檢視 Azon引炸彈的原始碼

'''AZON'''（通稱：Azon；名來自：純方位角）， 是世界上早的導引武器之一，由盟軍所部署，並佮納粹德國的導引武器學著里茨 X 仝時間來使用。

伊予正式號做'''VB 影一'''（寫全：'''V'''ertical'''B'''omb'''一'''，意為：垂直炸彈一型）， 為第二次世界大戰尾仔由亨利 ・ J ・ 蘭德少校（Henry J . Rand）佮托馬斯 ・ J ・ 奧唐奈（Thomas J . O'Donnell）少校所發明，旨咧解決摧毀支持著泰緬鐵路的大部份狹狹的木橋（譬如講桂河大橋）這一難題。

==歷史==

一九四二年，美國國防研究委員會（NDRC）當咧研究導引炸彈。現此時，因為對航空炸彈的旋轉控制無完全，導引並不准確。鑑於遮的缺點，佇一九四三年五月研發矣 AZON。可投放的飛行機是 B 鋪十七「飛行堡壘」、B 鋪二十四「敨放者」、B 鋪二十五「米切爾」、B 鋪二十六「搶奪者」等轟炸的機和 P 鋪三十八「爍爁」式雙發動機戰鬥機。命中較證實矣非導引炸彈著 AZON 的準確性比為二十九：一。

彼當陣，納粹德國當咧研製各種的導引炸彈，總部設佇英國的美國陸軍航空軍第八司令部當咧分析有關遮的武器的情報。一九四空年研發的 Hs 二百九十三佇一九四三年八月拍沉矣英國淺水重炮艦，一九三八年研發的頒里茨 X 亦在一九四三年九月初八擊沉了義大利海軍所屬的羅馬號戰艦。遮的事態發展促使第八航空軍推動國防部研發導引武器。

一九四三年九月尾期，美國國防部響應作戰需求，要求土地公司促進 AZON 的研發。該公司是採用無線電遙控戰車佮飛行機來進行導引測試，並且一九四四年初完成矣導引系統。高級將領使用彩色的底片，較矣乎 AZON 佮定規个無誘導的炸彈了後，第八航空軍司令部司令詹姆斯 ・ H ・ 杜利特爾中將認為這个武器適合著對橋梁佮鐵路的精確轟炸，並且要求隨裝備軍隊。一九四四年三月至一九四四年四月間，AZON 注文一直買二 , 零套。佇緊急的情況以下，第八航空軍進一步要求一百至三百套，猶若土地公司亦加欲生產的速度。

第二次世界大戰了後，殘留佇倉庫當中的 VB 抹一導引炸彈亦佇韓戰當中被使用。

==概述==

AZON 佇頭前是定規的通用炸彈體，佇彈尾設有導引系統。所以，會當簡單來通過將套件安裝甲非導引炸彈以上以製造導引炸彈，對而且降低成本。

AZON 本質上是一 , 零磅（四百五十三石五九公斤）的 Mark 六十五通用炸彈（閣稱：AN-M 六十五）佇咧「彈尾組件」的一部分有四枚四邊形鰭型無線電遙控尾翼式設計，以提供所需要的導引能力，對而且會當調整其垂直軌跡佇偏排軸以上，予得 Azon 裝置有坦橫的能力（但是這个意味著伊干焦會當正斡向，就無法度改變其實抑是降下速度）。 因為並無任何坦仰控制，這意味著轟炸機的投彈手猶原著愛用其投彈相準具準確地共放送，確保其袂看著目標抑是超出目標。「彈尾組件」是以螺栓固定佇咧標準炸彈的彈頭以上，取代矣通常的板金固定鰭翼仔；這个概念是佇咧這馬製造現代導引炸彈（譬如講聯合直接攻擊械彈、鋪路系列、KAB 被五百 L 等）迵天用方法迵天：將導引和控制部件成獨立的部件，並且附接佇標準「鐵彈」的彈尾佮／抑是彈鼻以上。炸彈所附接的「彈尾組件」當中裝有陀螺儀，予伊成做 Azon 裝置，通過操作一對副翼使其在滾轉軸上自動穩定落來，啊若無線電控制系統用閣操作比例項控制舵，自按呢直接控制炸彈的橫向相準方向；另外裝設佇彈尾的接收器組件的天線內底佇尾溜的組件的對角楗桿當中。炸彈的接收器佮控制系統是由二十四伏特電池所供電，電池壽命約替三分鐘。附接的「彈尾組件」當中整個裝置會當共武器對五 , 空英尺（一 , 五百公尺）的投放懸度引導到目標。炸彈的尾仔設有一个六百 , 空燭光的發焰筒，伊閣會留下明顯的煙霧痕跡，予彈著手會當對控制中的飛行機以上進行觀察佮控制。佇戰鬥內底使用的時陣，伊是由團結飛機公司所研製、並且為著 AZON 啊若經過修改的 B 鋪二十四「敨放者」重型轟炸機所放送；而且 Azon 佇美國早期的研發測試投入階段的時期，有時抑是嘛會將 B 鋪十七「飛行堡壘」用來做投入平台。「彈尾組件」干焦重九十六磅，毋過因為其實 sài-sù，炸彈著愛安裝佇閣較大的二 , 零磅級的炸彈投入器以上。而且坐載佇 B 鋪二十四「敨放者」以上的時陣，其載彈量被限制為四枚，但有時陣會五枚甚至六枚。駐帶著霍舍姆 ・ 聖 ・ 菲斯皇家空軍基地的第四百五十八轟炸機大隊的大約十名機組人員接受了投放訓吹，會當佇歐洲戰場當中用較投放該炸彈。

