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	<title>歐洲三井物產鐵路資本公司 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-05-09T18:34:05Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-23T07:24:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;「&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dispolok&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;」（Mitsui Rail Capital Europe GmbH）是一間歐洲鐵路機車租細公司，創辦佇二空空四年，到二空一三年三月為止名為止 MRCE Dispolok GmbH，總部設佇德國慕尼烏佮阿姆斯特丹。伊是日本三井集團的一个子公司。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MRCE 是中歐上大的鐵路機車租聘公司，佇阿姆斯特丹的部份運轉機車的租聘、買賣、出售佮貸款事務，佇咧慕尼烏的部份負責機車的服務佮維修。公司的顧客包括德國、奧地利佮義大利佮其他中歐和東歐國家工業佮運輸業中國營佮私有鐵路運輸公司&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空一年一月二日西門子運輸系統公司創辦西門子 Dispolok 公司。此前佇二空空年三月二十公司就已經正式展示矣伊的第一台機車（一台 ES 六十四 F 型有電的機車）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
公司是做一个應急方案成立的。因為各種技術問題一寡機車，比如講柴電動力機車 NSB Di 六機車著愛予人撤轉來。西門子為著避免全部損失決定利用鐵路運輸放冗管制的機會共遮的機車租借予無仝款的公司。因為租遮的機車的公司攏是新創辦的公司，𪜶欠缺技術技能佮人員來維護遮的機車，所以西門子提供全部維護服務。公司的第三个經濟來源是共機車賣予租借𪜶的公司。這个經營方法佮西門子運輸系統公司的經營方法反觸，因為伊佇德國直接佮西門子運輸系統公司的主要顧客競爭，為著避免法律衝突西門子決定為此成立一个有限責任公司。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
對二空空二年七月起獲得進入德國鐵路網做運輸的經營許可權。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
公司毋但提供運用機車，猶閣佇歐洲多國設立技術維修服務網點、提供司機佮維修人員的培訓、承擔⿰オト⿰バイ的技術維修佮保險，使用戶會使省營運開支和規避風險。二空空六年，世界上大的綜合商社日本三井物產旗下的歐洲三井物產鐵路資本公司（Mitsui Rail Capital Europe，MRCE）， 對西門子公司收購矣「Dispolok」。 新主人決定擴大公司佇歐洲的營業，目的就佇咧共改做歐洲上大的機車租聘公司。另外三井咧收購 Dispolok 時猶決定對西門子購買五十台電力機車。按呢西門子也閣會當恢復到製造佮出售機車的營業重點，免去管租的事務。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空八年正月二十四公司聚會上決定共公司名稱改做 MRCE Dispolok。二空空八年四月初一三井物產共所有的子公司的股份攏買落來，規个轉手的過程結束。機車的塗色嘛予人改做 MRCE 的烏色。二空一三年三月七日佇公司頭腦聚會上決定共名改做歐洲三井物產鐵路資本公司。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===目前狀況===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
三井物產鐵路資本公司百分之一百屬於總部位佇東京的三井集團。伊擁有五個子公司，遮的公司佇咧全球遮的經營。所有遮的子公司的業務攏是租。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
雖然所有遮的子公司攏是獨立的，猶毋過歐洲三井物產鐵路資本公司佮歐洲三井物產鐵路資本歐洲公司的業務互相補充。歐洲三井物產鐵路資本歐洲公司做租業務佮⿰オト⿰バイ的製造商簽署買合約，佇咧慕尼烏的公司是承擔維護予人租的機車的業務。另外伊閣負責歐洲的物流過程。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==車隊==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
過去 MRCE 也捌共機車租聘，今仔日伊的車隊完全由電力機車組成。車隊對龐巴迪 TRAXX、ES 六十四 U 二型電力機車、ES 六十四 F 四型電力機車佮西門子 Vectron 一百九十三系列組成。二空一八年 MRCE 的車隊將有三百外台的電力機車。二空一八年 MRCE 對西門子交關二十五隻 Vectron，其中佇二十隻有會當其他歐洲國家使用的多重取電佮保險裝置。對二空一八年尾開始西門子開始供貨。等到所有的機車全部交了後 MRCE 欲擁有一百三十六隻西門子 Vectron。按呢來喔 MRCE 成做這西門子機車的上大買主。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
差不多講有 MRCE 機車全部糊烏色，佇咧所有四面攏畫著公司的標誌。但是猶閣有少數機車猶閣畫有 Dispolok 的標誌。有一寡這機車已經予人賣予私有鐵路運輸公司。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一寡租租予其他的公司 MRCE 機車頂懸畫有完全無仝的彩色圖像，其中就包括以下機車：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
過去捌有機車過：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ES 六十四 P 型有電的機車，二空空八年賣予西門子&lt;br /&gt;
* ES 六十四 F 型有電的機車，二空空四年賣予 ITL&lt;br /&gt;
* NSB Di 六，二空空四年賣出來&lt;br /&gt;
* 西門子 ER 二十&lt;br /&gt;
* MaK G 一千兩百空六型柴油機車&lt;br /&gt;
* * * * *&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==競爭對手==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MRCE 的主要競爭對手是歐洲機車租聘佮 Railpool。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==冊==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Walter Breinl , Dietmar Fischer : _„Siemens Dispolok「erweitert den Spielraum der Bahnen _ .《Eisenbahn-Revue International》，二空空空年第四冊，ISSN  一千四百二十一孵兩千八百十一，一百七十二–一百七十五頁&lt;br /&gt;
* Alex Dworaczek : _ Neue Aufgaben einer wachsenden Dispolokomotiv-Flotte _ .《Eisenbahn-Revue International》，二空空一年第十一冊，ISSN  一千四百二十一孵兩千八百十一，五百–五百空三頁&lt;br /&gt;
* Alex Dworaczek : _ Die Lokomotiven der Siemens Dispolok GmbH _ .《Eisenbahn-Revue International》，二空空三年第一冊，ISSN  一千四百二十一孵兩千八百十一，二十四–二十九頁&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 西門子公司&lt;br /&gt;
* EuroSprinter&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*（英文）MRCE Dispolok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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