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	<title>亞洲航空 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-04-23T10:43:32Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<id>https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E8%88%AA%E7%A9%BA&amp;diff=477398&amp;oldid=prev</id>
		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-23T11:07:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;亞洲航空&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（英語：&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;AirAsia&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;，簡稱&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;亞航&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;，MYX：五千空九十九）， 成立佇二空空一年，是馬來西亞第二間國際航空公司，也是亞洲規模上大的俗價航空公司，主要樞紐機場為吉隆國際機場第二航站樓（英語：Kuala Lumpur International Airport 二，簡稱&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;KLIA 二&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;）， 集團同伴公司泰國亞洲航空、印尼亞洲航空佮菲律賓亞洲航空分別選定曼谷廊曼國際機場、蘇加諾-哈達國際機場佮克拉克國際機場做為樞紐機場，規个集團的國內佮國際定期航班共超過一百六十五个航點，遍布二十五个國家。亞航是馬來西亞國家跤球隊、新加坡國家跤球隊佮女王公園巡遊者隊的贊助商。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
亞航佇臺灣以「馬亞洲航空」名稱登記註冊，這是因為台灣已經有仝名的飛行機修護公司所致。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
亞洲航空現為馬來西亞規模上大的航空公司，同時亦是亞洲上大規模的低成本航空公司。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空二二年一月二七號，亞航集團有限公司正式改名做 Capital A Berhad。這改改又閣較名是為著欲反映集團作為一家投資控股公司的新核心業務戰略，內底毋但有航空服務，同時也有協同旅遊佮生活的業務組合。這會當予投資者了解 Capital A Berhad 擁有閣較濟的業務組合。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史沿革==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===成立===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
亞洲航空佇一九九三年成立，一九九六年十一月十八號開始營運。初期是由馬來西亞政府國營集團 DRB-HICOM 成立。二空空一年十二月二號，前時代華納經理東尼 ・ 費爾南德斯的私人公司&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Tune Air Sdn Bhd&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;併購這間負債累累的航空公司，以一令吉（彼陣大約合零交易二六美金）的價數收購，連同千一萬美金的債務（四千萬令吉）。 公司佇二空空二年轉虧做盈，以吉隆坡的樞紐機場為中心開設多條新航線，並且促銷價一令吉（空九二七美金）的價數吸引人客，行踏佮早前獨大的馬來西亞航空並列做馬來西亞主要的航空公司。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===國際航線===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空三年，亞洲航空以新山的士乃國際機場作為第二樞紐，而且這个機場開設首條國際航線飛去曼谷。亞航了後便成立泰國子公司，增加新加坡的國際航班，閣開設飛去印尼的航線。澳門航線佇二空空四年六月啟航；廈門佮馬尼拉航線佇二空空五年四月啟航，越南佮柬埔寨是𪜶仝年尾啟航；汶萊佮緬甸佇二空空六年啟航（緬甸航線由泰國亞洲航空經營）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===航線拓展===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空六年八月，亞航接手馬來西亞航空的沙巴佮沙拉愈等偏遠地區航線，以 FlyAsianXpress 品牌經營；因為商業考量，遮的航線佇一年後又閣回歸馬來西亞之翼航空經營。亞洲航空執行長費爾南德斯宣佈一个五年計劃，企圖拓展亞洲的航空市場。計畫內底，亞航欲連接區域內既然有城市航點，並且拓展越南、印尼啊、中國南部（昆明、廈門、深圳）佮印度的航點，藉以強化佮提升航線版圖。此外，亞航的同伴公司泰國亞洲航空佮印尼亞洲航空也佇曼谷佮雅加達設立樞紐中心。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
亞航於二空空七年另外成立同伴公司全亞洲航空（AirAsia X；亦稱亞航 X）， 使用空中 bá-suh A 三百三十 / A 三百四十廣體客機，專職服務飛行時間超過四點鐘的中長程航段，譬如講澳大利亞、臺灣、韓國、沙烏地阿拉伯、馬爾地夫、中國大陸佮日本等等航線。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
