https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E7%B6%9C%E5%90%88%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E6%89%80%E6%96%B0%E6%B4%A5%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E6%89%80 2026-05-23T06:26:03Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=%E7%B6%9C%E5%90%88%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E6%89%80%E6%96%B0%E6%B4%A5%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E6%89%80&diff=430452&oldid=prev 2025-08-22T16:31:31Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;綜合車輛製作所新津事業所&#039;&#039;&#039;（日本語：鋪合車両製作所新津事業所／そうごうしゃりょうせいさくしょにいつじぎょうしょ _ Sōgō sharyō seisakusho Niitsu jigyōsho _   \ * / ?）是東日本的旅客鐵道（JR 東日本）旗下的鐵路車輛製造工場，隸屬於新潟支社。辦公室佮工廠攏位佇咧新潟縣新潟市秋葉區南町。<br /> <br /> 新津車輛製作所的前身是日本國有鐵道（日本國鐵）新津工場，佇咧一九四一年（昭和一四年）四月十九由第三十七屆大日本帝國議會決定建造，負責是羽越地區日本的國鐵車輛提供改造猶閣有修理的服務。一九九四年十月，新津工場佇東急車輛製造提供技術支援下改組成&#039;&#039;&#039;新津車輛製作所&#039;&#039;&#039;，閣開始製造電力動車組。至二空一空年九月初一已製造了三千四百空六台鐵路車輛。<br /> <br /> ==年表==<br /> <br /> * 一九九二年七月：動工建設的廠房<br /> * 一九九四年<br /> * 六月：新津車輛製作所正式成立<br /> * 十月：正式投產<br /> * 一九九五年四月：製造真濟頭列車（京濱東北線用兩百空九系零番台，ウラ 三十六編組）<br /> * 一九九八年三月：得著 ISO 九千空一認證<br /> * 一九九九年<br /> * 二月：得著 ISO 一爿四千空一的認證<br /> * 四月：開始生影響管理改善活動<br /> * 二空空空年十一月：總生產數突破一 , 零台<br /> * 二空空一年九月：更新 ISO 九千空一認證為二空空空年版本<br /> * 二空空二年十二月：總生產數突破一 , 五百隻<br /> * 二空空四年十二月：總生產數突破二 , 零台<br /> * 二空空五年一月：舉辦開業十週年紀念活動<br /> * 二空空六年四月：更新 ISO 一爿四千空一認證為二空空空年版本<br /> * 二空空七年一月：總生產數突破二 , 五百隻<br /> * 二空空九年一月：總生產數突破三 , 零台<br /> * 二空一三年<br /> * 二月：總生產數突破四 , 零台<br /> * 十二月十八號：JR 東日本宣布佇咧二空一四年四月初一共新津車輛製作所併入仝屬 JR 東日本旗下的綜合車輛製作所。<br /> <br /> （ 參考資料：）<br /> <br /> ==生產技術的轉變==<br /> <br /> 新津工場佇改組前主要負責羽越地區國鐵車輛的改造佮修理，唯一例外是製造一百空七系列車。雖然一百空七系的機器主要運用被拆毀的一百六十五系的部件（干焦車體是新製）， 但生產的過程為所屬員工提供接觸新技術的機會，閣為後來的新津車輛製作所建立基礎。<br /> <br /> 此後，佇東急車輛製造附近的國鐵大船工場（這馬的謙倉車輛中心）佮東急合作製造了兩百空五系五百番台、九百空一系，嘛建立新津車輛製作所使用的生產技術的基礎。<br /> <br /> 新津車輛製作所開業初期主要製造原由東急車輛製造承造的車輛，包括兩百空九系佮 E 兩百十七系的，以熟習生產的流程。此外，新津車輛製作所嘛佮東急做伙設計佮製造兩百空九系九百五十番台（E 兩百三十一系試做車，共改號做 E 兩百三十一系九百番台）， 以強化工廠使用的技術。<br /> <br /> 現時新津車輛製作自力完成所有鐵路車輛的生產過程，包括將 sir-tián-lè-sù 板原材料加工成做車身組件佮建造轉向架。加上 CAD、CAM 和機器人的靈活運用，令新津車輛製作所擁有每日一台、逐年大約兩百五十台的高生產效率。<br /> <br /> ==製造車輛==<br /> <br /> 一九九五年五月，兩百空九系的 ウラ 三十六編組對新津車輛製作所出廠，是新津車輛製作所生產的頭一列車。開業以來，主要負責製造首都圈內使用的新系列車輛。除了製造屬於 JR 東日本的車輛外，新津車輛製作所捌為其他鐵路公司製造鐵路車輛，包括以 E 二百三十一系做基礎的相鐵一枋枋佮都營十七三百型，以及以及 E 二百三十三系做基礎的小田急電鐵四千型（東急車輛製造承造一部份車輛）佮相鐵一交一千系。<br /> <br /> 啊若對完工的車輛有兩種輸送的方式：<br /> <br /> * JR 東日本的車輛一般是以 JR 東日本的 EF 六十四型電力機車牽引，輸送到所屬的車輛基地。<br /> * 其他鐵路公司的車輛委託日本貨物鐵道（JR 貨物）送你。<br /> <br /> ===承製車種列表===<br /> <br /> ====JR 東日本====<br /> <br /> * 兩百空九系<br /> * E 兩百十七系的 \ *<br /> * E 二百三十一系 \ *（八百番台除外）<br /> * E 兩百三十三系 \ *（兩千番台除外）<br /> * E 五百三十一系 \ *<br /> <br /> \ * 綠色車廂除外（非新津車輛製作）<br /> <br /> ====相模鐵道====<br /> <br /> * 一孵系<br /> * 一孵一千系<br /> <br /> ====東京都交通局====<br /> <br /> * 攏營地下鐵十三百型：製造三列編組的中央車輛共十八台<br /> <br /> ====小田急電鐵====<br /> <br /> * 四千型 ( 二代 )：製造一列十台編組列車<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> ==相關條目==<br /> <br /> * 東日本旅客鐵道新潟支社<br /> * 綜合車輛製作所<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> * 新津車輛製作所官方網站（日本語）<br /> * JR 東日本新潟支社（日本語）<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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