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紐西蘭航空 - 修訂紀錄
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<p><b>新頁面</b></p><div>'''紐西蘭航空'''（英語：'''Air New Zealand'''；NZX : AIR；ASX：AIZ）是紐西蘭的國家航空公司，總部設佇咧奧克蘭，經營定期客運的航班往二十个紐西蘭國內佮三十二个國際航點共二十个國家。紐西蘭航空的航線網路主要集中佇紐西蘭、澳洲佮南太平洋地區，閣經營長途航班欲前往東亞、美洲佮英國。紐西蘭航空是星空聯盟的成員。<br />
<br />
紐西蘭政府佇二空一三年十一月賣紐西蘭航空的百分之二十股份，完成後政府持股量對百分之七十三減至百分之五十三。<br />
<br />
==歷史==<br />
<br />
紐西蘭航空的歷史會當追溯至一九四空年，其前身塔斯曼帝國航空有限公司（Tasman Empire Airways Limited-TEAL）的成立。塔斯曼帝國航空開通的第一條航線是對紐西蘭到澳洲的水上飛機航線。從此，塔斯曼帝國航空繼續穩步發展，不斷擴大業務規模佮範圍，拓展國際航線。除塔斯曼帝國航空提供國際航線服務以外，紐西蘭政府佇一九四七年成立的紐西蘭國家航空公司（National Airways Corporation-NAC）是紐西蘭國內航線的主要航空公司，伊佮塔斯曼帝國航空組成今仔日的紐西蘭航空拍落去了基礎。<br />
<br />
一九六五年，紐西蘭政府全資擁有塔斯曼帝國航空，閣佇仝年四月加名做紐西蘭航空，繼續干焦提供國際航線的服務。一九七八年四月，紐西蘭政府干焦經營國內航線的紐西蘭國家航空併入去紐西蘭航空，組成做紐西蘭第一間提供國際佮國內航線服務的航空公司。<br />
<br />
一九六五年七月二十號，紐西蘭航空接收頭一个道格拉斯 DC ma八，正式進入噴射機年代，其後開辦跨太平洋航線往洛杉磯和檀香山。紐西蘭航空閣佇一九七三年引入麥道 DC 鋪十廣體客機，並佇咧 DC 鋪十頂擺使用正展開的銀葉蕨（Koru）標誌，抑若標誌亦一直共沿用到今。<br />
<br />
一九八一年，紐西蘭航空引入波音七百四十七陽兩百客機，並且一九八二年開辦經洛杉磯前往倫敦的航線。<br />
<br />
一九八九年，紐西蘭航空有化。紐西蘭的航空市場佇一九九空年放鬆管制，這促使紐西蘭航空於一九九五年買入澳洲安捷航空的一半股份。<br />
<br />
一九九九年三月，紐西蘭航空成做星空聯盟的成員。<br />
<br />
二空空空年，紐西蘭航空宣布全面收購澳洲安捷航空，但這決定致使兩間航空公司攏出現財政困難，最終安捷航空宣告破產。因為收購一事陷入財政困難的紐西蘭航空獲政府注資，若紐西蘭政府閣再次持有百分之八十二股份。<br />
<br />
二空一空年十二月二一，紐西蘭政府批准紐西蘭航空佮維珍藍航空結盟，容允兩間航空公司透過代碼共享擴張紐西蘭佮澳洲之間的營運，閣共享飛行常客獎勵計劃佮機場貴賓室，抑若紐西蘭航空亦買入維珍澳洲控股的百分之二十六股份。毋過二空一六年十月，紐西蘭航空賣維珍澳洲的所有的股份啦，並且二空一八年十月二八結束佮維珍澳洲的合作關係。<br />
<br />
二空一三年十一月，紐西蘭政府賣紐西蘭航空的百分之二十股份，完成後政府持股量對百分之七十三減至百分之五十三。<br />
<br />
==航點佮代碼共享==<br />
<br />
紐西蘭航空的航點包括二十个紐西蘭國內航點佮分佈佇二十个國家的三十二个國際航點。<br />
<br />
紐西蘭航空捌佇二空空六年到二空一三年期間提供奧克蘭經香港往倫敦的航班，是世界上唯一同時營運袋鼠航線佮南十字航線網路會當踅地球一禮拜的航空公司（奧克蘭 ─ 香港 ─ 倫敦 ─ 洛杉磯 ─ 奧克蘭）。 香港往倫敦的航段因為改佮國泰航空實行代碼享受過二空一三年三月停止營運了後，紐西蘭航空嘛佇二空二一年停辦經停洛杉磯到倫敦的南十字航線。<br />
<br />
===代碼共享===<br />
<br />
紐西蘭航空是星空聯盟的成員，而且佮以下航空公司實行代碼計享：<br />
<br />
'''星空聯盟成員'''<br />
<br />
'''其他航空公司'''<br />
<br />
==機隊==<br />
<br />
===現役機隊===<br />
<br />
截到二空二空年二月，紐西蘭航空機隊的平均機齡為六堵九年，有以下飛行機：<br />
<br />
===已經退役機型===<br />
<br />
==意外佮事故==<br />
<br />
紐西蘭航空是全世界上安全的航空公司之一，德國客機墜毀數據評估中心共其列做二空一二年全球六十大上安全的航空公司第二名。<br />
<br />
一九七九年十一月二八，紐西蘭航空九百空一號班機佇南極洲挵毀佇埃里伯斯火山，機型 DC 鋪十三十，機上兩百三十七名乘客佮二十位機組人員全部罹難。這改是紐西蘭上嚴重的空難。<br />
<br />
二空空八年十一月二七，紐西蘭航空 / 德國特大航空八百八十八 T 航班，該機乾租予德國特大航空屆滿正進行交閣紐西蘭航空前之測試，佇咧測試失速防杜系統時攻角傳感器踢著，令機師佇咧三千尺的懸度中失去對飛行機的控制，最後飛機墜佇咧地中海，機頂七个人全部死亡。機型 A 三百二十二百。<br />
<br />
二空一空年一月三十一日十九時五分左右，由波音七百七十七堵兩百 ER 執飛的紐西蘭航空九十號班機佇成田國際機場 A 跑道當咧離陸中發現機件故障，機長佇咧無達到 V 一速率前終止起飛並緊急制動，致使飛行機十二條 thài-ià 全數煏開敗馬走道，事件無人傷亡。<br />
<br />
二空一一年八月初八，紐西蘭航空旗下 SAFE AIR 一个工程師正咧做一具對 C 建一百三十型「泰坦」式運輸機上拆落來的四渦輪 phu-lóo-phé-lá 式發動機作定期維護，進入一个密閉的空間，被發動機運行產生的吸力吸入致死。事發地是布萊尼姆鎮伍德伯恩機場，發動機的時陣發動機安囥佇一个架仔頂懸，並無安裝 phu-lóo-phé-lá 葉身。<br />
<br />
==獎項==<br />
<br />
===Skytrax 評估===<br />
<br />
* 二空空七年：四星級航空公司佮年度全球最佳航空公司第七名<br />
* 二空空八年：四星級航空公司佮年度全球最佳航空公司第八名<br />
* 二空空九年：四星級航空公司佮年度全球最佳航空公司第八名<br />
* 二空一空年：四星級航空公司佮年度全球最佳航空公司第五名<br />
* 二空一一年：四星級航空公司佮年度全球最佳航空公司第七名<br />
<br />
==參考資料==<br />
<br />
==外部連結==<br />
<br />
* 紐西蘭航空網站<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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