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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>一隻印度空軍&#039;&#039;&#039;米格-二十一戰鬥機&#039;&#039;&#039;佇二空空二年五月初三佇這个國邊仔普邦賈朗伊挵著辦公樓閣墜破，飛行員成功對彈射椅逃生，但是地面有八个人死亡、十七人著傷。一寡試圖救援的人員嘛有著傷。<br /> <br /> ==事故概欲==<br /> <br /> 這隻戰鬥機佇當地時間十 : 零左右自阿達姆普爾空軍基地起飛，起飛了後，飛行員報告其實聽著「奇怪的噪音，了後是發動機的爆炸聲」，感覺著危險了後隨逃生。<br /> <br /> 飛行機佇咧差不多十 : 五挵挵當地的拉賈斯坦銀行大樓而且閣著起大火。飛行機的殘骸散落佇附近的居民樓頂。上代先趕到事發地點的消防單位無揣著水源頭來拍火，一直到當地駐軍趕來，使用消防泡才會控制牢咧火勢。<br /> <br /> 根據濟間新聞來源報導，飛行機頂懸的另外一名飛行員嘛跳機逃生；毋過米格-二十一隻有一个座位，所以無可能有兩名乘員。事故發生了後，印度空軍暫停矣所有米格-二十一的飛行訓練。<br /> <br /> ==安全記錄==<br /> <br /> 米格-二十一近年來頻發事故，這令印度議會佮媒體誠關注該機型的安全性，印度空軍猶閣米格-二十做伙矣「會飛的棺柴」的外號。據統計，印度空軍佇一九九三年至二空空二年的九年間發生了兩百八十三起事故，損失百幾个飛行員；自成立起來到事件發生的時陣，印度空軍已經墜毀了至少一百十六台戰機（無包括戰鬥的損失）， 自一九九空年以來墜毀八十一隻。<br /> <br /> 另外一方面嘛有人指出講，印度空軍欠缺有效的飛行員訓練制度是米格-二十一事故高發的原因。<br /> <br /> 一九八六年捌發生過類似的事故，米格-二十一戰鬥機自印度北方邦起飛無偌久了後失事，飛行員成功逃生，飛行機落落來予離一个庄頭，致使當地十三个人死亡。<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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