https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E5%82%B3%E5%8B%95%E7%B3%BB%E7%B5%B1 2026-05-09T11:32:54Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=%E5%82%B3%E5%8B%95%E7%B3%BB%E7%B5%B1&diff=385916&oldid=prev 2025-08-22T06:47:56Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>車輛的&#039;&#039;&#039;傳動系統&#039;&#039;&#039;（drivetrain）是指傳動功率到驅動輪的各零件組成的系統。傳動系統無包括產生動力的發動機。傳動系統佮發動機合起來即為動力系統（powertrain）<br /> <br /> ==功能==<br /> <br /> 傳動系統的功能是連結產生動力的發動機佮趕動輪，其中會利用機械能使驅動車的軸轉動。鋪合也包括將兩个實體元件，而且佇車頂懸，可能毋是佇鄰近的位置，所以需要長的傳動軸。發動機佮驅動輪的轉速無仝，所以需要利用齒輪系來轉換速度。做車輛速度改變的時陣，發動機會矣其速率考慮著，理想上需要維持佇固定的轉速，所以需要透過齒輪系轉換速比，變速可能是人工換檔變速，嘛有可能是自動變速。<br /> <br /> ==零件==<br /> <br /> 確定的零件綴車輛種類無仝。<br /> <br /> 以下是一寡典型的零件：<br /> <br /> ===手動變速車===<br /> <br /> * 飛輪<br /> * 雙質量飛輪（足罕得看呢）<br /> * khu-lá-tsih<br /> * khu-lá-tsih<br /> * 超速傳動<br /> * 傳動軸<br /> * 後斗<br /> * 主減速器（Final drive）<br /> * 差速器<br /> <br /> ===自動 khu-lá-tsih===<br /> <br /> * 液力變矩器<br /> * khu-lá-tsih<br /> * 傳動軸<br /> * 後斗<br /> * spool<br /> * 差速器<br /> <br /> ===四送車===<br /> <br /> * khu-lá-tsih<br /> * 變速差速器<br /> * 車齒箱<br /> * 主減速器<br /> * 差速器<br /> * 每一个輪仔攏有傳動軸及等速接頭<br /> <br /> ===四送越野車===<br /> <br /> * khu-lá-tsih<br /> * 車齒箱<br /> * 加力箱<br /> * 傳動系制動器<br /> * 前輪佮後輸的推捒上尾<br /> * 主減速器<br /> * 強制鎖止差速器<br /> * 門軸<br /> <br /> ===主減速器===<br /> <br /> 主減速器（final drive）是傳動系統的最後一个零件，傳輸轉矩到驅動輪。道路車輛的主減速器會佮差速器整合。若是鐵路車輛，主減速器會佮反向齒輪整合。例包括 Self-Changing Gears 的 RF 二十八（用佇真濟英國鐵路的第一代柴油多機車內底）and RF 十一（用佇咧 British Rail Class 三 , British Rail Class 四个柴油調車機車內底）。<br /> <br /> ==相關條目==<br /> <br /> * 二流驅動<br /> * 四送振動<br /> * 六輪驅動<br /> * 八輪驅動<br /> * H-drive<br /> * 履帶<br /> * 混合動力車輛驅動裝置，透濫動力車輛的傳動系統<br /> * 動力系統<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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