https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E6%AF%94%E5%88%A9%E6%99%82%E5%9C%8B%E9%90%B5%E4%B9%9D%E5%8D%81%E5%85%AD%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%B5%84 2026-04-30T06:20:01Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=%E6%AF%94%E5%88%A9%E6%99%82%E5%9C%8B%E9%90%B5%E4%B9%9D%E5%8D%81%E5%85%AD%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%B5%84&diff=379804&oldid=prev 2025-08-22T05:54:55Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;比利時國鐵九十六型電力動車組&#039;&#039;&#039;（法國的：AM 九十六，荷蘭語：MS 九十六）是比利時國家鐵路所使用的一型動力分散式電力客運動車組，使用架空電纜供電，三節編組，是「樹奶頭動車組」系列下的一个型號。該型動車組所在的「樹奶頭動車組」系列的主要特點是兩爿車頭處使用樹奶外框而且兩爿駕駛台同齊為著欲開啟車門（此處車門亦十分闊）， 予重聯運行的時車內人員會當佇重聯後的動車組的所有的車廂間行踏。該型動車組對龐巴迪運輸研製，製造佇一九九六年—一九九九年，共製造百二列。服務佇一九九七年到今。<br /> <br /> ==供電的制式==<br /> <br /> 「 比利時國鐵九十六型電力動車組」使用架空電纜供電。其中五十列同時兼容「直流三千伏」和「交流二十五千伏五十赫茲」兩種電供電的制式（編號段為：四百四十一至四百九十）， 另外七十列干焦兼容易「直流三千伏」一種供電的制式（編號段為：五百空一至五百七十）。<br /> <br /> ==圖片集==<br /> <br /> ===外部圖片內底===<br /> <br /> * * * *<br /> <br /> ===內部的圖片===<br /> <br /> * * *<br /> *<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> <br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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