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'''BMW M 五十二'''為德國寶馬公司生產的一系列直列六缸,自然欶氣,頂懸雙噗仔線(DOHC)汽油 ia̋n-jín。M 五十二系列做 M 五十系列 ia̋n-jín 的換代品,生產年代為一千九百九十四陽兩千空一。 M 五十二衍生至 M 五十,和 M 五十無仝的所在佇大量使用鑄 a-lú-mih 材料製造缸體佮缸蓋。北美市場發售車型,除 Z 三裝備的彼號外,賰的 M 五十二基礎版本猶是採用鑄鐵缸體,因此佇咧技術上閣較接近 M 五十 TU。一九九九年,M 五十二發動機進行部分重新設計,升級版本號名做 M 五十二 TU(TU 為 Technical Update 的縮寫), 將會當變氣門當時(即 BMW 的 VANOS 系統)對單一入去門擴展到入去排氣門的雙 VANOS 系統。其他升級猶包括增加會使變進氣歧管(BMW DISA), 增加電子油門。 M 五十二亦有配備 M 車系的高性能版本 S 五十二。猶毋過 S 五十二葩干焦佇北美市場內底用,裝備 E 三十六 M 三(一千九百九十六交一千九百九十九), BMW Z 三的 M 版本(一千九百九十八堵二千空一)。 有合用的範圍並無闊。佇其他市場咧教車輛亦猶原裝備 S 五十改進型發動機(三孵二 L)。 M 彼个五十二系列的先後裝備 BMW 三系列,5系列,七系列佮 Z 三多个型號,其和 S 五十二系列亦於一千九百九十六-二空空空年佇華德十大最佳汽車 ia̋n-jín 上榜頂懸有名。 ==型號== ===M 五十二 B 二十=== 一九九四年首的生產型號,排氣量做一 , 九百九十一 cc(百二一 cu in), 缸徑八十 mm(三寸一英寸), 衝山六十六 mm(二鋪六英寸)。 裝備車型: * 一千九百九十四孵一千九百九十九 E 三十六型三百二十 i * 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十九型五百二十 i ===M 五十二 TUB 二十=== 一九九八年投產,為 M 五十二 B 二十的技術升級版本,裝備了雙 VANOS 系統,低速下扭矩輸出有所改裝備車型: * E 七分之三十六型 Z 三二孵空 i * 一千九百九十八堵二千空一 E 四十六型三百二十 i / 三百二十 Ci * 一千九百九十八堵二千空一 E 三十九型五百二十 i ===M 五十二 B 二十四=== M 五十二的二嬸四 L 版本,基礎型號佇泰國市場使用,亦有 TU 版本,此文不單列裝備車型: * 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十六型三系列各型(泰國) * 二千五二千空二 E 三十九型五系列各型(TU 版本) ===M 五十二 B 二十五=== 和一九九五年投產,排氣量做二 , 四仔九十四 cc(一仔五 cu in)。 缸徑八十四 mm(三寸三英寸), 衝程七十五 mm(三更零英寸), 上大出力為百二五 kW(一百六十八 hp)。 裝備車型: * 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十六型三百二十三 i / 三百二十三 ti * 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十九型五百二十三 i ===M 五十二 TUB 二十五=== 一九九九年投產,M 五十二 TUB 二十五的中期型,裝備了雙 VANOS 系統,低轉速下扭矩增加大。 裝備車型: * 一千九百九十八追二千 E 四十六型三百二十三 is * 兩千 E 四十六型三百二十三 Ci * 一千九百九十八堵二千空一 E 三十九五百二十三 i * 一千九百九十八堵二千空一 E 七分之三十六 Z 三 ===M 五十二 B 二十八=== M 五十二系列功率上大的版本,一九九四年基礎型投產,排氣量二 , 七仔九十三 cc(一百七十 cu in)。 其缸徑八十四 mm(三寸三英寸), 衝山八十四 mm(三寸三英寸), 上大功率百四十二 kW(百九 hp)。 裝備車型: * 一千九百九十五孵二千 E 三十六型三百二十八 i * 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十九型五百二十八 i * 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十八型七百二十八 i / 七仔二八 iL * 一千九百九十七堵一千九百九十九 E 七分之三十六型 Z 三二鋪八 * 一千九百九十七點二千路虎防禦者型越野車(南非市場) ===M 五十二 TUB 二十八=== M 五十二 B 二十八的中期改進型,一九九九年投產。低轉速下扭矩輸出得著改善裝備車型: * 一千九百九十八追二千 E 四十六型三百二十八 i * 兩千 E 四十六型三百二十八 Ci * 一千九百九十八堵二千空一 E 七分之三十六 / 八型 Z 三二鋪八 * 一千九百九十八堵二千空一 E 三十九型五百二十八 i * 一千九百九十八堵二千空一 E 三十八型七百二十八 i ==Nikasil 塗層腐蝕問題== 北美市場的 M 俄國二系列發動機基本型號,除了一批裝備 Z 三的使用 a-lú-mih 做缸體外,賰的發動機猶是使用 M 五十的鑄鐵缸體。M 五十二的 TU 版本是統一為全 a-lú-mih 發動機。BMW 佇一九九空年代尾期發現,某一寡國家佮地區汽油中含硫量過懸,會損害汽缸表面的塗層,並致使汽缸內底的嚴重損蕩去,M 六十系列 ia̋n-jín 嘛拄著類似問題。BMW 的解決方法是汽缸保留 a-lú-mih 製缸體的同時,內面改做鑄鐵內襯,這設計佇美國佮其他的三个汽油有含硫較懸的國家推廣。其這換代產品 M 五十四亦採用相仝設計。 ==S 五十二發動機(北美市場)== S 五十二為 M 五十二的高性能版本,由 M 競速事業部負責研發,主要裝備 E 三十六型 M 三和 Z 三 ( 除北美外嘛有少部份咧坐 S 五十四版本 ) / Z 四的 M 版本。遮的發動機干焦佇北美車型內底,仝期其他地區的上車型因為成本的問題干焦配備 S 五十 B 三十二型 ia̋n-jín。 ===和 M 五十二型區別=== S 五十二由 M 五十二 B 北美基礎版進行開發。和 M 五十二仝款採用矣 a-lú-mih 製機頭佮鑄鐵缸體,兩行程單 VANOS 進氣。但是缸徑擴大到八十六寢四 mm(三更四英寸), 衝程增加到八十九岩六 mm(三寸五英寸), 總排氣量做三 , 一仔五 cc。上大馬力為兩百四十 hp(一百七十九 kW)(六千 rpm), 上蓋大的確定做二百三十六 lb ・ ft(三百二十 N ・ m)(三千八百 rpm)。。S 五十二改進的所在閣有: * 改進活塞環設計 * 進氣排氣門弓仔重新設計 * 新設計的輕量化拱形噗軸,伊其實閣較耐久 * 煙筒管路改進使閣較通順裝備車型 * 一千九百九十六交一千九百九十九 E 三十六型 M 三(北美市場) * 一千九百九十八追二千 E 七分之三十六 / 八型 M Roadster / M Coupe(北美市場) ==參見== * BMW ia̋n-jín 列表 * BMW M 五十 * BMW M 五十四 ==參考文獻== ==外部連結== * 寶馬 M 五十二 ia̋n-jín(英文) [[分類: 待校正]]
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