https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%88%E8%BC%B8%E9%80%81%E7%AE%A1%E7%90%86%E7%B3%BB%E7%B5%B1
東京圈輸送管理系統 - 修訂紀錄
2026-05-11T10:13:34Z
本 wiki 上此頁面的修訂紀錄
MediaWiki 1.43.1
https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%88%E8%BC%B8%E9%80%81%E7%AE%A1%E7%90%86%E7%B3%BB%E7%B5%B1&diff=462862&oldid=prev
TaiwanTonguesApiRobot：從 JSON 檔案批量匯入
2025-08-23T07:03:32Z
<p>從 JSON 檔案批量匯入</p>
<p><b>新頁面</b></p><div>'''東京圈輸送管理系統'''（日本語：東京增輸送管理 システム；英語的譯名：Autonomous decentralized Transport Operation control System，簡稱'''ATOS'''）是東日本的旅客鐵道（JR 東日本）佇首都圈各路線引進的列車運行管理系統（PTC）， 以協助管理佮控制列車運行狀況。揤英文的字義，正式的名稱是'''自律分散型列車運行管理系統'''。ATOS 由 JR 東日本佮日立製作所共同開發，是日本仝類系統中規模上大的。ATOS 代先佇一九九六年佇中央本線東京至甲府段使用，其他的路線隨後亦漸漸引進此系統，到二空一七年已經起 JR 東日本連接首都圈的主要路線，並當咧增加崁到其他的路線，同時 JR 東日本亦開始大規模閣較新 ATOS 的設備。<br />
<br />
ATOS 由三大部份的組成：線區共通中央裝置、線區別中央裝置佮車站裝置。線區共通澳中央裝置主要負責管理規个系統，包括系統監控、計畫運行圖管理佮旅客指令管理；線區別中央裝置則管理路線的實際運行圖、進路管理佮運行指令管理；車站裝置管理車站相關設施，譬如講系統終端、電子連動裝置、月台行車資訊顯示佮 ATOS 式月台自動廣播，自動廣播配音由聲優津田英治（初期型猶閣有定磐型）、 田中一永（宇都宮形）佮向山仔跤比子提供。此外，非 ATOS 線區部份車站更新進路控制系統同時引入 ATOS 式月台行車資訊顯示佮月台自動廣播，比如講東北本線仙台站佮內房線木更津站。<br />
<br />
==機能==<br />
<br />
* 運行管理機能<br />
* 運轉整理機能<br />
* 車站入路控制機能<br />
* 車站旅客 àn-nāi 機能<br />
* 車輛維修（日本語：保守作業）管理機能<br />
<br />
==引入來的路線==<br />
<br />
===已經引入去路線===<br />
<br />
已經引入來 ATOS 的路段如下。若表內山手線、京濱東北 ・ 根岸線、中央快速線、中央 ・ 總武勻行線、五日市線、扳京 ・ 川越線、南武線、武藏野線、橫濱線、京葉線已經全線引入去。<br />
<br />
* 山手貨物線佮東北貨物線的分界佇 ATOS 上是池袋仔站。<br />
<br />
===相關條目===<br />
<br />
* 新幹線綜合管理系統（COSMOS）－ 東北、上愈新幹線的列車運行管理系統<br />
* 新幹線運行管理系統（COMTRAC）－ 東海道、山陽新幹線的列車運行管理系統<br />
* 都市網路運行管理系統－JR 西日本「都市網路」箍仔的列車運行管理系統<br />
* 名古厝圈運行管理系統（NOA）－ JR 東海名古厝圈的列車運行管理系統<br />
<br />
==注釋==<br />
<br />
==參考文獻==<br />
<br />
==外部連結==<br />
<br />
* JR 東日本－東京圈輸送管理系統的介紹（日本語）<br />
* 日立製作所產品介紹－東京圈輸送管理系統（日本語）<br />
* 日立的評論（一九九九年三月號）（日本語）<br />
* ATOS , The Future（個人介紹東京圈輸送管理系統的網站）（日本語）<br />
* oriori-Station 館-（ 東京圈輸送管理系統的廣播）（日本語）<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
TaiwanTonguesApiRobot