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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;二空空六年九鐵人事變動風波&#039;&#039;&#039;是由二空空六年三月十開始九廣鐵路公司出現的一場高級行政人員人事變動事件。事件直接致使九廣鐵路公司署理行政總裁黎文熹辭頭路，市務總經理黎啟憲被解約佮潘錦攏被申訴佮廉政專員公署飭令停薪留職，另外十九名高級行政人員遭收警告信。<br /> <br /> ==背景==<br /> <br /> ===公司文化===<br /> <br /> 因為九廣鐵路公司佇一九八二年成立，但是部份職員冗早這間公司成立進前已經加入其前「九廣鐵路局」做工課，因為𪜶的工課習慣，令公司的公司文化一直被外界顧顧病，並認為是無合時宜。<br /> <br /> 彼管理層面方面，一寡中層管理人員只准下跤手人照頂級的意願來作穡，並無佮意其下屬自發地做一寡原有工課範圍以外的工課，即使下屬較濟做的嘛愛責備。結果令去到前線員工有一个「少做少錯，無做便會無毋著」的心理。因為員工𪜶就認為鐵路伊意外是需要數項錯誤的同時出現才會發生。故此員工攏有一个心態，若有只犯頂一个工課上的輕微失覺察，員工攏只會感覺該失誤是無傷大雅。<br /> <br /> 而九鐵內部亦有一種「理想主義文化」，所有的問題攏愛有代誌解決了後，有詳細的數據才上報，若有關的員工大多數嘛干焦會曉家己解決問題。上報的時陣，著算中層員工無蓄意隱瞞，毋過因為資料足無清楚，令到就算是管理局的成員攏袂當即時知影有關運作上的問題。九鐵管理局主席田北辰亦指出，這做法已經袂當符合這馬社會對透明度的迫切性要求，就算田氏自從二空空一年以來做董事局主席，嘛無法度成功改變這種文化。<br /> <br /> ===管理局主席佮行政總裁分拆===<br /> <br /> 自從香港政府佇一九九六年委任楊啟彥擔任九鐵管理局主席兼行政總裁以來，九鐵就開始予外界冠上「退休高官俱樂部」的歹名，原因是因為彼當陣管理局主席佮行政總裁是由仝一人出任，故此管理局主席有絕對的控制權。時任九鐵主席的楊啟彥，甫上任便安排詹伯樂、梁國新、丘李賜恩等前香港政府官員加入九鐵，九鐵主席閣會使家己來釐訂薪水。另外咧，做九鐵仔要求加價之時，有傳媒揭發了九鐵管理局以公司名義，獨享三隻遊艇、八台名貴私家車、四十外个公司俱樂部會籍等等的奢華而非必要的福利，為外界所非議。<br /> <br /> 政府有感覺等問題日漸嚴重，如同「獨立王國」。 為此，政府佇二空空一年修訂《九廣鐵路公司條例》，將管理局主席佮行政總裁交予兩人出任，加強政府對九鐵的管治，並且仝年十二月委任田北辰做九鐵管理局主席，抑若楊啟彥是九鐵行政總裁。<br /> <br /> ==事件經過佮結果==<br /> <br /> 二空空六年三月十號，九鐵署理行政總裁黎文熹連同全部五名總監佮十九名總經理，寫了一張機密批予公司管理局批去管理局，指主席田北辰佇九鐵內部干焦預傷濟、要求透明度共傷懸及過份要求問責、公司主席佮行政總裁權責無清頂十大指控，形成一種「責難文化」，並且佇兩日內底收集著九鐵約六千外名員工中欲百分之八十員工的搜三千个簽名。<br /> <br /> 三月十二號，田北辰知影了後感覺著驚，田北辰佮行政長官捌蔭權會面，並且向捌提請辭職要求。佇咧三月十二下晡，田北辰召開記者會，宣佈辭職，但是生效日期由曾蔭權決定。<br /> <br /> 田北辰辭職了後，伊佇記者會上成功打造一个改革者拄著挫折的景象，一寡員工佮市民就開始共伊支持而令到現此時倒反。<br /> <br /> 另外一方面，為數二十名總經理佮部門主管，趁著管理局做會議期間，佇該地點邊仔舉行記者會；任職市務總經理的黎啟憲發言的時指田北辰為著短期的利益就按呢無去長遠發展，故此辭職是最佳方案。<br /> <br /> 三月十四，《 明報》公開一張黎文熹遞交九鐵管理局關於對主席田北辰表示不滿的信件內容，事件曝光的後黎文熹雖然佇信內明確指出袂當佮田北辰共事，煞否認有要求田北辰落台，田北辰嘿黎文熹的回應表示「驚疑」。 另外一方面，九鐵管理局召開特別會議處理事件，田北辰佮黎文熹攏有出席。二晝時仔下晡時仔，以九鐵市務總經理黎啟憲做頭的二十名九鐵高層人員集體請假，教育部佇中環的西鐵總部召開特別會議的會議室邊仔的房間召開記者會，聲援黎文熹佮支持田北辰辭職。會了後時任環境運輸佮工務局局長廖秀冬博士宣報會議取得有建設性的進展。九鐵三个工會對事件表示中立。<br /> <br /> 三月十五，曾蔭權、廖秀冬、田北辰佮黎文熹佇政府總部召開記者會，宣布田北辰欲留任九鐵管理局主席，田黎二人閣較四手相握以示和好。捌蔭權並指出九鐵仔出現嚴重紀律問題，故伊下令九鐵管理局處理事件。<br /> <br /> 三月十六，九鐵管理局中晝召開會議了後，黎文熹親自宣佈管理局的決定，管理局和黎啟憲解除合約，原因是黎啟憲佇咧聲援黎文熹而𤆬領十九名九鐵高層人士集體請假有大主離職守的問題；若其他十九名管理層遭收警告信，若一年內閣犯則被辭頭路。同時黎文熹宣佈做九鐵出現嚴重紀律問題問責若辭去署理行政總裁一職，由曾任新鐵路工程高級總監佮前工務司的詹伯樂出任署理行政總裁。根據香港明報的報導，管理局和黎啟憲解約和黎文熹引罪辭頭路，是黎文熹本人提出的，毋過一九七九年加入無線電視的潘錦攏是佇咧四月初一執行紀律性處分。<br /> <br /> 黎文熹佇咧兩鐵合併了後的一禮拜，發表了報告文學《九天風雲》；內容是講這件代誌的一寡不為人知的內幕佮來龍去脈的。<br /> <br /> ==事後記錄==<br /> <br /> 佇二空空七年十二月，即事隔超過一年半，兩鐵拄仔正式合併了無偌久，黎文熹為其親自撰寫，並且講當當年九廣鐵路「兵變」事件過程的冊《九天風雲》舉行發佈會。於會中，伊表示伊是以平實的態度去寫，毋是發洩袂滿。伊亦表示了所以佇兩鐵合併了後才出冊，是因為免影響著合併進前的地鐵佮九鐵員工。<br /> 到二空空八年三月初五，潘錦全宣布由六月初一起辭任港鐵助理營運總裁，準備轉投中電集團出任助理營運總監。<br /> <br /> ==參看==<br /> <br /> * 九廣鐵路公司<br /> * 田北辰<br /> * 黎文熹<br /> * 黎啟憲<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> * 九廣鐵路公司<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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