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粉嶺站 - 修訂紀錄
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<p><b>新頁面</b></p><div>'''粉嶺站'''（英語：Fanling Station）是一个位佇香港新界北區粉嶺，屬於港鐵東鐵石仔的鐵路車站，佇一九一空年十月初一啟用，佮沙田站佮旺角東站同為香港三座上早啟用的猶原提供鐵路服務的三个車站之一。<br />
<br />
==車站結構==<br />
<br />
===樓層===<br />
<br />
===大廳===<br />
<br />
粉嶺站大廳佇月台頂懸。大廳中央為非付費區以及 A、B 出口；大廳收費區佮閘水的攏位佇南北兩爿捀：當中北面的付費區為舊大廳，閣設有便所佮客務中心，佮水站未擴建進前的大廳設計相若；啊若南面的付費區為著加建部份，啊若兩爿的付費區攏予非付費區完全分隔。<br />
<br />
大廳內底有利便店、四秀仔店、pháng 粿仔餅店、涼茶專賣店、外賣 sú-sih 店等無仝類型的商店，亦有自動櫃員機、自動售賣機佮香港郵政郵箱。<br />
大廳非付費區設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。<br />
<br />
另外咧，粉嶺站大廳佮月台攏設有由電訊盈科提供的免費 Wi-Fi 熱點。<br />
<br />
===月台===<br />
<br />
粉嶺站設有兩塊側式月台，所有月台目前猶未裝全高式月台門／閘仔。抑若月台兩爿攏設緊急出口。<br />
<br />
。<br />
<br />
===出入口===<br />
<br />
車站設有五个出入口，當中 A、B 出口設佇大廳，而且 A 出口設有兩條行人通道連接地面佮大廳；而且 C 出口是設佇二號月台（往金鐘）邊仔連接粉嶺車站路。<br />
<br />
==交通==<br />
<br />
現時粉嶺站除了設佇 C 出口邊仔的轉運站內底設有專線細巴站佮計程車招呼站外，佇咧百佮路亦設有一个公車站。自二空一三年起，車站 A 二出口外亦增設「雙層跤踏車泊架」系統，方便居民拋碇跤踏車。<br />
<br />
==利用狀況==<br />
<br />
粉嶺站近仔設有真濟大型厝苑佮公共厝堵，加上粉嶺南佮聯佮墟一帶居民攏依賴鐵路出入市區，抑若車站亦鄰近蓬瀛仙館，所以車站用量一直高企。佇咧清明佮重陽節期間，更加會有掃墓人士會佇粉嶺站落車轉車其他交通工具前往佮合石墓場。<br />
<br />
==歷史==<br />
<br />
===沙頭角支線轉乘站===<br />
<br />
一九一Ｏ年，九廣鐵路－英段的通車這馬已經設有粉嶺站，其後九廣鐵路局起連接粉嶺站到沙頭角站長大約十一分六七 khí-looh 的沙頭角支線。沙頭角支線佇咧一九一二年四月初一通車，計共五个站，路線以沿這馬沙頭角公路，由粉嶺站經洪嶺站、禾坑站、石凹站到沙頭角站。<br />
<br />
因為兩線用無仝闊度路軌佮火車，故兩線袂當連接。沙頭角支線的粉嶺站佮九廣英段的粉嶺站往九龍一方呈九十 ° 交含。<br />
<br />
一九二七年，沙頭角公路啟用，因為沙頭角支線虧蝕，沙頭角支線佇咧一九二八年四月初一起停駛。<br />
<br />
===九廣鐵路電氣化===<br />
<br />
一九八三年五月十二號，粉嶺站完成車站重建，啊若九廣鐵路全線電氣化工程亦於仝年七月十五完成。<br />
<br />
* 下列做車頭重建前的月台排列：<br />
<br />
===兩鐵合併進前的擴建佮翻新車站===<br />
<br />
====擴建大廳====<br />
<br />
為應付使用粉嶺站的乘客量大幅增加，九鐵佇一九九八年做車站的擴建工程。咧擴建的部份是部份 A、B 出口南面，抑若工程包括增設四條電扶梯、十二部出入閘機、票務處（目前已經停用）佮五間毋是付費區商店。擴建的工程佇一九九年完成佮啟用。<br />
