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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;十八型的電力機車&#039;&#039;&#039;是比利時國家鐵路公司（SNCB）的電力機車車型之一，嘛是啦「歐洲短跑手」（EuroSprinter）系列電力機車之一，由德國西門子交通集團設計製造。<br /> <br /> 二空空六年十二月十二號，西門子交通集團佮比利時國家鐵路公司簽定六十台新型電力機車的採購合約，合約總值二交一一億歐元，同時而且得著另外六十台機車的意向採購訂單。二空空八年十二月，比利時國鐵落實執行意向採購訂單，合約總值二交二點二億歐元。<br /> <br /> 該型機車佇比利時鐵路系統內被定型做十八型，是佇咧「歐洲短跑手」（EuroSprinter）系列 ES 六十四 U 四型電力機車基礎上開發研發濟電流制四軸客貨運通用電力機車，西門子交通集團內部型號做 ES 六十 U 三，其中「ES」是「EuroSprinter」的縮寫、「 六十」代表機車上大功率為六千瓦、「 U」一代表客貨運通用（Universal）、「三」代表機車適用三種供電制式。機車適用於供電制式為二十五千伏五十赫茲工頻單相交流電、三千燭特直流電或者是一千五百燭特直流電的電氣化鐵路，以滿足比利時佮周邊接壤的盧森堡、法國、荷蘭等國際聯運需要。⿰オト⿰バイ採用水冷 IGBT 牽引變流器、鼠籠式三相異步牽引電動機、「 SIBAS 三十二」微機控制系統；咧交流電模式下跤，機車繼續功率為著五千千瓦，短時功率為六千瓦；佇三千伏特佮一千五百伏特直流電模式下，機車繼續功率分別為著五千千瓦、兩千五百千瓦，短時功率分別為六千瓦、四千兩百瓦；上懸運行的速度為兩百 khí-looh / 點鐘。⿰オト⿰バイ兼濟種信號佮安全防護系統，包括歐洲標準的歐洲列車控制系統（ETSC）、 比利時的⿰オト⿰バイ傳輸應答器系統（TBL 一 + / 二）、 荷蘭的自動列車防護系統（ATB）佮法國的信號標速度控制系統（KVB）。<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> * EuroSprinter<br /> * ES 六十四 U 四型電力機車<br /> * 葡萄牙鐵路四千七百型電力⿰オト⿰バイ<br /> <br /> ==參考文獻==<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> *（英文）Siemens : Electric locomotive reference list<br /> *（英文）RAILCOLOR . NET : SNCB HLE 十八堵十九<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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