https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E6%B3%95%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E9%90%B5BB%E4%B8%80%E9%8B%AA%E4%BA%8C%E5%8D%83%E5%9E%8B%E7%9A%84%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E6%A9%9F%E8%BB%8A 2026-04-12T03:56:37Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=%E6%B3%95%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E9%90%B5BB%E4%B8%80%E9%8B%AA%E4%BA%8C%E5%8D%83%E5%9E%8B%E7%9A%84%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E6%A9%9F%E8%BB%8A&diff=486404&oldid=prev 2025-08-23T16:09:25Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;BB 一鋪二千型的電力機車&#039;&#039;&#039;是法國國家鐵路公司的一種電力機車，也是法國第一代交流電力機車，適用供電的制式為二十五千燭工頻單相交流電的電氣化鐵路。<br /> <br /> 一九五空年代，法國的國鐵佇頂薩瓦省建成二十五千伏五十赫茲交流電的電氣化鐵路試驗區段，並且要求幾間公司研製新型交流電力機車。法國電氣牽引設備公司佮施耐德-西屋電氣公司研製了 BB 一鋪二千型的電力機車，採用交—一直流電傳動，⿰オト⿰バイ經由受電弓對接觸網獲得二十五千燭交流電源，經自五變壓器降壓做七百五十積交流電，才由引著管整流、硩落去，尾仔供予四台直流牽電動機。實際運用顯示這種機車性能表現真好，其電氣傳動系統嘛予 BB 一爿六千、BB 一爿六千五百、CC 二嬸一千型等電力機車所沿用。<br /> <br /> 一九六空年代，盧森堡國鐵引進二十台 BB 一拜二千型機車，定型做三千六百型。<br /> <br /> ==參考書目==<br /> <br /> * Denis Redoutey . _ &quot; Le matériel moteur de la SNCF &quot; _ . Auray : La Vie du Rail . 兩千空七 . ISBN  九百七十八追二二交九十一交五千空三十四抹六十五刣三 .<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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