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'''EVVC 膨脹縱旋渦燃燒'''技術（Expansive Vertical Vortex Combustion 之縮寫）是由日本馬自達汽車公司研發出來的柴油 ia̋n-jín 技術，目的是為著改善燃油效率佮降低氮氧化物（oxides of nitrogen，簡稱 NOx）。

==工課原理==

這項技術是共活塞表面經過特殊設計，佮巧妙的分配燃油，所以佇咧點火衝的時陣佇咧燃燒室產生縱旋渦。這道縱旋渦會當佇活塞碗（piston bowl）中央透濫熱油氣和冷空氣，予彼燃燒的熱燃油真緊降溫，因此會當減少著火油燃燒時產生的氮氧化物。這項技術已經通過計算流體力學分析（computational fluid dynamics analyses）之驗證，並且一具排氣量二四界 L、直列四缸、缸內直噴的柴油 ia̋n-jín 最實驗過，結果證明這道縱旋渦會使成功減少超過百分之二十的氮氧化物。

==應用之 ia̋n-jín==

EVVC 膨脹縱旋渦燃燒技術佇二空空二年六月被應用佇馬自達 RF 二千空二型 ia̋n-jín（閣號做 MZR-CD 型）上。

==內部連結==

* 馬自達柴油 ia̋n-jín

==參考文獻==

*〈小型直噴 ディーゼル 機械 での 燃保室內容渦 による NOx 低減〉，《 二空空三年度大會演講論文集》，𪜶社團法人日本機械學會，志茂大輔 / 片岡一司 / 藤本英史（マツダ 株式會社）對，二千空三鋪八鋪五，頁九十三分九十四。

==外部連結==

* CiNii 論文：小型直噴 ディーゼル 機械 での 燃保室內容渦 による NOx 低減（日本語）

[[分類: 待校正]]