檢視陸路交通管理局的原始碼

'''陸路交通管理局'''（英語：'''Land Transport Authority'''；縮寫：LTA）， 簡稱'''陸路交通局'''抑是'''陸交局'''，是新加坡政府法定機構之一，是一个新加坡交通部管理下的獨立機構。

==歷史沿革==

所以初期，公共基礎設施是由公共工程部 ( PWD ) 管理的。其中包括停車場，橋梁，垃圾水處理系統，厝宅，圖書館甚至公交候車亭的建設。綴著運輸計畫範圍的擴大，需要一个新的實體。

一九九五年九月初一由時任新加坡總理吳作棟宣布：新加坡地鐵公司的車輛管理所、車輛登記處、前公共工程局道路交通處猶閣有前通訊部的陸路交通處四方合併，成立陸路交通管理局。

==概況==

===軌道交通===

佇一九空空年代初，到新加坡旅行是一个挑戰。遐無開車的人著愛使用人力車，計程車抑是沓沓仔閣袂使倚的公交車服務。

一九七一年，國家計畫佮都市計畫的項目（SCP）的完成做新加坡的第一个概念計畫，該計畫想了高速公路系統佮公共運輸（MRT）系統，以提升全島交通的貫通性。一九七空年代，成立了道路運輸行動委員會，以規劃不斷發展的運輸系統閣管理交通壓力的問題。

陸路交通管理局負責建設新加坡的鐵枝路交通包括新加坡地鐵（MRT）佮輕鐵（LRT）。 陸交局計畫到二空三空年新加坡的鐵枝路交通總長度反番。隨著二空空九年竣工的物件線（綠線）文禮延長線、二空一一年竣工的環線（黃線）佮二空一二年竣工的環線濱海灣支線的相連紲通車，新加坡地鐵的總路程對二空空八年的一百三十八 khí-looh 增加到一百八十 khí-looh。二空一四年，南北線（紅線）對濱海灣地鐵站延長一站到濱海南碼頭地鐵站。濱海市區線（藍線）的第一期佮第二期的工程分別佇二空一三年佮二空一五年通車。目前當咧建設的線路包括濱海市區線第三期、湯申－東海岸線（棕線）佮大士延長線。未來計畫中的線路包括跨島線佮裕廊區域線（輕鐵）。

對二空一二年開始地鐵站開始佇三十六个高架地鐵站（elevated stations）安裝半高安全門以保證乘客安全、減少因為徛台乘客有夠𤲍致使的延誤。對二空一二年六月一號開始到二空一三年一月初六，全部高架地鐵站攏陸續安裝超大型的工業節能電風（HVLS fans）。

二空一三年六月二四開始，為著欲轉和上班高峰壓力，乘客早起七點四十五以前會使免費乘坐新加坡地鐵（限市中心區域）； 若佇二空一八年十二月二九起，乘客早起七點四十五往過會當乘坐新加坡地鐵更改做會當享 SGD $ 空九五折扣，並且擴展到所有的區域。

===bá-suh 服務===

陸路交通管理局佇二空空九年開始負責制定中心 bá-suh 網路規劃。這項計畫參與者包括新捷運佮 SMRT bá-suh。

===車路新建工程===

陸路交通管理局投資新建道路佮配套設施，為新加坡經濟提供支持佮保障。其中的一項佇咧市中心佮港灣的工程叫做「停車引導系統」( PGS )，會當職能地幫助司機揣著附近合適的停車位。

==參考資料==

==外部連結==

* 官方網站
* Land Transport Masterplan 二千空一十三
* Land Transport Master Plan 兩千空四十
* ONE . MOTORING–information portal for Singapore motorists
* MyTransport . SG–a portal providing information and eServices for all land transport users
* Pay ERP charges via credit card
* Singapore Public Transport portal
* LTA latest press releases

[[分類: 待校正]]