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	<title>捷豹XE - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-06-06T11:19:38Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T18:29:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;捷豹 XE&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（Jaguar XE）， 是因為捷豹佇二空一五年四月十三開始賣的豪華轎車。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==概欲==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
頭一於二空一四年九月初八佇英國發布。仝年十月舉行的巴黎沙龍頂懸嘛誠光。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
因為商業上的失敗，彼當陣福特汽車的母公司有機會共股票賣予塔塔，但元素方面猶原出現無數挫折，故交予捷豹路虎家己來開發。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==機制==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
通過採用 C-X 十七為概念車提出的新開發的 a-lú-mih 結構，可實現高扭轉拄性、輕量化佮高安全性。a-lú-mih 的使用比例做全身的七十五％以上，XF 比率的拄性提懸二十％。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
懸架佮捷豹 XF 的雙橫臂懸架仔相仝，但是毋是 XF 連桿型，是確定車輪的定位採用新的積分鏈接公式。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
動力單元已經採用二堵空升系列 V 型六缸增壓器佮路虎招贏 Evek 等已經採用 XF 除二種「渦輪增壓器」外，新開發的二配空升直列四缸渦輪柴油名做「INGENIUM（ua-sá-bih）」 有兩種類型（前者為兩百 PS 佮兩百四十 PS，後者為一百六十 PS 佮百八箍 PS）， 具體取決佇二四零升汽油佮二四界升柴油的輸出特性差異。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 捷豹 XE 網站&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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