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	<title>滬港高速列車組列車 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-05-18T20:38:20Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T14:13:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;滬港高速動車組列車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是中國鐵路運行佇咧直轄市上海市上海虹橋站佮香港特別行政區香港西九龍站的高速動車組列車。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
目前，逐工對海虹橋站佮香港西九龍站發出一逝列車，上海虹橋站發車時間為十四 : 九（G 九十九改）， 香港西九龍站發車時間為十一 : 二十五（G 一百擺）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
這班次原為開行佇二空一四年十二月十號的滬廣高速動車組列車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;G 一千三百空二 / G 一千三百空三改&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。二空一八年七月初一開始，因應廣深港客運專線香港段咧欲開通，該列車改做&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;G 一百分之九十九改&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;，並且二空一八年九月二三開始經廣深港高速鐵路延長到香港西九龍站。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
擔當滬港列車的乘務由上海客運段經過三輪選拔後揀出來。選牢的乘務員佇咧進港進前猶閣咧進行矣業務專題的培訓，包括了解廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織和現行普通高速動車所無相成的所在，閣學習掌握一定的捷用乘務英語佮定用粵語，欲配合滬港跨境運輸的實際。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一八年十月十八號，中國鐵總佮港鐵公司宣佈，受著鐵路施工工程影響，當初時暫停預售十一月十一號開始往來香港西九龍佮上海虹橋的車票。有指出安排乃受滬昆客專江山站佮玉山南站中間的維修工程所的影響。車票佇十月二十五號恢復預售，但是列車佇咧十一月十二號至十二月二五號間雙向無停靠上樹喋站。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空二空年一月三十日開始因為香港西九龍站的管制站受湖北省爆發疫情的影響就按呢關起來，列車運行區間縮短到上海虹橋-廣州南，已經買票乘客聽著無條件退款。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
配合著稻深客運專線通車，上海虹橋～香港西九龍 G 九十九 / G 一百擺一對二空二二年一月十號起，改經謹深客運專線落南，並佇咧南昌西站調向。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空二三年四月初一，運行區間恢復做上海虹橋-香港西九龍。頭一逝恢復運行區間後的列車千一百外張車票售售，其中兩百外人會佇香港西九龍站落車。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==時刻表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 以下數據截到二空二三年四月初一：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==使用列車==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 以下數據截到二空二三年四月初一：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
G 一百分之九十九改列車使用配屬上海局集團上海動車段上海虹橋動車運用所的 CR 四百 BF-A 型電力動車組，編組如下：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* G 一百分之九十九改列車車體佮轉去香港西九龍至廣州南的 G 六千五百空四分之六千五百空三擺列車套走，具體車底交路為：&lt;br /&gt;
* 首日零 G 九十九出庫 → 十四 : 九於上海虹橋開 G 九十九歲到香港西九龍（二十二 : 五終到）→ 二十二 : 五十香港西九龍開 G 六千五百空四至廣州南（二十三 : 四十二終到）→ 廣州南開零 G 六千五百空三到廣州動車段 → 廣州動車段過暝 →&lt;br /&gt;
* 次日廣州動車段開零 G 六千五百空四至廣州南 → 十 : 空廣州南開 G 六千五百空三至香港西九龍（無停站特快班次，十 : 四十七終到）→ 十一 : 二十五香港西九龍開 G 一百至上海虹橋（十九 : 二十五終到）→ 零 G 一百回庫&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==運營狀況==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
香港蘋果日報佇滬港高速動車組列車開通了後派三路記者對香港市區出發，分別坐飛行機、高鐵佮動人房前往上海，試長途交通佗一種方法閣較緊、省錢佮四序。測試結果著出飛行機毋但俗，比高鐵節省起碼三點鐘，抑是咧服務、餐食、票價佮行李紮數量上的體驗優於高鐵，高鐵因為位傷闊，四序度上閣較勝飛行機一籌。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
滬港高速動車組列車的開行予南昌市前往香港加一款前往香港的選擇，雖然運行的時間較飛行機長，票價比飛行機較俗。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
而且對列車佇二空一八年九月二三到二空二空年一月二九期間是滬深間唯一一對經過滬昆客運專線前往長沙南站，隨後經過京廣-廣深港高鐵的 G 字頭動車組列車。G 一百分之九十九擺列車的開行方便了滬昆客運專線東段沿途城市民前往深圳佮香港兩地。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===列車乘務佮旅客服務===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
為閣較好服務滬港兩地旅客，上海客運段安排乘務經驗豐富、服務水平優異、英語基礎良好的中共黨員列車長佮乘務員擔當列車乘務工作，並且佇咧前期進行各項專業技能的培訓。該列車車隊閣邀請了國保支隊民警就國安法、涉外紀律以及粵語、香港旅遊交通等進行各類專題培訓。佇旅客服務頂懸，除了佇咧列車頂頭推出鐵路通行碼、「 一个好感覺」等基礎服務外，閣較新旅客著愛知、「 一地兩檢」流程圖佮香港西九龍車站紹介等信息，提供商務座紅酒、粵語播報等等特色服務，閣增配國標轉換插頭。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==佮滬九直通車的差別==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
因為香港西九龍站實行一地兩檢，滬港高速動車組（G 一百分之九十九改）列車和來往上海到紅磡的滬九直通車（Z 一百分之九十九改）的無仝的所在就是，當列車停靠著杭州東至深圳北沿途各站期間，乘客會當佇中途徛起落車。佇海虹橋站內面並無設立鐵路口岸、做乘客乘坐高鐵列車到地車站落車後，不需要通關進境，即可出站。佮這个同時，若人客需要乘坐高鐵欲前往香港，經過進站口了後就會當直接前往候車室候車、檢票佮到站台上車，毋免佇咧這站通關出境，直接坐車去香港西九龍站才通關出境。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
和滬九直通車相比並，除了幾个國家的外國人才會當免簽入去中國內地以外。絕大部份外國人乘坐滬港高速動車組暫無適用佇任何的過境免簽政策，必須愛提前辦理中國內地簽證。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
另外值得注意的是，滬港高速動車組始發總到的車頭佇咧上海虹橋站，啊若滬九直通車頭終去的車站是因為上海站矣。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 滬廣高速動車組列車&lt;br /&gt;
* 滬深高速動車組列車&lt;br /&gt;
* 滬深動車組列車&lt;br /&gt;
* 滬粵睏鋪動車組列車&lt;br /&gt;
* T 一百空二分之一百空一擺列車&lt;br /&gt;
* T 兩百十二分之兩百十一擺列車&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 長途列車行車時間表 ( PDF ) . 香港鐵路有限公司 . [二千空一十八追九九七] .（原始內容存檔 ( PDF ) 佇二千空一十八拍九九九七）.&lt;br /&gt;
* 鋪港高鴻明仔載被通，TA 的被人毋是假影，你知影屘囝嘛？. 上局上海客運段 . 二千空一十八撨九九二十二 [二千空一十八撨九九二十三] .（原始內容存檔佇兩千空二十五四四四）.&lt;br /&gt;
* 鐵路頂海站。坐高鐵對上海翻厝企乘高木甲香港去白相。新湧微博 . 二千空一十八撨九九二十二 .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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