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'''EL 型有電的機車'''是由德國 LEW Hennigsdorf 公司製造的一種工礦電力機車。

==EL 二型==

===歷史===

EL 二型電力機車是由 LEW Hennigsdorf 公司佇一九五二年-一九八八年間製造的一種工礦電力機車，計共千三百八十四台。這款電力機車毋但予東德企業使用（大約有一半的機車）， 而且閣出口保加利亞（兩百空六台）、 中國（一百八十六台）、 佮波蘭（六十二台）。 一九五七年-一九七空年有兩百四十五台⿰オト⿰バイ交付予蘇聯。

===技術數據===

* 製作商：LEW
* 製作時間：一九五二年至一九八八年
* 車心配置：Bo'Bo
* 軌道：一千四百三十五毫米抑是千五百二十毫米
* 長度：一孵三千毫米 / 十三抹七空空毫米
* 透視距離：六千兩百五十毫米
* 整備質量：一百噸
* 上大速度：六十五 khí-looh / 每點鐘
* 逐點鐘輸出功率：一千四百千瓦
* 連紲功率：一千一百六十瓦
* 起動牽力：二百九十四千牛
* 驅動輪直徑：千一百二十毫米
* 動力系統：千二百欉，一千五百伏，兩千四百欉硞硞流
* 輸電：接觸網
* 牽咱的機數：四
* 車擋：電子制動電阻

==EL 二十一型==

===概況===

EL 二十一型電力機車是 LEW Hennigsdorf 公司佇一九八一年到一九八六年間為蘇聯製造的一種工礦電力機車，計共兩百六十五台。

===技術數據===

* 設計時速：六十五 khí-looh / 每點鐘
* 類型：對接觸網接收電流
* 電壓：一爿五千欉
* 軸式：Bo-Bo-Bo
* 功率：六 × 三百五十瓦
* 繼續速度：三十一 khí-looh / 每點鐘
* 繼續功率：六 × 兩百九十瓦
* 繼續高速：三十三分六 khí-looh / 每點鐘

==參考文獻==

==參看==

* Teilmodernisierung der MIBRAG-Industrielkomotiven EL 二 . In : Eisenbahn-Revue International , Heft 二千空四分之七 , ISSN 一千四百二十一孵兩千八百十一 , S . 三百二九 f .
* Раков В . А . Электровозы серии ЕЛ 二 / / Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 一千九百七十六刣一千九百八十五 .—М . : Транспорт , 一千九百九十 .—С . 三百九十三-三百九十六 .—ISBN 五鋪兩百七十七陽九百三十三鋪七
* Под редакцией Л . В . Балона . Основные технические данные промышленных электровозов и тяговых агрегатов / / Справочник . Электро-подвижной состав промышленного транспорта .—М . : Транспорт , 一千九百八十七 .—С . 五 .

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