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'''航空例行天氣報告'''（'''Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report'''，簡稱'''METAR'''）是一種例行的航空天氣報告，飛行員佮航管員會使用伊來評估機場天氣狀況。

航空例行天氣報告作為一種天氣報告，主要作用是向飛行員佮航管員等通知該地區早前的天氣，並無包含天氣預報的預測資訊。毋過，部份的報告是中亦可能有含 BECMG 關鍵字，用表示當前天氣的變化趨勢。就較大型的機場附近，飛行員佮航管員需要知影該日未來二十四點鐘的天氣預報資訊，著愛另外查看機場天氣來預報（TAF）。因為 METAR 無需要對天氣狀況來進行預測，真大多數機場攏有提供該項的資訊，需要專業氣象人員進行預測的 TAF 是通常干焦大型機場提供。

==起源==

例行天氣報告的格式是佇一九六八年一月一號制訂。猶毋過佮隨美國聯邦航空局制度的美國佮加拿大佇一九九六年七月初一才啟用佮國際格式大致相仝的例行天氣報告。

例行天氣報告的英文 METAR 佮國際緊急喝救人的信號 Mayday 仝款，嘛是對法語演變過來的。METAR 咧法語原本的寫法是「message d'observation météorologique régulière pour l'aviation」，指航空氣象狀況例行觀測所得的信息，了後人就提這幾个詞語的字頭 METAR 來做其名。美國聯邦航空局佮美國國家氣象局共 METAR 英語的角度看做是'''MET'''eorological'''A'''erodrome'''R'''eport，這嘛視作 METAR 名稱的由來。

==內容==

一个 METAR 是包括溫度，露點溫度，風向，雲的資訊，能見度佮予飛行員修正懸度錶仔的氣壓讀數。除了這以外，METAR 閣會使包括降水，雷和其他特別天氣狀況的資訊。

該報告為每隔一點鐘抑是半點鐘發出一擺的定期例行報告。兩改報告時間隔內的天氣狀況有顯出改變的時陣，著可能發佈'''SPECI'''報告。該報告佮 METAR 相比並，除開頭使用 SPECI 關鍵字外，格式完全仝款。

===天氣現象代碼===

以下為著例行天氣報告內底，來講天氣的現象的代碼佮意義：

==國際式航空例行天氣報告==

以下是一个由香港國際機場發布的 METAR：

` METAR VHHH 二十五孵一千六百 Z 二嬸四千空一十五 G 二十五 KT 兩百 V 兩百八十六百 R 七 L / 一千 U FG DZ SCT 十 OVC 二十十六分之十七 Q 一千空一十八 BECMG TL 一千七百八百 FG BECMG AT 一千八百九千九百九十九 NSW=`

*'''VHHH'''：香港國際機場的國際民航組織（ICAO）機場代號
*'''二十五孵一千六百 Z'''：發出於月二五十六 : 零協調世界時（UTC）
*'''二嬸四千空一十五 G 二十五 KT'''：風向兩百四十度，風速十五節，陣風二十五節（若風速是國際單位制的米每秒，就可以用 MPS 綴尾仔）
*'''兩百 V 兩百八十'''：風向除了佇兩百四十度以外，閣不時佇兩百八十度間轉變。（兩百 Variable 兩百八十）
*'''六百'''：能見度六百米
*'''R 七 L / 一千 U'''：七 L / 二十五 R 做功課佮一千米，佇咧跑道視程的數值佇咧過去十分鐘有增加的趨勢
*'''FG DZ'''：有霧佮霎霎仔雨
*'''SCT 十'''：佇咧一千英呎有疏雲抑是濟雲（Scattered , 八分之三-八分之四）
*'''OVC 二十'''：佇咧二千英呎有八份雲（Overcast , 八分之八乎）
*'''十六分之十七'''：地面溫度十七度，露點十六度
*'''Q 一千空一十八'''：修正海平面氣壓做一千空一十八百帕斯卡（QNH 一千空一十八）
*'''BECMG TL 一千七百八百 FG'''：有雺，彼个能見度沓沓仔轉變，到十七 : 零協調世界時（UTC）時為八百米
*'''BECMG AT 一千八百九千九百九十九 NSW'''：十八 : 零協調世界時（UTC）時，能見度沓沓仔轉做十 khí-looh 抑是講以上，而且無重要天氣的狀況

==美式航空例行天氣報告==

美國佮加拿大機場所發出的航空例行天氣報告雖然信息排列上佮國際樣式仝款，毋過咧表達上小可無仝款，下跤是一个以甘踅迪國際機場作例的 METAR。

` ` `
'''METAR KJFK 五孵一千八百五十三 Z 四千空一十一 KT 二分之一 SM VCTS SN FZFG BKN 三 OVC 十 M 二 / M 二 A 三千空六 RMK AO 二'''
` ` `

*'''KJFK'''國際民航組織（ICAO）的機場代號
*'''五孵一千八百五十三 z'''發出佇該月初五一千八百五十三協調世界的時（UTC）
*'''四千空一十一 KT'''風向四十度，風速十一節
*'''二分之一 SM'''能見度半英里（half statute miles）
*'''VCTS'''附近有雷暴
*'''SN'''中等程度的雪
*'''FZFG'''霜霧
*'''BKN 三'''佇三百英呎有五爿七份雲（Broken three hundred）
*'''OVC 十'''佇咧一千英呎有八份雲（Overcast one thousand）
*'''M 二 / M 二'''地面溫度負二度，露點負二度
*'''A 三千空六'''氣壓三十鋪空六吋（Altimeter 三千空六）
*'''RMK'''備註
*'''AO 二'''這个機場有降水感應器

==參考資料==

==外部連結==

* http : / / weather . noaa . gov / weather / metar . shtml 美國國家海洋佮大氣總局（NOAA）航空例行天氣報告（會當用機場代碼查著各國機場的天氣報告）
* https : / / aviationweather . gov 美國國家海洋佮大氣總局 ( NOAA ) 提供的航空氣象中心網站
* http : / / www . hko . gov . hk / aviat / wxobs \ _ decode . htm 香港天文臺香港國際機場天氣報告
* http : / / zh . allmetsat . com / metar-taf / METAR 和 TAF（各國機場的天氣報告，包括譯文）
* https : / / web . archive . org / web / 二十五空一千一百空五孵二千空三孵五千九百四十九 / http : / / atmo . tamu . edu / class / METAR / metar-pg 九-ww . html Federal Meteorological Handbook Number 一 , Surface Weather Observations and Reports

[[分類: 待校正]]

航空例行天氣報告 - 修訂紀錄

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