https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%B5%84%E5%88%97%E8%BB%8A 2026-05-17T05:23:52Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%B5%84%E5%88%97%E8%BB%8A&diff=425578&oldid=prev 2025-08-22T14:31:15Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;京福高速動車組列車&#039;&#039;&#039;是中國鐵路運行佇首都北京市至福建省會福州市間的高速動車組列車，自二空一五年七月初一起開行，現合計開行三對列車，途經北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省、安徽省、江西省、福建省六省二市，列車客運乘務由北京局集團天津客運段、南昌局集團福州客運段共同擔當。<br /> <br /> ==歷史==<br /> <br /> 二空一三年七月一號，原北京南～福州 D 三百六十六分之三百六十五擺列車升級做高速動車組列車，車幫調整做 G 五十六分之五十五改列車，𫝛時列車佇南京南站到寧波站間改經寧杭高鐵、杭深鐵路運行。<br /> <br /> 二空一五年七月一號，合福客運專線開通運營，北京南站到福州增開三對高速動車組列車，分別為 G 二十八分之二十七改、G 三百空二分之三百空一擺、G 三百空四分之三百空三改。<br /> <br /> 二空一七年一月初五，福州～北京南 G 三百空四改佮北京南～福州 G 三百空一擺套走，福州～北京南 G 二十八改佮北京南～福州 G 三百空三改、北京南～商丘 G 一千五百六十七 / G 一千五百六十八擺套走。<br /> <br /> 二空一八年七月初一開始，北京南～福州 G 三百空一擺延伸到福州南站終到。<br /> <br /> 二空二一年一月二十日，北京南～福州 G 五十六分之五十五改列車延長到平潭站始發終到，毋過對客流的考慮猶原安排佇福州站辦客。<br /> <br /> 二空二一年六月二五起來，配合京滬高鐵運行圖重排，經過重新編排了後安排北京南～福州 G 四十六分之四十五改、G 三百空二分之三百空三改、G 三百空四改、北京南—福州南 G 三百空一擺合計三對列車，其中 G 四十六分之四十五改列車佇北京南站至蚌埠南站區間是欲執行三百五十標尺。<br /> <br /> ==時刻表==<br /> <br /> * 以下數據截到二空二二年六月二十七號：<br /> <br /> ==使用列車==<br /> <br /> G 四十六分之四十五次列車使用配屬北京局集團北京南動車運用所的 CR 四百 BF-G；G 三百空四分之三百空一擺、G 三百空二分之三百空三擺列車使用配屬南昌局集團福州南動車運用所的 CRH 三百八十 A（其中 G 三百空二分之三百空三改列車日常重聯運行；G 三百空四分之三百空一擺列車周日、一、五、六重聯運行，拜二至拜四單組運行）。<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> * 京廈高速動車組列車<br /> * 京嵐高速動車組列車<br /> * 京合高速動車組列車<br /> * D 七百六十分之七百五十九擺列車<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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