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	<title>昂坪纜車保護事故 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-05-14T08:47:28Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T08:04:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;昂坪纜車保護事故&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;發生佇香港時間二空空七年六月十一暗時大約八時二十分，佇香港大嶼山的一台昂坪三百六十纜車佇途經赤鱲角南路邊仔的纜塔的時，雄雄對五十二米高空墜地，因為彼陣仔毋是營運時間，纜車頂面無乘客，事件內底無傷亡；這改事故是貴坪三百六十通車到今上嚴重的一遍意外。香港政府、立法會、傳媒佮旅遊業均對事態表示懸度關注，國際傳媒亦有報道事件。政府綴尾就下令昂坪三百六十無限期停駛，一直到完成調查佮走揣解決問題方法為止。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==經過==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空七年六月十一號暗時，昂坪三百六十咧進行速度測試，運行速度為每秒七米（日常運行的速度為每秒五米）。 到暗時大約八點二十分，二十一號車卡佮頭前的車卡準備經過位佇赤鱲角南路佮觀景路交界的迴旋所在附近的二 A 號纜塔。頭前的車卡順利通過纜塔了後，二十一號車卡經過纜塔時脫離索道，對五十二米上空墮入草抱。因為發生無營運時間，故此車廂內底無乘客，車卡墮地後嚴重損毀，眼證者佇暗時八點三十七分報警。警察到場了後封鎖現場，大批的消防人員趕到現場，經過搜查了後確認無人被圍困抑是因此受傷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==善後==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
事發了後，昂坪三百六十、全資有的地鐵有限公司（落稱地鐵，現為香港的鐵路有限公司）佮機電工程署人員來到場調查，並場進行攝影佮檢查其他的車卡有無提著的危機。經濟發展佮勞工局局長葉牌堃發表聲明，亦就事件會見傳媒，表達「政府高度關注事故，已飭令纜車公司暫停服務，而且要求地鐵佮機電署全面調查，揣出事故的原因，同時採取一切措施確保纜車運作安全」。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
昂坪三百六十營運商 Skyrail 佇事發了後半暝仔一時宣布，即時停止運作纜車，並且全方位調查事件的原因。地鐵發表聲明，表示對事故懸度重視，並且強調確保昂坪三百六十的旅客安全是地鐵首愛任務。昂坪三百六十常務董事高德偉（Bill Calderwood）表示，相信車卡墮下事故無牽連操作問題，伊亦無意願辭職。伊強調，纜車過去也捌是以事發時的速度行駛，並無超速。伊特別指出車卡是由地鐵有限公司直接對義大利製造商 Leitner 買賣，Skyrail 做營運商干焦會曉負牢佮營運相關的責任。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==調查佮行動==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
地鐵有限公司聯同香港政府佇二空空七年九月十八召開記者招待會交代由機電工程署發布的刑事調查報告。報告指出，轎車廂下跤墜當日，昂坪纜車拄佇咧進行周年檢查佮測驗，事發前當咧模擬一組制動系統袂靈，由平常時的電腦全面控制，改變由人手操作。結果編號二十一的車廂佇規个纜索系統急停的時嚴重敧爿，並且挵向纜塔而且墜落來。調查顯示，有人涉嫌違反法例規定，進行了測試手冊內面無列明的程序。惹代誌纜塔的數十个和運作相關的齒輪嚴重受著損害，啊若纜車公司當咧進行第二階段例行檢查，測試車卡佇無仝款負重狀況下的表現。事發前的三日，昂坪三百六十拄好完成歷時三日的頭一个階段年度檢查。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
地鐵其後佮 Skyrail-ITM 就撤換管理層的問題達成協議，以收購纜車公司方式終止合作。仝年的十一月初六，新任昂坪三百六十董事總經理張少華表示，纜車重新啟用準備已經展開，向望佇仝年年底進前恢復。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
事後，昂坪三百六十有限公司有偌名前任高層被律政司起訴，前 Skyrail-ITM（Hong Kong）Ltd . 常務董事高德偉（William A . Calderwood）涉嫌疏忽地無向這間公司員工提供必要的擋仔測試的程序佮工課指示，使到轄下的架空纜車可能對附近的人構成無安全，拄著律政司票控違反《架空纜車（安全）條例》，佇二空空八年一月十日正式提堂。Skyrail 前助理維修經理李傑來是被控告佇事發當日疏忽地進行擋車測試，控辯雙方同意合併佮 Skyrail 前助理維修經理的傳票處理。二空空九年三月五號，律政司以原營運商 Skyrail 已經認罪佮判罰款五 , 零元，因為揹全部的責任，若是閣再進行審訊是無符合公眾利益，尾仔決定無起訴高德偉佮李傑來兩人。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==恢復服務==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
纜車系統經過六個月的停止運作，佇硬體更新佮連串運行測試了後，昂坪三百六十佇二空空七年十二月二八宣佈佇機電工程署的批准下，佇仝年十二月三十一號恢復其載客服務，而且閣改纜車標誌佮使用四項新的車廂塗粉。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==影響==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
因為臨近香港主權移交十周年的旅遊旺季，昂坪三百六十的停駛為著欲到昂坪市集帶來一定矣一定程度的負面影響。對這來，昂坪三百六十承諾佇纜車停駛期間，昂坪市集商戶會當得著免租優惠。此外，由二空空七年七月初一起，昂坪三百六十聯同地鐵（現稱港鐵）旗下的港島石碑、鋪排、觀塘扳、將軍澳包或者是東允准提供免費回程優惠，猶閣有聯同新大嶼山 bá-suh 為著貴坪市場買物件的人客提供交通接流優惠，佮提供來去昂坪市集佮寶蓮寺的免費接流 bá-suh 八 S。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
香港旅遊發展局佇事發進前印製一百萬份的宣傳刊物因此袂當派出，準備佇咧境外播放的旅遊宣傳短片亦需要刪除相關內容佮進行修改。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
發生事件的同時，佇台灣台北的貓空纜車因為製造公司佮本系統製造公司做仝一東主，兩个相𫝛度閣誠懸，隨在予人質疑的安全性，毋過官方攏講系統無仝款。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==鋪事==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
嘻哈音樂組合作田人捌推出歌曲《逐家攏估》，藉此事件比喻股市大落。此外，有袂少網民刁工共昂坪三百六十的主題曲《身心啟迪之旅》共人創治《身心墜毀了旅》，同時亦有網民將《福佳始終有你》共創治做《出䆀始終有你》。 甚至有網民將李克勤的歌曲《花落啥人咧》變成車落奇的差。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相關條目==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 昂坪三百六十&lt;br /&gt;
* 臺北貓空纜車&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 二空空七年六月十一號昂坪纜車車廂墜落事故-專家委員會報告&lt;br /&gt;
* 二空空七年六月十一號昂坪纜車車廂墜落事故-專家委員會報告挽欲&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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