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'''埃那穆勒-快桅集團'''（丹麥語：A . P . Møller-Mærsk Gruppen；中國大陸、香港：'''A . P . 穆勒-馬士基集團'''），定簡稱做'''快桅'''（英語：Maersk），是一个總部設佇咧丹麥兄本哈根、世界知名的跨國企業的集團。快桅集團主要是咧運輸（貨櫃運輸船隊）佮能源（離岸石油開採佮運輸）做主要的業務核心，嘛是世界上上大的貨櫃船運經營者佮貨櫃船供應商。快桅集團旗下跤有五百外隻的貨櫃船（其中有五十六隻做超巴提馬級）佮一百萬个貨櫃，佇咧全球有四十位專用的貨櫃場，除了貨櫃船以外，這集團旗下猶閣有規模無細的散裝貨輪佮液化天然氣船船隊。快桅集團佇咧全球一百三十外个國家設有子公司佮辦事處，並且佇咧全球倩十一萬的員工。佇二空空七年《財星》雜誌公佈的全球前五百大企業排名中，排名第一百三十八个。

==業務範圍==

快桅集團業務主要分做四大類：貨櫃、能源、零售佮其他業務。

===貨櫃佮相關的業務===

貨櫃佮相關業務是快桅集團主要業務，佇二空空七年頂半年的收入佔全集團百分之五十三，就算講佇這个期間發布財務損失欲倚十億丹麥克朗。

====快桅航運====

快桅航運倩的員工數佮收入佔集團中的大部份。快桅航運擁有五百隻船佮一百九十萬个貨櫃，佇全球提供運輸的服務。

快桅航運今仔是世界上大貨櫃船經營者。

====快桅航運有限公司====

快桅航運有限公司，是以美國為基地的快桅集團子公司，業務包括管理美國籍船隻、提供美國政府機構佮其承包商運輸和物流服務。其總部攏設佇維吉尼亞州諾福克。

對一開始使用較細的船隻處理美國政府補助的貨物，到尾仔因為做商業運輸業務成長快速，佇一九九九年收購 Sea-Land Service , Inc，紲落來二空空五年收購了鐵行粕華（P & O Nedlloyd）佮 Farrell Lines。

====船隊====

* 六百隻以上貨櫃船，其中包括世界上大的三 E 級貨櫃輪佮次大的超巴提馬級貨櫃輪艾瑪・馬士基號（Emma Maersk）。
* 三十七隻貨櫃船訂單佇咧 Odense Steel Shipyard，下單的包括 Volkswerft Stralsund、三星重工（Samsung Heavy Industries）、韓進重工（Hanjin Heavy Industries）、大連新船重工（Dalian New Shipbuilding）、 Daewoo S & ME。遮的船的大細就會當貯一跤 , 八百到十四 , 五百个標準貨櫃（TEU）。
* 六隻三十萬噸雙殼超大型油輪，佇大連新訂買九隻三十一萬噸油輪。
* 二十七隻油輪（十五 , 零、二十九 , 零、三十五 , 零、一百十一 , 零 DWT）。
* 九隻天然氣船（上大三十五 , 空立方公尺）。訂六隻超大型的天然氣船（VLGC，三十八 , 零 / 八十 , 空立方公尺）。
* 兩隻液化石油氣船一百三十八 , 一百三十立方公尺和一百四十五 , 一百三十立方公尺，共三星訂六隻一百六十五 , 五百立方公尺液化石油氣船。
* 三隻海上浮式生產儲油輪（FPSO）。
* 十隻汽車運輸船（會當貯三 , 空到五 , 一百台汽車），會當貯五 , 空台汽車的運輸船已經訂三隻。
* 四十隻海纜船佮特殊用途船隻。
* 二十九隻鑽船，快桅石油勘探公司（Maersk Contractors）所有。
* 十二隻渡船，提供渡輪的服務，荷蘭的 Norfolk Line
* 二百六十五隻以上的拖船，駁船仔佮其他的船仔（A / S Em Z . Svitzer-Wijsmüller Group）。已經訂買四十隻以上的拖船。