<br />
一直到二空空一年，自按呢有一九八空年代做的大廳亦進行地台重建的工程。<br />
<br />
====擴闊月台====<br />
<br />
二空空一年，九廣鐵路為車站兩個月台的南端進行擴闊工程，通車站人流。<br />
<br />
===港鐵時期的擴建佮翻新車站===<br />
<br />
====頭一擺翻新月台工程====<br />
<br />
兩鐵合併了後，港鐵為東鐵石各車站月台來進行較低成本的翻新工程，以這裡掩東鐵牌站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各東鐵牌牌車站配主題色，閣加入車站代表植物，為月台橫梁佮支柱塗頂月台配色的油漆，貼上印有車站主題植物的花草、車站附近建築物、車站名書法字的壁紙，加設直立港鐵式站牌仔、路線圖、指示牌、告示等等。抑若粉嶺站配色為 '''黃綠'''，主題植物為馬蹄蘭，街仔路做粉嶺老圍。<br />
<br />
====大廳翻新的工程====<br />
<br />
港鐵公司佇二空空八年引入新點點的「融入去大自然」彼个建築概念，成做東鐵石大型的車站改善工程的設計方向。繼大埔墟站、旺角東站佮沙田站大型翻新工程竣工後，東鐵石上水站佮粉嶺站亦開始進行盤新工程。港鐵公司佇二空一三年進行粉嶺站大廳盤新。<br />
包括講：<br />
<br />
* 翻新便所佮客務中心；<br />
* 增加商店數目的。商店總面積由約四百五十四平方公尺擴大至少五百四十九平方公尺；<br />
* 改善指示牌仔佮廣告燈箱；<br />
* 美化大廳頂懸、壁堵佮塗跤。<br />
<br />
規項工程佇二空一五年完成。<br />
<br />
====擴建 B 出口外人行天橋====<br />
<br />
因為 B 出口使用量懸企，土木工程拓展署斥資會連接 B 出口佮百和路的人行天橋擴闊，由原來的約是五鋪五公尺擴闊到約十一公尺。受著工程的影響，而且 B 出口邊仔的兩間店頭愛重原位佇咧後壁伊閬空間。有關工程已經佇二空二空年尾完工。<br />
<br />
====第二擺月台翻這个工程====<br />
<br />
二空二二年三－五月期間，東鐵孵旺角東站－上水站沿路各站因應過海段通車進行月台壁堵翻新的工程。啊若粉嶺站已經佇咧二空二二年四月中旬換壁紙佮換火由區傑棠書寫的新一代站名書法字。<br />
<br />
==事件==<br />
<br />
===反修例運動===<br />
<br />
* 二空一九年十月初四，佇咧反對禁止蒙面規例示威下，有示威者破壞粉嶺站 C 出口的機器、大廳客務中心佮閘機，隨後有人破壞車站大廳的消防喉，致使車站浸水，車站臨時共關起來。期間，一陣身份不明的人士對車站設施破壞時，一列佇暗時十一時途經粉嶺站的廣九直通車遭受襲擊。襲擊者用工具擊打客車的車窗佮車身。列車離站了後，示威者就欲障礙物投入軌道。後就列車去予人襲事件，港鐵向《環球的時報》發送聲明講著這个列車班次為 Z 八百十一。列車自粉嶺站駛出了後，因為東鐵被投跋障礙物，一度被迫停留佇粉嶺站佮上水站之間。受此影響，幾若逝佇二空一九年十月初五發車的廣九直通車車幫取消，閣看著的猶原有一寡車幫取消；仝年十一月十九，亦有九對車幫被取消。<br />
* 基於設施予人破壞，東鐵石列車服務捌佇二空一九年十月六－七日期間無停粉嶺站、淹水站、大埔墟站、沙田站以及大圍站。<br />
<br />
==鋪事==<br />
<br />
經典電影《賭神》中，賭神咧乘火車中途險遭伏擊，啊若伏拍手就是佇粉嶺徛上車。<br />
<br />
==參考資料==<br />
<br />
==外部連結==<br />
<br />
* 港鐵公司－粉嶺站街路圖<br />
* 港鐵公司－粉嶺站位置圖<br />
* 港鐵公司－粉嶺站列車服務的時間<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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