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紐約地鐵N線 - 修訂紀錄
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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p>
<p><b>新頁面</b></p><div>'''N 線百老匯快車'''（英語：Broadway Express）， 閣稱'''紐約地鐵 N 線'''，是美國紐約地鐵 B 分部的地鐵的路線。因為這線佇曼哈頓使用 BMT 百老匯線，所以其實路線徽號做黃色的。<br />
<br />
N 線佇咧任何時陣攏營運，來去阿斯托利亞的迪特馬斯林蔭路佮康尼島的斯提威爾大道，有限度服務以上東城的九十六街毋是迪特馬斯林蔭路。平日日本服務佇皇后區之慢車營運，佇曼哈頓（三十四街-先驅廣場到堅尼街）佮魯克林（大西洋大道-巴克萊中心到五十九街，通過德卡爾布大道）以快車營運，途經曼哈頓大橋南爿；平常時曼哈頓慢車服務由 W 線負責。週末日間服務和平日時服務相仝，但曼哈頓堅尼街以北是以慢車毋是快車營運。每日深夜，列車停靠全線所有的車站，途經蒙塔格街磅空。<br />
<br />
N 線沿 IND 皇后林蔭路線前往森林山崙-七十一大道以慢車營運，一直至一九八七年佮 R 線對調總站。<br />
<br />
==歷史==<br />
<br />
今仔日 N 線前身為 BMT'''四'''號線（講海沙埔仔線抑是海沙埔快車）<br />
<br />
一九一五年六月二二，BMT 海沙埔線通車，取代 BMT 第五大道線的高架支線。初營運的時陣，使用曼哈頓橋南爿軌道行駛 BMT 納蘇街線到欽伯斯街車站。無偌久後北爿軌道開通，改駛 BMT 百老匯線。<br />
<br />
一九一七年九月十四，調整列車自十四街-聯合廣場車站發車，往斯拿威爾大道車站咧行。<br />
<br />
隔轉年正月初五，百老匯線通到時代廣場-四十二街車站。<br />
<br />
一九五七年五月初二，行駛路線往北延伸，經過快車軌道駛往五十七街。一九六Ｏ年 BMT 共伊編號改做字母時，初四線去予人編做 N 線，以表快車。<br />
<br />
一九六七年十一月二七光藍的 NX 線列車啟用，其使用 BMT 海埔線的快車軌道行駛超快車，但是因為隔轉年取消。<br />
<br />
一九六七年八月二七，行駛路線往北延伸，經由 BMT 六十街連接道頭尾佇七十一大道-州陸大道-森林高地，代替行駛取消的 EE 線列車。部份 N 線慢車自下曼哈頓白廳街到七十一大道。<br />
<br />
一九八六年四月二六，曼哈頓橋北爿軌道閉線維修，干焦賰南爿的軌道。N 線列車改過落曼哈頓的蒙塔格街磅空閣調整做慢車，毋過暗時仔、透早佮週末猶原走曼哈頓橋，尾佇五十七街。<br />
<br />
隔轉年五月，N、R 兩線著調北尾站，N 線北尾站改到迪特馬士車頭。<br />
<br />
一九九空年秋，列車捌短暫地完全恢復曼哈頓橋的路線，快車於非深夜時段的行駛。<br />
<br />
一九九四年，N 線佇魯克林內復駛慢車（太平洋街車頭到五十九街車站）。<br />
<br />
一千九百九十三至一九九五年間，N 線南尾站因斯提威爾大道車頭重建若改到八十六街車頭。二空空一年十一月三號閣再因為最後階段的工程，改到八十六街車站。<br />
<br />
二空空一年九百一十一事件了後，N 線分別予 W 線（曼哈頓和皇后區）、 M 線（pu-lù-sù）取代。十月二八恢復正常行駛，但科特蘭特車站一直到二空空二年九月十五才開始復站。<br />
<br />
二空空四年二月二二，曼哈頓橋修復工程完工，N 線恢復原本經曼哈頓橋的路線。拜一至拜五自曼哈頓三十四街到布魯克林街行快車，賰的路段車；週末於曼哈頓改行慢車；透早是經蒙塔格街仔磅空的，全程慢車。<br />
<br />
二空空五年五月二九號，斯提威爾大道車站重建完成，N 線頭尾於該站。<br />
<br />
==路線==<br />
<br />
===服務形式===<br />
<br />
以下表格顯示 N 線所使用路線，特定時段佇咧有陰影的格的路段內營運<br />
<br />
===車站===<br />
<br />
閣較詳細的車頭列表參見上方列出的路線。<br />
<br />
==備註==<br />
<br />
==外部連結==<br />
<br />
* MTA NYC Transit-路線介紹（英文）<br />
* N 線歷史（英文）<br />
* MTA NYC Transit-N 線時刻表（PDF）（英文）<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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