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'''攏普金屬部件'''（'''Duple Metsec'''，香港的 bá-suh 迷普遍講著作'''攏普'''），前稱'''金屬部件'''（'''Metal Sections'''），是英國一間已經結業的 bá-suh 車身供應商，總部位佇西米德蘭茲郡的阿伯明罕，主要業務是為英國以外的人客提供 bá-suh 的車身部件。

==歷史==

攏普金屬部件，源自 Metal Sections（現稱 Metsec plc）的 bá-suh 車身組件生產線，專門向 bá-suh 公司生產車身組件，然後由 bá-suh 公司家己裝配。Metal Sections bá-suh 車身組件生產線佇一九八空年代予攏普車身廠（Duple Coachbuilders）收購，並且一九八三年成為著 Hestair Group 的附屬公司，Hestair 亦是丹尼士車廠的母公司，從此 Duple Metsec 成做丹尼士車廠的姊妹公司。一九八九年，Duple Metsec 成做 Trinity Holdings 的附屬公司，Trinity Holdings 隨關起來攏普車身廠，都普金屬部件猶原運作。到甲一九九八年，Trinity Holdings 共攏普金屬部件佮丹尼士車廠賣予 Mayflower Corporation。最後咧，攏普金屬部件總算佇咧二空空一年，Transbus International 成立了後正式關起來，由改良型亞歷山大 ALX 五百車身取代。其產品 DM 五千車身佇次年生產完畢後停產。

==攏普金屬部件佇海外==

===香港===

對「Metal Sections」演變到「Duple Metsec」，都普金屬部件會當講是佇咧香港的老牌 bá-suh 車身供應商。拍對一九四九年開始，Metal Sections 已經開始佇咧香港落地生根。全香港第一台雙層 bá-suh－九龍 bá-suh 的「丹提 CVG 五型」（即丹提 A 型）就是採用 Metal Sections 車身。後來，Metal Sections 不斷咧做香港的 bá-suh 公司供應無仝的車身，彼對丹提的 CVG 五型 ( 丹提 A、B 型 )、CVG 六型 ( 丹提 C-F 型 )、丹提珍寶、「佳牌」的亞拉伯 UF 型、亞拉伯四型佮阿拉伯五型、「薛頓」( Seddon ) 的 MK 十七 / M / 三、「亞比安」、VT 二十三 L 型、CH 十三 AXL 型、EVK 四十一 XL 型閣有 AEC 大水牛等等。可是，佇咧香港 bá-suh 公司佇一九七空年代中期引入閣較美觀耐用的「亞歷山大」車身了後，Metal Sections 佇香港的市場佔著厝大口快速。所以 Metal Sections 予攏普收購了共敆做攏普金屬部件，攏普金屬部件（彼當陣仔已經攏普車身製造商有限公司收購）佇一九七空年代尾推出改良型的車身，上代先安裝佇一九八一年至一九八二年出廠的九龍 bá-suh 共一百五十台丹尼士喊采型佮中巴（後轉賣新世界第一 bá-suh）的最後二十台利蘭勝利二型底盤上。這是 bá-suh 車身有全面改良的外貌：車窗採用膠邊窗仔架、車身組件開始加入玻璃纖維材料；車身佮車架大部分地方猶是以金屬為主。改良型推出了後，受著各 bá-suh 公司歡迎。所以，其後所有來港的丹尼士 bá-suh 底盤，亦獲安裝攏普的車身。這是 bá-suh 計有九龍 bá-suh 的四十台統治者、所有的巨龍／𣮈頭（九龍 bá-suh 樣辦車三 N 一孵三，中華 bá-suh DL 第二除外）、九龍 bá-suh 彼二十台「通天 bá-suh」獵鷹機場 bá-suh 佮九龍 bá-suh 首兩批共四十台量產型飛鏢。

此外，佇千九百五十九-一九八九年期間做兵的第四代山頂纜車車廂，嘛是由 Metal Sections 生產。

* * * *

===新加坡===

新加坡 bá-suh 公司（這陣的新捷運）早起一九七七年接觸攏普金屬部件，當年新加坡 bá-suh 買二十部利蘭亞特蘭大，部份 bá-suh 頭一改採用 Metal Sections 車身。一九七八年新加坡 bá-suh 再次買了兩百台利蘭 Atlantean 佮百五隻平治 OF 一千四百一十三型單層 bá-suh，部份頭一改裝上攏普金屬部件車身。自此，新加坡成做攏普金屬部件佇海外上重要的市場之一。後來超過五百台富豪 B 十 M bá-suh、五百隻平治 O 四仔空五 bá-suh、十台丹尼士飛鏢 bá-suh、佮兩齣試驗性行行，分別長十四配五米的「長躼躼 bá-suh」佮十九米的「掛接 bá-suh」（同為富豪 B 十 M），攏是採用攏普金屬部件車身。

==攏普金屬部件 DM 五千==

攏普金屬部件 DM 五千車身是特別為丹尼士三叉鼻三型而設計的，香港的九龍 bá-suh、龍運 bá-suh、新世界一 bá-suh、城巴、新加坡 bá-suh、加拿大的 BC Transit 佮美國錦倫旅運亦有採用。𪜶攏配上康明斯的歐盟字型／歐盟三型環保 ia̋n-jín 佮空調系統。雖然 DM 五千的銷售成績有袂䆀的表現，採用 DM 五千的地區比其競爭對手亞歷山大 ALX 五百為濟，可是 DM 五千嘛是攏普金屬部件的最後作品，做母公司佇二空空一年改組做 TransBus 後，攏普金屬部件做為一个獨立品牌也綴終結。

==參見==

* 丹尼士車廠
* 亞歷山大丹尼士

==資料來源==

[[分類: 待校正]]

攏普金屬部件 - 修訂紀錄

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