檢視 K一百空二分之一百空一擺列車的原始碼

'''K 一百空二分之一百空一擺列車'''是中國鐵路一班運途佇首都北京和浙江南部城市溫州間的快速列車，自一九九八年十月初一起開行，現予北京鐵路局北京客運段京溫車隊負責客運任務，是溫州的首班入去京列車。列車使用三組二十五 G 型客車，沿京滬鐵路、寧銅鐵路、抹鐵枝路、宣杭鐵路、滬昆鐵路、金溫貨線運行，跨越北京、河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江五省兩市，全程兩千空四 khí-looh，其中北京站到溫州站運行三十點鐘二十九分，使用車幫為著'''K 一百空一擺'''；溫州站到北京站運行二十八點鐘四十二分，使用車幫為著'''K 一百空二次'''。列車的開通增強了佇京溫州人和家鄉的聯絡，佇咧經金溫新雙線的 G 一百六十四分之一百六十三擺列車開通前嘛是武義、永康、縉雲、麗水、青田等等地唯一的入京列車。

==歷史==

二十世紀八空年代，是對溫州前往長江以北地區干焦會當坐輪船到上海換火車抑是長途汽車，溫州民間有「欲出溫州，水路一逝」（溫州話倚音「死路一條」）的講法。一九八七年，上海鐵路局佇溫州實施水鐵客票聯運，使溫州成做「沒有鐵道的火車站」。 修建金溫鐵路的計畫亦捌濟擺靠礁，一九九二年才正式開工。

一九九八年六月十一號，金溫鐵路全線開通客運，首發列車為著兩班溫州到杭州的旅客列車。仝年的十月初一，配合中國鐵路實行第二擺大提速，北京地區增加一部份駛往非省會城市的旅客列車，其中包括北京駛往溫州的一百空四分之一百空一、一百空三分之一百空二次（新聞報導中寫作一百空二分之一百空一擺）、 北京開往廈門的一百空八分之一百空七擺、北京西開往十堰的五百空六分之五百空五擺佮北京西開往柳州的一百五十八分之一百五十七擺等，溫州會當開通甲直通北京的旅客列車。新增加的京溫特別快車經過京滬、寧就拋荒、鋪排、宣杭、浙土、金溫線運行，對而且坉補三十二分之三十一改特快撤出宣杭線了後沿線進京列車的空缺。

二空空空年十月二一，中國鐵路實施第三擺大面積提速，一百空四分之一百空一、一百空三分之一百空二次列車改做 K 一百空四分之一百空一、K 一百空三分之一百空二擺快速列車。仝年十二月三十一號，北京站開出的 K 一百空一擺列車閣較因開點佇咧做暗二十三時五十九分被稱做「世紀列車」，即二十世紀中國開出的最後一逝火車。

二空一空年一月二十號，因為杭州東站施工，K 二分之一百空一改雙向取消杭州銅州停站，增加杭州南停站，仝年三月十九號改進杭州站，無閣歇靠杭州南站。

二空一六年七月初，就想講伊硬迸線水害影響，K 一百空四分之一百空一、K 一百空三分之一百空二次列車四界迴運行。

二空一七年三月，受金華站普速場改造、普速列車客運業務停辦的影響，K 一百空二分之一百空一改列車改做佇金華南站辦理客運業務佮⿰オト⿰バイ換掛，由新金溫鐵路塘雅聯絡線連接金溫貨線佮滬昆鐵路，不再佇金華換向。K 一百空四分之一百空三擺列車這一車幫嘛無閣用。

二空二一年六月十六號起永康站停運，金溫貨線旅客列車客運業務改佇咧永康南站辦理客運業務。K 一百空一擺列車是永康站停運進前發出的最後一班列車。

價值咧講的是，自一九九八年開通到今，K 一百空一擺攏維持第一工暗離京、第三工透早到溫度的運行模式。

==列車編組==

K 一百空四分之一百空一、K 一百空三分之一百空二次列車使用配屬北京鐵路局北京車輛段的二十五 G 型客車，編組如下：

==機車交路==

K 一百空二分之一百空一擺列車佇北京至徐州區間使用電氣化的京滬鐵路，所以這區間使用配屬濟南機務段的和諧三 D 型有電的機車、和諧三 C 型電力機車牽引。因為南京至就拋荒湖區間為非電氣化鐵路，因此徐州到杭州區間使用配屬徐州機務段的東風十一型內底機車。杭州到金華南區間為電氣化的滬昆鐵路，佮大部份金溫貨線經由宣杭鐵路上北的列車類似，K 一百空二分之一百空一改列車佇這个區間使用配屬杭州機務段的和諧一 D 型電力機車牽引。抑若佇金溫貨線頂懸，所有列車的司乘交路攏是由該鐵路業主公司浙江金溫鐵道開發有限公司壟斷，因此列車會佇金華南站開始，到終點溫州站改掛配屬金溫公司的東風四 B 型柴油機車。

==時刻表==

* 數據截至二空二一年六月二五。

==復車次問題==

根據中國鐵路系統的常規，列車次根據列車所在區間的上下行決定：下行列車次編號做奇數，上行列車做有時仔；啊若上下行一般地區運途方向敢有進出京決定，出京方向為下行，進京為上行。毋過因為金溫鐵路所有客車攏是由金華站開出，而且金華站頂頭行方向的東孝站才予滬昆鐵路分出，因此出現矣復車次問題。

K 四分之一百空一 / 一、K 三分之一百空二 / 二次列車佇大部份區段攏使用 K 一百空二分之一百空一這兩个車幫，毋過因為對金華站進入金溫鐵路的時陣愛借用一段滬昆鐵路。因此該列車佇金華站調向後會產生復車次問題，具體為：是由北京欲往溫州的列車佇金華-金華南區間使用 K 一百空四這車幫，轉入金溫貨線後重新變更為 K 一百空一擺；返程是佇金華南-金華間使用 K 一百空三這一車幫。

因為產生復車次的區間傷短，除了金華徛上車前往溫州的 K 一百空四次列車外，列車佇賰的所有辦理客運業務的車站攏咧使用 K 一百空二分之一百空一擺列車的車逝。所以，粘貼佇車廂中部的列車方向信息牌並無包括其復車次 K 一百空三和 K 一百空四。

==參見==

* 京溫高速動車組列車
* 京蒼高速動車組列車
* 京嵐高速動車組列車

==參考資料==

[[分類: 待校正]]