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	<title>哈武高速動車組列車 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-05-25T21:04:53Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T14:15:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;哈武高速動車組列車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是中國鐵路運行佇烏龍江省會哈爾濱市哈爾濱西站佮湖北省會武漢市武漢站的高速動車組列車，途經過烏龍江省、吉林省、遼寧省、河北省、天津市、河南省、湖北省共六省一市，運行里程兩千四百四十九 khí-looh，列車客運乘務由哈爾濱局集團哈爾濱客運段擔當。其中哈爾濱西站到武漢站運行十三點鐘四分，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;G 一千兩百七十七分之一千兩百七十六擺&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;；武漢站到哈爾濱西站運行十二點鐘三十五分，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;G 一千兩百七十五分之一千兩百七十八擺&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
哈爾濱市地處中國上北部的邊境省份烏龍江省，是中國緯度上懸的副省級城市，嘛是中國鐵路網路上北的省會車站，久年以來，因為地理位置的特殊，哈爾濱佮中國內陸其他省份的主要城市之間的鐵路交通一直佇咧欠發達的狀態，磕袂著規十點鐘的火車旅程予真濟旅客夢若步咧。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
自二空一三年成功的開通哈爾濱到上海的高速動車組列車了後，二空一四年哈爾濱鐵路局閣進入一步，和華中地區的主要交通樞紐城市—武漢市之間開通矣閣一對高速動車組列車，這對列車開通了後，較目前兩地直達普速列車上緊二十二點鐘四十七分縮短八點鐘九分，實現當日到位。烏龍江省欲佇沿途的其他省份之間的互動互通更加方便快速，同時，武漢市也是中國華中地區交通上發達的樞紐城市，水、陸、空三大運輸體系攏處佇咧中國交通網路的中心，高鐵的開通嘛共進一步搝近中國南北之間的距離。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一六年五月十五，G 一千兩百七十七分之一千兩百七十六、G 一千兩百七十五分之一千兩百七十八擺列車佇天津西站到武漢站中間改經津霸客專、霸徐、京廣高速線運行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==時刻表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 以下數據截到二空二二年六月二十七號：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==使用列車==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
G 一千兩百七十七分之一千兩百七十六、G 一千兩百七十五分之一千兩百七十八次列車使用配屬哈爾濱局集團哈爾濱西動車運用所的 CRH 三百八十 BG，重聯運行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考文獻==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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