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	<title>海灣輕鐵 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-04-28T19:23:46Z</updated>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-23T10:10:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;海灣輕鐵&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（英語：Link Light Rail）， 是佇美國的華盛頓州大西雅圖攏會區由海灣公共運輸局（Sound Transit）營運的一个輕鐵系統。該系統目前有兩條路線，二十二个車站，總長二十二英里（三十五孵四一 khí-looh）， 年客運量達到兩千四百十萬。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==路線==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===一號線===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一號線是一條連接西雅圖市中心、西雅圖機場佮華盛頓大學等等熱點地區的輕鐵線，使用兩到四節編組的輕鐵列車，逐節都會當乘一百九十四名乘客。乘坐輕鐵會當避開擁堵的 I 抹五高速公路，往回華盛頓大學佮西雅圖市中心干焦需要七堵十分鐘，往回西雅圖市中心佮西雅圖-塔科馬國際機場食時約三十五分鐘。路線包含磅空、高架佮地面段。該線每年載客兩千三百萬，平均工作日客流七十二 , 零，是西雅圖地區上無閒的軌道交通。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
長度是十三分九英里（二十二孵三七 khí-looh）的頭一段路線佇二空空九年七月十八開通營運，由西雅圖市中心公交磅空（二空一九年前佮 bá-suh 共享的設施）連接著塔克維拉國際大道站，這路線延長三遍。節甲二空二二年，全線長度為二十四抹六五英里（三十九孵六七 khí-looh）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===T 線===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
T 線是一條貫穿塔科馬市區佮周邊社區的路面電車路線，該路線連接塔科馬圓上車站（本地佮特快 bá-suh 以及通勤火車的區域樞紐）佮塔科馬市區，佇塔科馬會議中心，劇院區，華盛頓大學塔科馬校區佮幾間博物館設站。目前全長一爿六英里（二孵五七 khí-looh）的路線佇二空空三年完工。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==未來發展==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
海灣公共運輸局佇二空空八年進行的選票程序名做海灣公共運輸第二規劃草案，批准濟个輕鐵計畫，包括分別佇二空二四年佮二空二八年進前將 Link 向北延伸到林伍德佮埃瀨里特 ( 華盛頓州 )，此聯通服務 &amp;quot; 大西雅圖 &amp;quot; 地區的兩大主要機場西雅圖-塔科馬國際機場佮佩恩機場。方便旅客佇兩个機場之間轉場。另外咧，佇東部方向預計佇二空二三年和二空二四年向東延伸到貝爾維尤佮湖濱區。配套中的其他改進包括海灣通勤鐵路的改進佮 T 線的擴建。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
海灣公共運輸第三規劃草案佇二空一六年通過，為海灣輕鐵的新擴建提供了資金，該擴建欲佇二空二四年到二空三二年之間開放。第二規劃草案的幾个延期或者是斬斷計畫，包括費德勒爾韋佮雷德蒙德市區的延長線，攏得著這个計劃的助和加速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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