亞洲航空目前已經成做東南亞國家聯盟（ASEAN）的航空公司，所以已經佇馬來西亞、印尼啊、泰國、菲律賓頂東協國家架設完善而且密集的服務網絡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==子公司==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===泰國亞洲航空===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Thai AirAsia：簡稱泰亞航，佇二空空三年十二月初八由亞洲航空佮泰國亞洲航運有限公司合資成立，佇二空空四年一月十三正式啟航，樞紐機場設在首都曼谷的廊曼國際機場。二空空六年九月二五，泰亞航搬遷到蘇凡納布機場，成做同時佇這个機場營運國內佮國際航線的航空公司。二空一二年十月初一，泰亞航閣再遷迴廊曼國際機場。目前，亞洲航運公司持有泰亞航百分之五十五的股份，亞航集團是有百分之四十五。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===印尼亞洲航空===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Indonesia AirAsia：亞航於二空空四年收購停止營運的 Awair 公司百分之四十九的股份，二空空四年十二月先用亞航品牌恢復營運，二空空五年十二月全面改組做印尼亞航。樞紐機場設在雅加達蘇加諾-哈達國際機場，第二樞紐為巴里島伍拉 ・ 賴國際機場。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===亞航長途===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
AirAsia X：亞洲航空長途（亦稱亞航 X）佇二空空七年成立，是亞航專營長途航線的聯營公司，樞紐機場仝款設佇吉隆坡國際機場，航點遍布澳洲、中國大陸、日本、南韓、台灣、沙烏地阿拉伯佮尼泊爾。因應長途航線，亞航 X 使用空中 bá-suh A 三百三十廣體客機。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====泰國亞航長途====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Thai AirAsia X：泰國亞航長途是泰國頭一間營運長途航線的低成本航空公司，以廊曼國際機場為據點，佇二空一四年六月投入商業營運，首航為曼谷至首爾，紲落來開航日本東京佮大阪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====印尼亞航長途====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Indonesia AirAsia X：印尼亞航長途是馬來西亞航長途的合資公司，以巴里島伍拉 ・ 賴國際機場為據點，經營長途國際航線。二空一四年十二月二十二號開始商業營運，首航航點為墨爾本。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===菲律賓亞洲航空===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Phillipines AirAsia：菲律賓政府佇二空一空年十二月同意亞航的合營公司的申請，菲律賓亞洲航空（簡稱菲亞航）會當成立，佇二空一二年三月開始營運。樞紐機場是設佇克拉克國際機場。因為營運狀況無好，菲亞航於二空一三年十一月初六，停止所有航線，轉往馬尼拉國際機場。AirAsia Zest : 前身為&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;亞洲精神航空&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（Asian Spirit）， 二空空八年三月易主 AMY Holdings Inc . 控股公司，改以&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;飛龍航空&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（Zest Air）名稱營運。兩千一三年佮菲亞航簽署股權交換合約，締結做聯盟，以各自品牌的營運。無偌久了後，更名做亞航飛空航空品牌營運，經營國內佮國際定期的航班，主要的連接馬尼拉和宿霧佮其他二十四个國內航點。樞紐機場想於馬尼拉尼嗎他 ・ 阿基諾國際機場佮麥克坦-宿霧國際機場。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===日本亞洲航空===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
AirAsia Japan：二空一一年七月二一，亞洲航空宣布佮全日本空輸合資成立日本亞洲航空（簡稱日亞航）， 佇八月正式的成立。樞紐機場想起來田國際機場，佇二空一二年八月開始商業營運。因為合作理念相刣，全日空和亞航於二空一三年六月二五宣布總止日亞航的合作關係，全日本空輸購回日亞航餘下百分之三十三股權，啊若這陣租用五隻 A 三百二十空巴機隊佇十一月前陸續交還亞航。二空一四年七月一號，亞航宣佈重回日本的市場，佮樂天集團佮其他日本商合資成立新的日本亞航，按算佇二空一五年夏季進行商業營運。二空二空年十月初五，亞洲航空宣佈因為疫情的影響 ﹐ 日本亞洲航空欲佇咧仝年十二月初五結束營運。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===印度亞洲航空===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
AirAsia India：亞航於二空一四年八月十九號宣布和塔塔集團合資成立印度亞航，亞航持股百分之四十九，Telestra Tradeplace 持股百分之二十一，塔塔集團是持股百分之三十。此合資公司代表塔塔集團六空年後重回航空業的指標，嘛是印度第一間外資投入的航空公司。二空一四年六月十二號，印度亞航正式商業營運，首航航班為班加羅而已到果阿的航班。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===越南亞洲航空===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一七年三月三十一號，亞航向馬來西亞證券交易所聲明，𪜶計畫佮越南合作同伴佇越南建立新的俗價航空公司。二空一八年十二月初六，亞洲航空通過佮越南合作同伴-Thien Minh Travel 這个股份公司佮 Hai Au 航空股份公司簽署合作備忘錄，重申其拍算佇越南成立一家合資（JV）低成本航空公司。