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	<title>二空空空年澳門大賽車衝出賽道意外 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-05-16T07:34:01Z</updated>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T11:15:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;二空空空年澳門大賽車衝出賽道意外&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;發生佇二空空年十一月十九早起，為一宗致使一死三傷的交通意外，也是澳門格蘭披治大賽車舉辦以來頭一擺有賽車傱入一般道路並且致使死傷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
事件內底一台賽車佇咧練習期間因為擋車系統袂靈，佇葡京酒店後壁的彎道無法度減速，直衝賽道緩衝區了後閣衝出賽道範圍，並先後挵倒兩名途人佮一台貨車，其中一个人送院搶救了無醫，另外惹代誌車手佮貨車司機亦告受傷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空八年三月十一號，澳門終審法院裁定死者的牽手佮其他女子會當賠償合共一百五十三萬澳門元。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==惹代誌地點==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
澳門格蘭披治大賽車逐年攏佇全長六增二 khí-looh 的東望洋賽道舉行，若出代誌位置就佇這个賽道的西南面、賈羅布大路佮亞馬喇前地之間的一段友誼大路。按照賽道的行路方向，賽車佇友誼大路駛到葡京酒店後壁的時陣，愛正斡入賈羅布大路（伊這彎道俗稱做「葡京彎」）； 因為你彎道一直去，故賽車轉入去遮彎進前著愛減速，佇咧往年賽事當中嘛時常發生事故；啊若賈羅布大路佮葡京酒店接待通道出口處之間、長約一百米的一段友誼大路便用作賽道的緩衝區（俗稱「葡京轉和衝區」）。 佇第四十七屆的賽事當中，遮爾仔緩衝區囥兩排防挵 thài-ià 牆，佇咧緩衝區盡頭架設竹枝棚柵以分隔賽道佮一般的道路，並佇竹仔棚掛綠色帆布以防止途人觀看。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==代誌發經過==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空空年十一月十九，即第四十七屆澳門格蘭披治大賽車比賽日的最後一工，賽會安排佇咧早起八點十五分進行為時二十分鐘的「東望洋大賽」賽前熱身練習，總共有三十四名參賽者出席，當中包括隸屬雷諾車隊、駕駛三號車（雷諾 Mégane）的荷蘭車手華斯卓（Frans Verschuur）。 至練習接近完結的時陣，華斯卓的戰車佇友誼大路直路以時速約兩百二十 khí-looh 行駛，做戰車駛到葡京彎前猶無減速，閣直走傱道緩衝區而無正斡入賈羅布大路。戰車衝入去緩衝區了後，先將囥咧區內的兩列防挵 thài-ià 壁完全挵散去，閣挵著分隔賽道的帆布佮竹棚後衝出賽道範圍，並當場挵倒當佇咧竹棚後壁迵過車路的一對中國內地遊客翁仔某；若飛脫的 thài-ià 佮竹枝是拍歹停佇竹棚後壁遐的一台客貨車佮一台司警車。戰車繼續衝前挵毀兩爿路肩後衝向亞馬喇前地，最後佇咧標嘉停車場入口處頭前佮一台駛經過的貨車相挵才停落來。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
予挵倒的翁仔某身軀真濟骨斷佮真嚴重創傷，貨車司機著愛輕小拭傷，華斯卓頸部受著輕微扭傷；各傷者就被送往仁伯爵醫院救治，被挵倒的男途人到當日早起九點十五分搶救無效身亡。雷諾車隊佇事後宣佈全隊退出「東望洋大賽」的正式的比賽。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==出代誌==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
事件發生以後，賽會隨成立一支技術小組調查是次意外。根據出代誌地點的環境狀況，佇路面上並無發現任何急擋車的痕跡，啊若華斯卓表示事發彼時已經試擋仔毋過煞失敗。華斯卓的戰車後來送去驗車中心檢驗，最終證實失事戰車的制動系統正前軸的減壓活塞螺絲並無上緊，漏出擋仔油去致使制動系統失靈，引發是次意外。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==賠償==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
是次意外被挵死的途人是一个查埔遊客，來自中國廣東省南海市西樵鎮，其他的牽手嘛予失事戰車挵著重傷。因為兩翁仔某所報團的旅行社佇出發進前已經為𪜶買旅遊保險，故死者家屬佇事發了後東晏到澳門了後，即時獲保險公司賠償三十萬澳門元；死者牽手佇仁伯爵醫院接受治療二十四工了後出院。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
賽會佇事發了後被日完成意外的初步調查報告，閣提交著檢察院，賠償問題綴尾仔就進入司法程序。此後案件捌先後佇初級法院佮中級法院審訊，但是死者的牽手佮受保險公司攏著判決不服，故最後訴到終審法院。二空空八年三月十一號，終審法院裁定保險公司須賠償死者本身九十萬澳門元（由死者某囝領受）、 死者牽手四十三萬澳門佮死者囝兒攏總二十萬澳門元，攏總共計保險公司愛賠償澳門幣一百五十三萬。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
抑若死者爸母索償的部份是交至中級法院審理，到今未果。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==紲後處理==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
出事位置佇出事當時所裝設的防挵設施，咧開賽進前已經通過國際汽車聯盟檢驗，故防挵設施理應符合安全規定；毋過意外發生了後，賽會即遭批評指危機感不足。故對二空空一年第四十八屆的賽事起，賽會佇葡京彎勻衝區內裝設兩排 sir-tián-lè-sù 防挵欄，並固定佇道路的 khōng-ku-lí 內，代往過所用的竹棚帆布，對加強防挵的效能。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==備註==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==延伸閱讀==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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