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奇異GEnx - 修訂紀錄
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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p>
<p><b>新頁面</b></p><div>'''奇異 GEnx ia̋n-jín'''（'''英語：General Electric Next-generation'''）， 是一種先進的雙轉軸、懸邊通比的渦輪扇發動機。其主要使用佇咧波音七百四十七攀八佮波音七百八十七這兩種機型頂懸。奇異向望用伊取代奇異 CF 六的生產線。<br />
<br />
==設計佮研發==<br />
<br />
GEnx ia̋n-jín 會當產生差不多五十三 , 空至七十五 , 零磅的推力 ( 兩百四十至三百三十千牛頓 )，佇二空空六年頭擺測試並佇二空空八年投入使用。波音希望伊會當減少至少百分之二十的燃油消磨，而且運轉起來更加安靜。其中 GEnx 鋪二 B 六十七咧有約六十六 , 五百磅的推力，被運用佇七百四十七堵八上，啊若另外一種版本欲被較細的七百八十七所使用。此外，佇中、俄合製 CR 九百二九的競標方案，猶閣有當咧研究的 A 三仔五 neo 方案，愛採用 GEnx 影一 B 的改良版本。<br />
<br />
==創新設計==<br />
<br />
為著減輕重量，通用公司佇咧 GEnx ia̋n-jín 上使用了以下幾个創新：<br />
<br />
* 七百八十七使用的型號風扇直徑為二鋪八米 ( 一百十吋的 )；七百四十七刣八使用的型號風扇直徑為二孵七米 ( 一百空六吋 )；<br />
* 使用皇合金扇片前緣；<br />
* 外殼是採用複合材料。<br />
<br />
燃油效率：<br />
<br />
* 邊仔比為九陽六 : 一，有效降低運轉噪音；<br />
* 使用矣來自 GE 九十席九十四 B 壓縮器，十級高壓壓縮器壓縮比為二十三 : 一；<br />
* 用了雙向咧轉動的渦輪；<br />
* 採用 TAPS 燃燒室，有效減少有害氣體排放。<br />
<br />
==應用機型==<br />
<br />
* 波音七百四十七瀨八（使用 GEnx 鋪二 B 型）<br />
* 波音七百八十七（使用 GEnx 影一 B 型）<br />
* CR 九百二九（競標中）<br />
* 空中 bá-suh A 三仔五 neo（初步研究）<br />
<br />
==參考文獻==<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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