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	<title>房五高速公路 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-05-31T06:55:47Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T14:35:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;房縣－五峰高速公路&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;，簡稱&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;房五高速&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;，是二空二二年《國家公路網規劃》公布的一條呼北高速聯絡線。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
線路起點叫湖北房縣，途經神農架，宜昌興山、鋪歸、長陽，終點為五峰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==線路介紹==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
房縣－五峰高速公路原使用湖北省省級高速編號 S 七十九，是國家規劃的高速公路並行線，是湖北省綜合交通運輸「十四五」規劃項目，全長差不多兩百五十六 km，總投資欲五百億，起了後欲佇房縣、神農架、興山、長陽、鋪歸、五峰間形成一條貫穿南北的縱向大通道，通好有效彌補幫西地區縱向高速公路較少的短板，使十堰、神農架、宜昌西部連做一片，對促進區域旅遊資源的連片開發，推動秦巴山佮武陵山片區的協同發展等具有極其重要的意義。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
起了後，對十堰（房縣）駛車到宜昌（五峰）干焦三點鐘，並一線共學起來「兩江三山」（武當山－神農架－長江－清江－武陵山）世界級旅遊走廊𤆬，牽涉著三 A 級以上景區一百二十个，其中五 A 級景區八个，該道路起了後會大助推沿線旅遊產業發展。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===房縣段===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
規劃線路三十五五 km，起佇咧房縣城北，設樞紐互通佮呼北高速十房段連接，向南經野人谷鎮，佇咧 K 二十四 khí-looh 處設置野人谷互通佮兩百空九國道銜接，佇咧 K 二十五 khí-looh 了後通過雷家山隧道（九千兩百六十三米）穿過紮山山脈去神農架林區松柏鎮兩河口（K 三十五 + 五百）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===神農架段===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
通行性研究報告編制階段。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===宜昌段===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
起點位佇興山縣古夫鎮觀音河附近，經興山、鋪歸、長陽、五峰，終點佮宜來高速公路交叉的五峰樞紐互通。其中長陽到五峰段和滬替高速交叉了後，路線向東南延伸，經青岡坪、牛脊嶺，佇金馬墩迒過清江，路線向東南前行，佇沙仔嶺設置攏鎮灣互通，向東南布線，佇咧紅石板設置清江服務區，經過三青岩，佇李家灣設特長磅空串過蘇家大坪，路線向南布線，經天窟池、長嶺，佇漁洋關鎮以北設樞紐互通佮宜來高速公路宜昌段相接。工程主線全長五十四 khí-looh，按呢雙向四車道高速公路標準建設，設計速度八十 khí-looh / 點鐘，路基闊二十五鋪五米。這段已經進入環境影響評價公示階段。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==和國家高速網的聯絡==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 呼北高速：佇房縣城北第一改交匯，佇五峰漁洋關鎮第二改交匯。&lt;br /&gt;
* 麻安高速：佇房縣城北交匯。&lt;br /&gt;
* 滬蓉高速：佇興山交匯。&lt;br /&gt;
* 滬替高速：佇長陽交匯。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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