加號航空母艦干焦六腑四 khí-looh。五十二分鐘了後，三名太空人乘搜救直升機平安登上航母。上尾的阿波羅任務圓滿收工，誠濟過往任務的飛行控制人員佮太空人有齊聚休斯頓任務控制中心，為「美國號」回歸歡呼。

==影響佮部件的位置==

阿波羅十七號乘組再嘛無飛上太空。窒倒南一九七六年對太空總署和美國海軍退伍，二空一七年過身。埃萬斯一九七六年對海軍退役，一九七七年對太空總署退休了後進入私營機構，一九九空年佮世長辭。施密特一九七五年對太空總署辭職了後當選新墨西哥州聯邦參議員，任期六年。

「 美國號」指令艙這馬休斯頓林登 ・ 詹森太空中心休斯頓太空中心展出。「挑戰者號」登月艙上升段咧協調世界時一九七二年十二月十五透早六點五十分二十點八秒（北美東部時區透早一點五十分）挵著月表，挵挵點坐標十九嬸九六 °N 三十尺五空 °E / 十九九九六 ; 三十尺五空  ( 阿波羅十七號登月艙上升段 )。下降段留佇月表對陸點，坐標二十五一九空八空 °N 三十五七一六八 °E / 二十五一九空八空 ; 三十五七一六八  ( 阿波羅十七號登月艙下降段 )。窒爾南的亞波羅十七號航太服一九七四年移交史密森尼學會了後由美國國家航空太空博物館收藏，施密特的航太服囥佇博物館保羅 ・ 加伯大樓。博物館發言人阿曼達 ・ 楊二空空四年表示，所有登月航太服以施密特的保存上完美，暫不向公眾展示。埃萬斯的航太服仝款佇一九七四年移交博物館收藏到今。

二千空九佮二空一一年，月球勘測鐵枝道飛行器對慢慢仔降低的踅月鐵道翕阿波羅十七號對陸點相片。二空一八年，德國航太公司 PTScientists 宣布計畫共兩台月球車送到阿波羅十七號對陸點附近。

==參見==

* 載人航太飛行列表
* 艙外活動列表 ( 一九六五年至一九九九年 )
* 起陸彼月球

==注釋==

==跤註==

==參考文獻==

==外部連結==

*《阿波羅十七號》戈達德太空飛行中心大衛 ・ 威廉士博士提供的任務詳細
*《表格二孵四十五：阿波羅十七號數據》，取自琳達 ・ 紐曼 ・ 埃澤爾一九八八年對作《美國航空佮太空總署歷史數據手冊第三卷：一千九百六十九年至一九七八年計畫佮計畫》，太空總署歷史系列諸物，編碼「SP 抹四千空一十二」
*《阿波羅十七號登月雜誌》
* 阿波羅十七號實時任務體驗，所有的任務音頻、視頻、相片實時展示
* 月球佮行星研究所：阿波羅十七號任務實驗概述
* 阿波羅計畫總結報告，PDF 格式，太空總署一九七五年四月，編號「JSC 被九千四百二十三」
*《阿波羅太空載具：大事記》，太空總署編號「SP 抹四千空九」
* YouTube 上的《阿波羅十七號徛佇大人肩頭》——美國航空佮太空總署太空計劃和登月紀錄片
* 美國地質的調查局：阿波羅十七號對陸點地質語音轉錄
*《國家地理》一九七三年九月文章：《 到尾仔飛行》

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