該合資企業按算欲佇二空一九年八月開始提供服務。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===中國亞洲航空===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一七年五月，中國光大集團，河南工作集團佮亞洲航空有限公司宣佈簽署諒解備忘錄，佇中國建立一家低成本航空公司作為合資企業。亞航中國欲設佇河南省會鄭州，新的低成本航空公司閣計畫建設一个專用的低成本航空公司航站樓，一个航空培訓學院佮一个 MRO 設施。毋過，該合資企業已經二空一八年失效，因為該非約束性初步協議有效期為十二個月，而且佇咧關聯方到期的時陣無讓以續約。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==航點==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==機隊==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===現役===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
截至二空二一年十一月，亞洲航空的機隊如下：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===機隊更新===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
亞航初期捌營運波音七百三十七撨三百型客機，這馬全部攏是採用空中 bá-suh A 三百二十鼻兩百型客機。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一一年六月，亞航佇巴黎國際航空太空展訂買兩百隻空中 bá-suh A 三百二十 neo，是客機量上大的單一訂單之一，訂單金額懸到一百八十億美金，雖然亞航可能以折扣價數購入。此訂單予亞航成做空中 bá-suh 上大的客戶。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一二年十二月十三，亞航閣再訂一百隻空中 bá-suh A 三百二十客機，其中六十四架為 A 三百二十 neo，三十六架為 A 三百二十 ceo。亞航的 A 三百二十訂單總量達到四百七十五。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一六年七月十三，亞航佇法恩伯勒國際航空展上舞買一百隻 A 三百二十一 neo，總費用約為一百二十六億美金。到此，亞航對空中 bá-suh A 三百二十系列的訂單總數已到五百七十五架，是空客單通道客機系列的上大客戶。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==服務==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
以下列欲攑的服務著愛付費取得：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 行李託運額度：會當選擇十五度至四十公斤的託運額度，但是機場櫃台現場只通交關十五公斤。事先佇網路上網會當有大幅折扣，行李超重將用公斤算。&lt;br /&gt;
* 餐點：國料理選擇，嘛提供素食餐點佮囡仔餐。事先佇網路買的費用也比較低。&lt;br /&gt;
* 座位：由電腦自動分配，指定座位著愛付費。若是選擇跤空間較大的「熱選座位」（Hot Seat）， 著愛付閣較懸的費用。&lt;br /&gt;
* 四序用品：毛毯、枕頭佮目睭仁以套裝賣的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===機頂服務===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
亞洲航空並無欲提供免費餐食，旅客佇購買機票的時陣會當家己選擇是毋是加買熱食餐盒。此外，亞航提供「Santan」枝頂付費餐飲服務，旅客才有法度買燒食物件、簡單的四秀仔、飲料等，會當向空服員買。為了因應馬來西亞他斯蘭教規範，亞航並無提供有豬肉的餐點，而且無咧賣酒類的飲料，但是執行長程航線的亞航 X 除外，機頂懸猶閣賣 bì-lù 佮酒的飲品。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===飛行常客計畫===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
亞航佮 Tune Money 合資成立屬於亞航家己的飛行常客計畫，這號做「BIG」，會員會當共買機票買起來、機頂服務、套裝行程抑是第三方產品取得 BIG 點數，用了換免費機票。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==爭議==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===外籍乘客遲到飛機延誤起飛三點鐘===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空二三年四月初八，亞洲航空對上海飛去曼谷的航班 XJ 七百六十一，為等兩位外國遊客，致使航班延著三點鐘，上百名乘客咧飛行機頂頭等待，無食無啉，引起濟位人客不滿。九號，去海浦東機場回應講，該航班確實延著，毋過具體原因無知影講。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==榮譽==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 二空一九年，亞洲航空已經連紲一年去予人 Skytrax 評選做最佳俗價航空公司。&lt;br /&gt;
* 二空二一年：（skytrax ) 全球最佳俗價航空公司第一名、亞洲最佳俗價航空公司第一名&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 亞洲航空官方網站 \ * \ * 英文頁面（英文）&lt;br /&gt;
*（簡體中文）&lt;br /&gt;
* 正體中文官網&lt;br /&gt;
* 亞洲航空 BIG 忠誠計劃官方網站&lt;br /&gt;
* 亞航機頂餐點 kha-tá-lok-guh&lt;br /&gt;
* 亞洲航空新湧微博&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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