https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E7%B4%85%E7%AE%AD%E7%89%B9%E5%BF%AB%E5%88%97%E8%BB%8A 2026-04-22T07:43:13Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=%E7%B4%85%E7%AE%AD%E7%89%B9%E5%BF%AB%E5%88%97%E8%BB%8A&diff=371655&oldid=prev 2025-08-22T04:50:18Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;紅箭特快列車&#039;&#039;&#039;（義大利語：Frecciarossa）是義大利鐵路旗下的高速列車。其前身為義大利歐洲之星。<br /> 紅箭特快列車的上懸的時陣 su-khù-tà 每點鐘三百 khí-looh。其主要競爭對手為新旅客交通。<br /> <br /> ==路線==<br /> <br /> * 杜林-米蘭呢-波隆彼-佛羅倫斯-羅馬-無咧斯-薩萊嗎<br /> * 威尼斯-帕外瓦-波隆彼-佛羅倫斯-羅馬-無咧斯-薩萊嗎<br /> * 米蘭呢-布雷西亞-維羅納-維琴察-帕外瓦-威尼斯<br /> <br /> ==列車型號==<br /> <br /> ETR 五百型：非排式列車，上懸的時速每點鐘三百 khí-looh，十三隻編組三十列 ( 二 M 十一 T ) 攏總三百九十隻，原做義大利歐洲之星名義來營運。<br /> ETR 一千型 ( 閣稱 ETR 四百 )：非排式列車，上懸的時速每點鐘四百 khí-looh，八台編組六十四列 ( 四 M 四 T ) 共五百十二隻，對龐巴迪運輸以 Zefiro 畫平台設計，龐巴迪運輸和日立製作所旗下子公司日立軌道義大利承造，目前有五十列投入營運，二空一九年，義大利鐵路宣布派遣已加裝駛入法國巴黎對應裝置之二列 ETR 一千送去法國測試 ( 第二十五 &amp; 第四十八編組 )，並增購八台編組十四列共一百十二台，其中現役五列佮新購十四列共十九列共具備駛入去法國巴黎對應裝置，預計二空二空年六月投入意法國際高鐵 ( 米蘭呢-巴黎里昂 ) 車幫，未來會當對應德國、奧地利、瑞士、比利時、荷蘭佮西班牙的國際高鐵網路，閣預留米蘭-法蘭克福、米蘭呢-慕尼黑、米蘭呢-維也納、米蘭呢-蘇黎世、米蘭呢-魯塞爾、米蘭呢-阿姆斯特丹佮米蘭-巴塞隆納國際高鐵班次。<br /> <br /> 紅箭號列車大部份路段攏佇高速客運專線頂，但亦有小部份路段佮普速鐵路並行。毋過，佇目前因為鐵枝路的限制，列車時速上限為每點鐘三百 khí-looh。義大利鐵路正積極共現有鐵路系統水平，使列車會當到每點鐘三百六十 khí-looh。<br /> <br /> ==意外==<br /> <br /> 二空二空年二月六號，一台 ETR 一千型列車佇咧義大利北部城市洛迪附近敗馬，有兩个人死亡。事件發生五 : 三十，離開米蘭約四十 khí-looh（二十五英里呢）的軌道。列車去挵著鐵枝仔路頂懸的貨車，然後挵入建築物，閣和火車的賰車箱分開。第一節車箱反轉矣。事件內底，兩名司機佇咧事件內底喪生，事後，ETR 一千第二十一編組列車之一 &amp; 二號車廂因為著損嚴重報廢，三-c八號車廂所以封存。<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> * 白箭特快列車<br /> * 銀箭特快列車<br /> * 義大利鐵路<br /> * 義大利歐洲之星<br /> <br /> ==參考內容==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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