當做炸彈對四 , 零公尺懸度落落去的時陣，炸彈會造成一个六 × 六十公尺的矩形挵挵的範圍；干焦控制炸彈佇咧方向頂懸的路徑的功能，就按呢予 AZON 炸彈上適合長狹的目標，譬如講橋梁抑是鐵路。使用 AZON 炸彈的一个缺點是，投放炸彈了後無法度隨無管炸彈，因為投彈手著愛將炸彈囥佇咧視野當中，通好伊會當引導炸彈。投彈手使用 BC 鋪一千一百五十六搖桿控制項，所以向倒爿抑是向正調整炸彈的航向。定向命令通過專用的無線電系統發送到導引套件。

一九四五年初，駐紮佇咧印度潘達維斯瓦爾機場的第四百九十三轟炸中隊嘛用濟架經過類似改裝的 B 鋪二十四「敨放者」抌落去 Azon 炸彈，並且取得相當大的成功，完全滿足矣武器設計師對該炸彈的初衷。

==抌落去 Azon 的行動==

==精度==

結論是，第七轟炸團所投放的 AZON 的準確性為十％至十五％。 分析遮的情報的陸軍航空軍共 AZON 取得的結果身軀頂懸評定做差一氣。當中有足濟原因的：

* 視覺導引會限制其準確性。若放懸度傷懸，目標附近的區域會顯得霧。最佳的放性懸度定做四 , 五百公尺。
* 佇咧懸度五 , 九百公寢以上，炸彈落落來速度會過緊，真歹勢。
* 通常，雲覆起率佇咧二十％到四十％之間就會予𪜶變做袂使引𤆬。就算講佇好天的天氣以下，青磅白磅，致無法度致航。
* 強大的防空火力所引起的爆炸致使飛行機震盪，影響其相準的。

伊閣有以下缺點：

* 咧導引 AZON 的時陣，轟炸機需要保持水平飛行三十秒鐘，並且禁止迴避運動。但是轟炸機嘛是高射砲的目標，按呢閣來增加予舂落來的風險，因為袂當向防禦火力重大的目標投放。
* 無論是毋是咧惡質的天氣當中，所涉足的影響攏足大的。一九四年歐洲的天氣予英國評做'''四零年來上惡質的天氣'''，諾曼底登陸當工第七百五十三轟炸機中隊的任務，佇一工內被取消三擺。

也就是講，AZON 本身的導引系統總體頂懸行良好，並且會使用於作戰的任務。雖然期間亦研發著具有改進的影片佮操縱穩定性的'''VB 抹三拉松式的導引炸彈'''，猶毋過戰後才完成。

==參見==

* Mark 六十五通用炸彈（AN-M 六十五通用炸彈）， 炸彈本體
* ASM-N 鋪二夜婆滑翔導引炸彈
* GB 擗一下引炸彈
* ua里茨 X，納粹德國反艦趨翔導引炸彈
* 亨舍爾 Hs 兩百九十三空對艦飛彈
* 魯爾鋼鐵 X 鋪四空嘿空飛彈
* 水沖地對空飛彈
* 凱爾-斯特拉斯堡無線電控制鏈路，用佇第二次世界大戰做中德國精確導引彈藥的影準線指令控制器
* 逸號一型甲無線電導引炸彈
* 反艦飛彈列表

==資料來源==

==參考文獻==

* 廣田厚司「AZON 誘導導遊客」『 鋪排史群像 アーカイブ VOL . 一知 られざる 特殊兵器』學研控股、二空空八年。ISBN 九百七十八抹四四抹五鋪六十人空五千空五十五抹四
* Krzysztof Nicpoń . Bomby kierowane . Cześć II . Bomby kierowane Aliantów .„Nowa Technika Wojskowa」. 一千九百九十七 . Nr . 十 . s . s . 二十四孵二十八 . ISSN 一千兩百三十五五 .

==外部連結==

*（英文）— The Dawn of the Smart Bomb
*（英文）— Guided weapons of World War II
*（英文）— GB series weapons
*（英文）— Account of AZON Bomb Use by the 四仔五 th Bomb Group in ETO
*（英文）— Account of AZON Bomb Use by the 四仔九十三 rd Bomb Squadron in CBI Theater
* YouTube . com—WW II video of AZON Bomb Drop over Burma
* YouTube . com—Another video of AZONs in action over Burma

[[分類: 待校正]]