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	<title>遠東航空 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-04-18T03:38:58Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T04:27:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;遠東航空&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（簡稱&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;遠航&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;；英語：Far Eastern Air Transport，縮寫為&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;FAT&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;）是一間臺灣航空公司，創立於一九五七年，往過捌為臺灣本島佮離島航線業者的龍頭，航點遍佈各大城市、離島，並且持有袂少國際航線的航權，開設數條近距離的國際航線。捌因為發生兩改財務危機暫停營業，目前佇暫停毋過無欲結束營業的狀態。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空八年五月十三，遠東航空因財務危機暫停營業，經聲請法院准讓重整後，佇二空空九年十月初五，由重整人富理門公司蔡慧玲律師佮樺福集團張綱維董事長議定投資協議，引進樺福集團的資金，二空一一年四月十八正式復航。二空一五年十月初一經臺灣臺北地方法院裁定完成重整，並且二空一五年十月十六確定。遠東航空曾主要經營國內航線、兩岸航線佮區域國際航線。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一九年十二月十二號，遠東航空正式宣佈佇十二月十三號停止營運。因為無佇六十工前提出申報，違反「大量欲倩勞工保護法」，臺北市政府表示欲提報中華民國勞動部限制負責人張綱維出境。十二月十三，董事長張綱維表示遠東航空會繼續營運，聲稱這遍事件誤會。交通部長林佳龍要求遠航必須愛先處理消費者、旅客佮旅行社權益，佮員工的權利保障。所以，就算講遠航佇限期內處理所有積壓問題，上少嘛欲到二空二空年二月才會復飛。交通部民用航空局佇二空一九年十二月二七報請中華民國交通部廢止其民用航空運輸業許可，交通部審慎衡飲事實及法令了後佇二空二空年一月三十一日同意廢止。遠航棚廠原本是向松山機場承租，因為公司關店，雙方合約嘛二空二空年三月三十一中止。目前佇棚廠內猶閣有三台遠航飛行機，攏已經查封，棚廠猶未重新辦理招租。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一九五七年六月初五，胡侗清創立遠東航空公司，初期的員工大約三十外名，資本額六十外萬箍，除經營客、貨運外，咧做的業務包括空中運報的任務、國內外包機、空中翕相、森林防護、海上搜揣、支援石油鑽探等等運補等工課，一直到一九七八年中山高速公路通車了後，此部份的業務才宣告終止。此外，嘛接受中華民國國防部、交通部民用航空局、臺灣省政府的委託，執行維護飛行機、直昇機，閣受委任這件代誌國外航空公司的飛行機佮發動機的維修工作，累積了豐富完整的經驗，並且佇一九七空年代成做中華民國國內航線的龍頭。一九六二年開闢臺北佮高雄之間的定期航線。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一九八四年，創辦人胡侗清將家己名下持股轉予某舅黃任中的皇龍投資公司。一九八六年，胡侗清因心肌梗窒致使腦溢血，序大辭世間。因為有侗清無預立遺吩咐，其實女胡小燕，其子胡元熙參其兄蕭國祥、其弟蕭國順，發生家族內的股權佮經營權糾紛，對經營管理產生真大衝擊。佇咧彼陣石油危機佮內亂無定著，閣加上彼陣政府的「開放天頂」政策，予臺灣做一氣增加七間航空公司共同搶食國內航線大餅，市場競爭更加白熱化，使市佔率大幅滑落到四十％。 時任遠東航空總經理蔣洪烈將的管理權佮股權分開，予公司業務運作無受著股權紛爭影響，沓沓仔共市場佔有率搝轉到五十％左右，重新登上國內線龍頭的寶座。一九九三年獲准經營國際包機業務。啊若李雲寧於一九九四年八月開始接任總經理，共遠東航空的經營𤆬入去新的路站碑。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一九九五年，中華開發佮南山人壽集團取得遠東航空經營權，有五十三分一七％之股權；彼个崔湧代表 AIG 集團收購了黃任中皇龍投資公司持股，有二十％的股權，成做次大股東。仝年，開闢兩條國際定期包機-高雄到帛琉佮高雄到蘇比克航線。一九九六年得著經營國際定期航線的資格佮飛安評鑑甲級，機務維修方面嘛有 ISO 九千空二認證；仝年九月共兩條包機航線升格做定期航線，並且一九九七年十二月時股票正式上櫃。隨著業務量的擴大，一九九八年成立遠東航空集團，總裁由胡定吾擔任，李雲寧任遠東航空董事長兼總經理。一九九九年十月新增亞庇航線。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空空年，彼个崔湧接任董事長，陳每文為總經理。佇中華民國和韓國斷航十年後，二空空二年十月頭擺包機由遠航擔任直航。到二空空三年遠航共有員工一千外人。