檢視 K五百空三分之五百空二、K五百空一分之五百空四次列車的原始碼

'''K 五百空三分之五百空二、K 五百空一分之五百空四次列車'''是中國鐵路運行佇湖南省會長沙至四川省會成都之間的一對快速旅客列車，自二空一一年七月初一起開行，由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路二十五 G 型客車，沿京廣鐵路、石長鐵路、焦柳鐵路、鴉宜鐵路、宜萬鐵路、替利鐵枝路、替我幫鐵路、遂成鐵路咧運行，跨越湖南、湖北、重慶、四川三省一市，全程一千三百空八 khí-looh。其中長沙站到成攏東站運行十七點鐘三十二分，使用車幫為著'''K 五百空三分之五百空二次'''；成都東站到長沙站運行十七點鐘十一分，使用車幫為著'''K 五百空一分之五百空四次'''。列車的開行共湖南佮巴欶地區連接起來，有助推動中部省份佮西南地區的經濟文化交流。

==歷史==

二空一空年十二月二二，宜萬鐵路全線通車，毋但搝近中部地區佮巴欶地區的距離，而且結束矣交西地區袂通鐵路的歷史，出川通道能力大大改善。二空一一年七月一號，中國鐵路調整列車運行圖，廣州鐵路集團開行長沙至重慶北的 K 五百空三分之五百空二、K 五百空一分之五百空四次列車，經石長、焦柳、鴉宜、宜萬、達萬、襄線運行，比以前經襄、安康縮短約十點鐘。

二空一三年七月一號，K 五百空三分之五百空二、K 五百空一分之五百空四次列車改經達成、成線到成都東站始發終到。

二空一四年十二月十號，K 五百空三分之五百空二、K 五百空一分之五百空四擺列車佇利川到穗客段改經替利、替替線運行。

==春運特殊安排==

為照顧珠三角的農民工回鄉，解決春運的期間運力不足的問題，K 五百空三分之五百空二、K 五百空一分之五百空四次列車佇春運期間會經京廣、廣深線延長到深圳，同時行一對往回深圳佮長沙的管內臨客。這間管內臨客新正節前安排長沙往深圳空送車底，反之春節後安排深圳往長沙空送車底。

==列車編組==

K 五百空三分之五百空二、K 五百空一分之五百空四次列車使用配屬廣州局集團長沙車輛段的中國鐵路二十五 G 型客車，採取十七節的車廂編組，其中硬座車七台、餐車一台、硬倒車九台，客車用直流六百 V 機車直供電。

==機車交路==

K 五百空三分之五百空二、K 五百空一分之五百空四次列車對廣州局集團使用長沙機務段的和諧三 C 型電力機車擔當長沙到宜昌東間⿰オト⿰バイ交路，由長沙機務段、武漢鐵路局襄陽機務段跨局輪乘，⿰オト⿰バイ的乘務員佇石門縣北更替；宜昌東至成都東間機車交路由成都局集團重慶機務段的和諧三 C 型的電力機車擔當，由武漢局集團襄陽機務段、成都局集團重慶機務段跨局輪乘，機車的乘務員佇咧恩施替。

==時刻表==

===現行時刻===

* 數據截至二空一九年十二月三十號運行圖調整。

===歷史時刻===

==參見==

* 長蓉高速動車組列車

==注釋==

[[分類: 待校正]]