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榮威五百五十 - 修訂紀錄
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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p>
<p><b>新頁面</b></p><div>'''榮威五百五十'''是最汽佇二空空八年北京車展頂頭推出的一款車型，該車源自 MG 羅孚 RDX 六十項目（彼个項目源自羅孚七十五平台）， MG 羅孚予南汽收購併由南汽接手、佇南汽予人上汽的收購了後完成。發動機有一丈八 L 佮一鋪八 T 兩種型號，變速箱有手動佮自動兩種型號。該款車型今仔推出的時有真濟小毛病，佇咧零九年佮一零年的車型中略有修改。<br />
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==概述==<br />
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這款車佇咧開發過程中代號做 W 兩百六十一，源自 MG 羅孚 RDX 六十項目（彼个項目源自羅孚七十五平台）， MG 羅孚予南汽收購併由南汽接手、佇南汽予人上汽的收購了後完成，是中英雙方聯手、由前羅孚工程師主導的作品，諮詢方是 Ricardo 兩千空一十公司佮上汽團隊。佇二空空七年上海車展上，五百五十以羅威 W 二概念車的形式進行矣預演。<br />
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傳動系統是採用基於羅孚 K 系列發動機的一堵八升一百六十馬力（一百十九千瓦；一百六十二 PS）發動機，預計二四零升渦輪增壓柴油機也將加入，並且會使選擇五速手動，抑是五速自動 khu-lá-tsih。<br />
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該車採用了高科技的內飾，配備了數字儀表（羅威 D 五 DIGI-NEXT 系統）和 RMI（羅威多媒體接口，即上汽 InkaNet 三 G / 四 G 接口的前身，後來去予安裝佇榮威三百五十、榮威三百六十佮 MG GT 上）數字多媒體交互系統，多功能影音娛樂系統，並配有藍牙免提系統、USB 佮接口佮 GPS。<br />
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==插電版==<br />
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上汽榮威五百五十 PHEV 是本車的插電混動版本。其十一孵八 kWhLiFePO 四電池組會當提供五十八 km（三十六 mi）的全電動續航里程。<br />
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截止到二空一五年十二月，累計銷量為十一 , 七百一十一台，其中二空一五年全年銷量做十 , 七百一十一台。。<br />
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==參考資料==<br />
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[[分類: 待校正]]</div>
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