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'''E 三型柴油機車'''是美國通用汽車電氣動力公司（EMC）設計製造的一款幹線客運柴油機車，這也是電氣動力公司被正式合併到通用汽車公司進前最後一款柴油機車。

電氣動力公司佇一九三七年同時推出三款大同細異的幹線客運柴油機車，分別是為巴爾的摩佮俄亥俄鐵路提供的 EA / EB 型柴油機車、為聖塔菲鐵路提供的 E 一型柴油機車，佮為著聯合太平洋鐵路、芝加哥佮西北鐵路、南太平洋鐵路提供的 E 字型柴油機車。一九三八年，電氣動力公司閣推出作為了後繼產品的 E 三型柴油機車。

E 三型柴油機車會當分做有司機室的 A 節這機車佮無司機室的 B 節機車，通根據列車牽引重量構成無仝功率等級的機車組。逐節機車裝有兩組完全仝款的柴油發電機組，電傳動系統是由兩台 D 四型直流牽引發電機佮四台 D 七型直流牽這號 mòo-tà 組成。E 柴油機車無繼續沿用溫頓發動機公司的十二孵兩百空一 A 型柴油機，是頭擺採用新一代的十二鋪五百六十七型二行程柴油機，氣缸直徑為八堵五英寸（二百十六毫米）， 活塞行程為十英寸（兩百五十四毫米）， 額定轉速為每分鐘八百轉，平均有效壓力為每平方英寸八十磅（逐平方厘米五孵六公斤）， 柴油機裝車功率為而且 × 一千馬力。

毋過，因為彼當陣美國猶未掀起幹線牽引動力內燃化的熱潮，E 三型柴油機車的銷售成績亦無啥理想，電氣動力公司干焦賣出十九台 E 三型柴油機車，主要用戶包括芝加哥佮西北鐵路、大西洋海岸鐵路、彼岩島鐵路、佛羅里達東海岸鐵路、堪薩斯城南方鐵路、密蘇里太平洋鐵路等。

==參見==

* EMDE 系列
* EMDF 系列
* FT 型柴油機車

==參考書目==

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==參考文獻==

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