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'''Kitaca'''（日本語：キタカ）是一種會當閣加值、非接觸式的智慧卡形式的乘車票證，適用佇咧北海道的旅客鐵道（JR 北海道）。 此智慧㧎佇二空空八年十月二五正式發卡。二空空九年一月底為止已發行差不多十萬張。採用索尼公司的 FeliCa 技術。

「 Kitaca」嘛是啦 JR 北海道的註冊商標。

==簡介==

Kitaca 為 RFID 規範非接觸式票卡，佇二空空八年十月二五開始使用，干焦適用佇札札市周圍的五十四个 JR 車站，包括無人管理車站。票卡後壁面正下角卡號開頭為「JH」，代表 JR 北海道的英文「JR Hokkaido」。

佮其他的仝類票卡仝款，Kitaca 的建議使用方式為著「摸隨走」，即共票卡抑是裝有票卡的車票挾抑是皮夾直接觸著觸閘機的感應部份。

==沿革==

* 二空空六年（平成一八冬）
* 四月二七：JR 北海道宣佈引入 IC 㧎著出門系統。
* 二空空七年（平成一九年）
* 六月十三：IC 卡的名稱決定做 Kitaca。
* 二空空八年（平成二空年）
* 十月二五：Kitaca 啟用。佇札炙站、小樽站、手稻仔站、桑園站、江別站、岩見澤站、新札炙站、千歲站、暝小牧站九站限定欲發生十 , 零張紀念 Kitaca（二 , 空空日圓）。
* 二空空九年（平成二一年）
* 正月二一：恢復記名、無記名 Kitaca 的發售。
* 正月二八：啟用後發售數量累計突破十萬張。
* 三月十四：Kitaca 電子貨幣服務佮 Suica 開始互相使用。佇札殊站發售限定十 , 零張紀念 Kitaca（二 , 空空日圓）。
* 十月二五：佇札殊站發售限定十 , 零張推出一周年紀念 Kitaca（二 , 空空日圓）。 啟用了後發售張數累計突破二十萬張。
* 二空一一年（平成二三年）
* 三月初一：AEON 卡 Kitaca 開始發行。
* 二空一三年（平成二五冬）
* 三月二三：佮 Kitaca、Suica、TOICA、ICOCA、SUGOCA、PASMO、manaca、PiTaPa、nimoca、快捷卡開始互相使用（電子貨幣 PiTaPa 除外）。 佇札殊站限定發售五 , 零張開始交通系 IC 卡全國互相使用服務紀念 Kitaca（二 , 空空日圓）。
* 二空一七年乎（平成二九年）
* 三月初四：會用得 Kitaca 路段的千歲線美美站廢除。這站是第一改有交通系 IC 卡全國互相使用服務車站廢除。
* 二空二二年（令佮四冬）
* 三月十二號：會用得 Kitaca 路段的札磺線 ROYCE'Town 徛開業。這站是頭擺 Kitaca 區域內增設的車站。
* 三月二十：佇網路頂懸賣限定 ROYCE'Town 徛開業紀念 Kitaca（三 , 五空日圓，含咧 , 五空日圓車資佮 tsioo-kóo-lè-tòo 套裝）。

==未來==

* 二空二四年（令佮六年）
* 春季：函館的範圍（函館本線函館站－新函館北斗站間）以及旭川範圍（岩見澤站－旭川站）共這个啟用 Kitaca。這改將是 Kitaca 自二空空八年啟用以來頭一改擴大使用的範圍。

==使用的範圍==

===JR 北海道===

會當佇較下的札箍仔五十五个車站（包括無人站）使用。原則上有人徛佇自動檢票機使用，無人徛佇簡單 Kitaca 驗票機使用。

* 函館的本線


: 小樽站－岩見澤站中間
* 千歲線


: 白石站－磺之端站中、南千歲站喔－新千歲的機場徛咧（全線）
* 室蘭本線


: 磺之端站－杜小牧站內底
* 札磺線（學園都市的線）


: 桑園站－北海道醫療大學站之間（全線）
* 無人站車掌回收坐車券類之時需要提示車掌以觸觸 Kitaca 等閘機。啊若一人列車是佇落車的時提示司機以觸簡單 Kitaca 閘機。

需要注意的是，乘客袂當使用 Kitaca 等智能車票，經追分站往復學小牧佮岩見澤站，必須愛使用千歲線佮函館本線來往回。

==參考資料==

==外部連結==

*（日本語）Kitaca JR 北海道

[[分類: 待校正]]