跳至內容
主選單
主選單
移至側邊欄
隱藏
導覽
首頁
近期變更
隨機頁面
MediaWiki說明
Taiwan Tongues 台語維基
搜尋
搜尋
外觀
建立帳號
登入
個人工具
建立帳號
登入
檢視 GP二十八型柴油機車 的原始碼
頁面
討論
臺灣正體
閱讀
檢視原始碼
檢視歷史
工具
工具
移至側邊欄
隱藏
操作
閱讀
檢視原始碼
檢視歷史
一般
連結至此的頁面
相關變更
特殊頁面
頁面資訊
外觀
移至側邊欄
隱藏
←
GP二十八型柴油機車
由於以下原因,您無權編輯此頁面:
您請求的操作只有這些群組的使用者能使用:
使用者
、taigi-reviewer、apibot
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
'''GP 二十八型柴油機車'''是美國通用汽車 EMD 公司(GM-EMD)佇一九六四年推出的一款柴油機車,主要競爭對象是美國⿰オト⿰バイ公司的世紀四百二十型柴油⿰オト⿰バイ。 一九六三年,EMD 公司宣布推出十六堵五百六十七 D 三 A 型渦輪增壓柴油機,通過重新設計的活塞結構佮吸氣系統,將額定最高轉速提懸到每分鐘九百轉,使其額定功率提升到兩千五百馬力,仝年閣推出裝用這款柴油機的 GP 三十五型柴油機車,佮奇巧的 U 二十五 B 型柴油機車直接競爭。一九六四年,EMD 推出六題版本的 SD 三十五型柴油機車,做取代 SD 二十四型柴油機車的換代車型,猶閣有採用機械增壓的 GP 二十八、SD 二十八型柴油機車,分別取代 GP 十八、SD 十八型柴油機車的位置。一九六四年三月至一九六五年十一月間,EMD 製造三十一台 GP 二十八型柴油機車,其中美國本土用戶訂買十六台,包括它利嗎它中央的鐵道、堪薩斯、俄克拉荷馬佮海灣鐵路等,墨西哥奇瓦太平洋鐵路訂買十台,南方秘魯銅業訂買著五台。 GP 二十八型柴油機車是幹線貨運用的四軸柴油機車,用單司機室、尻川底架承載結構、雙爿外走廊的罩式車體,車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部份組成,其中電氣室一爿叫做短罩捀,動力室佮冷卻室一爿叫長罩端。⿰オト⿰バイ行行部標準配置做兩台布貝格 B 型二軸斡向架仔。動力裝置做一台十六缸、二行程、機械增壓的十六扣五百六十七 D 一型柴油機。傳統採用直—一直流電傳動,柴油機直接帶動一台 D 三十二型直流發電機,發出的直流電予四台 D 四十七型直流牽引 mòo-tà。牽引 mòo-tà 是採用軸懸式驅動的方式,牽引齒輪傳動比為四配一三(六十二:十五)。 ==參見== * GP 三十五型柴油機車 * SD 三十五型柴油機車 * SD 二十八型柴油機車 ==參考書目== * Solomon , Brian . _ The American Diesel Locomotive _ . Osceola , WI , USA : MBI Publishing . 兩千 . ISBN 七抹六千空三十五空六千六百六十四 . * Solomon , Brian . _ EMD Locomotives _ . St . Paul , MN , USA : Voyageur Press . 二千空六 . ISBN 九九五七千八百空七陽六千空三十二孵三千九百六十 . * Solomon , Brian . _ North American Locomotives : A Railroad-by-Railroad Photohistory _ . Minneapolis , MN , USA : Voyageur Press . 二千空一十二 . ISBN 九九五七千八百空七陽六千空三十四抹三千七百空八 . [[分類: 待校正]]
返回到「
GP二十八型柴油機車
」。