雖然大多數的船隻攏是屬於丹麥籍（DIS flagged），但是嘛有足濟船隸屬英國 / IOM（Maersk Co . / UK Ltd .）、新加坡（A . P . Moller Singapore Pte . Ltd）、香港（Maersk Hong Kong Ltd）、美國（Maersk Line Limited / USA）、法國（Maersk France S / A）、非常比利時（Safmarine）。

北亞區業務以香港為地區總部，管轄包括中國、韓國、台灣、日本、佮香港。目前香港辦事處聘有超過七百五十名員工，共十七隻佇香港註冊的船隻總資產價值為六增四億美金。

亞洲南部業務以新加坡為地區總部。有六十九隻船佇新加坡註冊，佇香港註冊的船隻欲增加三十九隻

====機隊====

截至二空二三年一月，快桅空運機隊如下：

==歷史==

快桅集團一開始是一間叫做 Dampskibsselskabet Svendborg 的船公司，由船長那個・快桅-穆勒（Peter Mærsk-Møller）佮伊的後生 Arnold Peter Møller 佇咧 Svendborg 佇一九空四年成立。A . P . Møller 十二个囡仔中的一人 Mærsk Mc-Kinney Møller 佇咧一九三九年成做公司合股人。佇咧 A . P . Møller 一九六五年六月老去了後，Mc-Kinney Møller 做公司 CEO 一九九三年。對一九六五年開始，Mærsk Mc-Kinney Møller 擔任公司董事長一直到二空空三年十二月（彼久伊九十歲）。

到二空空六年五月伊嘛是 Odense Steel Shipyard 的經營合股人。

快桅佇咧第二次世界大戰的時業務一度萎縮，戰後閣重新復甦。除了海運業務以外，閣成立造船廠、貨櫃場、石油探勘猶閣有航空公司（快桅航空，Maersk Air）等。二空空五年，快桅併購鐵行渣華（P & O Nedlloyd）。

二空一四年三月二一，美國的聯邦海事委員會（Federal Maritime Commission , FMC）批准快桅佮法國達飛海運集團（CMA-CGM）佮瑞士的地中海航運（MSC）三家公司要組成 P 三聯盟（P 三 Alliance）的申請案。三間公司按算分享彼此的港埠設施並聚集一支為數兩百五十隻的船隊，以經營歐亞、跨太平洋佮跨大西洋三條航線。到時原本就是全球前三大貨櫃航運業者的這三間公司，預估欲佔有歐亞航線百分之四十二的業務量，佮跨太平洋航線百分之二十四的業務量。FMC 的核准自三月二四生效，毋過核准干焦對以美國的港埠為著起到點的航線有效，P 三聯盟猶原得著歐盟佮中國政府的批准，才會當實際正式運作。快桅預計 P 三聯盟共自二空一四年中開始運作。

二空一六年十二月初一快桅航運佮歐特克集團（Oetker Group）達成協議，快桅將以三十七億歐元的價數收購全球第七大貨櫃航運公司德國美堡南美船務集團，陳美船務集團佇咧全球有超過兩百五十个辦事機構，員工達五千九百六十名，旗下擁有漢堡南美船務公司、智利國家航運公司（CCNI）佮巴西 Aliança 船務公司等等品牌。

二空一七年八月二一快桅航運佮道達爾達成協議，道達到爾會以四十九九尺五億美金的道達爾股票，佮後者的股本約是百分之三允八。佮承擔二十五億美金債務交易的方式斥資七十四顧五億美金 ( 大約五百八十一交一億港元 )，收購快桅的石油業務分支。

==分公司==

* 香港商快桅亞洲散貨船租租有限公司
* 香港商快桅船隻細租買賣亞洲有限公司
* 丹麥商臺灣快桅股份有限公司

==參考文獻==

==外部連結==

* 官方網站
* 快桅佇咧 OpenCorporates 上的群組
* A . P . Møller–Mærsk A / S Company Profile on " Yahoo ! Finance "
* Maersk Line , Limited
* Website of SVITZER A / S
* Website of the shipping line " Maersk Line "
* Website of Maersk Mc-Kinney Moller Bio " Death "
* Maersk Triple E Class Images & Info

[[分類: 待校正]]

快桅 - 修訂紀錄

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