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	<title>西深高速動車組列車 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-06-01T02:37:54Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T14:25:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;西深高速動車組列車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是中國鐵路運行佇咧陝西省會西安市西安北站佮廣東省深圳市深圳北站的高速動車組列車，現合計開行四配五對列車。其中 G 八百一十三分之八百一十六、G 八百三十一分之八百三十擺列車對廣州局集團長沙客運段擔當，賰的列車攏是由西安局集團西安客運段擔當。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 二空一二年九月二八，因應京廣高速鐵路鄭州至武漢段開通，「 西深高速動車組列車」啟行，逐工對西安北站佮深圳北站各發出一逝列車；西安北站發車時間為十一 : 四十五 ( G 八百二十一分之八百二十四次 )，深圳北站發車時間為九 : 十五 ( G 八百二十三分之八百二十二擺 )。全程票價做二等座人民幣八百九十一箍，一等座人民幣一千四百空四箍。&lt;br /&gt;
* 二空一三年十二月二八開始，因應全國鐵路調圖，「 西深高速動車組列車」加開一對列車，往深圳 ( G 八百二十五分之八百二十八擺 )，往西安 ( G 八百十九分之八百十八擺 )，原車幫 G 八百二十五分之八百二十八擺改做 G 八百二十一分之八百二十四次；原 G 一分之八百二十四改車改做 G 十七分之八百二十改。&lt;br /&gt;
* 二空二二年正月十號起，原西安北～安慶 G 三千一百五十五分之三千一百五十八、G 三千一百五十七分之三千一百五十六擺、西安北—廣州南 G 九十五分之九十八擺計一石五對列車延長到深圳北站始發終到。&lt;br /&gt;
* 二空二二年六月二十號，配合京廣高鐵北段運行圖重排，重新安排西安北～深圳北 G 八百一十三分之八百一十六、G 八百三十一分之八百三十改、G 八百二十五分之八百二十八、G 八百二十七分之八百二十六擺、G 八百二九分之八百三十二、G 八百二十三分之八百二十二擺、G 八百二十一分之八百二十四擺列車三四界五著。經過京港高鐵的 G 三千一百五十五分之三千一百五十八、G 三千一百五十七分之三千一百五十六改無做任何變動。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==時刻表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 以下數據截到二空二二年六月二十七號：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===G 八百一十三分之八百一十六擺、G 八百二十一孵八百三十二擺列車===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===G 三千一百五十五分之三千一百五十八、G 三千一百五十七分之三千一百五十六擺列車===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 西廣高速動車組列車&lt;br /&gt;
* 銀廣高速動車組列車&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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