二空空七年六月，由自華信航空退休的樂大信接任董事長，但是仝彼年十一月三十號突然間請辭，由林寶漳繼任董的，陳尚群為總經理。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===破產重整===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空八年二月十四號遠東航空爆發財務危機，改列為全額交割股票。五月十二欲暗仔，遠東航空宣布因為經營高層挖空事件，欠缺資金致使資金的問題愛停飛，自五月十三暫時停止營業。五月二六，臺灣臺北地方法院駁倒轉來遠東航空申請的公司重整案。民航局分別佇二空空八年六月佮二空空九年四月，收去高雄、臺東、澎湖、金門、馬祖等等五條國內航線佮帛琉、多州、河內等等十條國際航線經營權。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
臺北地院二空空九年四月底裁定準予遠東航空破產重整，閣指定遠航代理總經理關思屏、新投資人陳文正佮董事富寓投資公司做重整人，另外由遠東商銀、張秀夏律師、胡立三會計師擔任重整監督人。但陳文正佮富寓投資公司袂當及時投入外部的資金，臺北地院六月裁定解除其重整人的身份，並選派富理門管理顧問股份有限公司（法定代理人：蔡慧玲律師）、 鍾事的原（佇仝年十月二十二號辭任）為重人規个，另外改選呂正樂會計師替重整監督人。最後由樺福集團董事長張綱維以私人名義挹注資金，欲來爭取復航營運。因為遠東航空運輸許可證佇二空空九年五月十八到期，遠東航空佇五月十六的上尾期限進前，向民航局重新提出恢復營運計畫書，共原本租機計畫改做修機優先。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一空年十一月二七，遠東航空成功完成特種適航，交通部民航局佇十一月二九發放適航證。因為原本咧用 IATA 代碼&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;FE&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;的 Primaris 航空停飛，遠東航空會當對長年使用的&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;EF&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;，換做較符合公司名的&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;FE&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。二空一一年四月十八遠東航空正式復航，首飛臺北到金門航線，十月起陸續加開航兩岸航線，恢復亞洲區域的飛航服務。佇經過五冬的努力了後，臺北地方法院佇二空一五年十月二十裁定重整成功，遠東航空恢復正常營運。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇重整成功了後，遠東航空原和空中租細公司（ALC）佇二空一五年底簽訂合約租貸一隻新佮一隻舊波音七百三十七刣八百以更新機隊，毋過因為遠航對舊機的狀況不滿來產生合約糾紛，連帶會使 ALC 嘛拒絕交付新機。遠東航空佇二空一七年二月初十佮北歐航空資本（NAC）簽約租貸四隻 ATR 被七十二孵六百，頭一台佇七月十七號飛來到臺灣，閣成立新的機隊，其中二十一位機師來自復興航空。十一月十六號遠航 ATR 鋪七十二條航臺中到馬公、金門航線，正式載客營運。二空一九年八月十九，復飛以來第二代空地勤制服正式上線。仝年，遠東航空按算引進波音七百三十七 MAX 客機，以替換機齡已經懸的 MD 鋪八十系客機，猶毋過最後因為波音七百三十七 MAX 客機佇全球予人令停飛，佮公司佇咧十二月雄雄結束營運而作罷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===大事記===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 二空空八年二月二十三：臺北地方法院裁定遠航會當緊急處分。&lt;br /&gt;
* 二空空八年五月七號：債權人遠東國際商業銀行股份有限公司請求遠東航空股份有限公司准予重整。&lt;br /&gt;
* 二空一六年十二月十七號，遠東航空表態有意愛整復興航空，目前當咧積極向銀行團爭取重新整，按算共改名做「遠東聯合航空」，交通部民航局證實確實有其事，但是不管是解散抑是重整，攏愛照法申請。消息面致使興航成交量價異常，金融監督管理委員會證券期貨局表示，興航落市前任何異常，攏會監測，袂損害投資人的利益。猶毋過這个代誌後來煞不了。&lt;br /&gt;
* 二空一九年十二月十二號，遠東航空發言人盧紀融證實，因為長期營運了錢、資金籌措困難，遠航欲佇咧十三號起停止一切的非行航營運。遠航 FE 一百二十八班機 ( 註冊編號：B 鋪二交八千空二十七 ) 佇十二暗時十點三十分對合肥國際機場轉到桃園國際機場，因為最近確定遠航無法度復飛行入歷史，FE 一百二十八班機成做遠航最後一个航班。&lt;br /&gt;
* 二空一九年十二月十三早起十一時，針對停飛事件，董事長張綱維出面召開記者會對外說明，鞠躬致歉嘛表示，後禮拜的資金陸續到位，希望民航局佮主管機關同意下晡會當予遠航復飛，以及提供新正旅客疏運的。&lt;br /&gt;
* 二空一九年十二月十三號民航局佇昨暝總共遠航自十三號若有停止營業之事實，因嚴重侵害公眾利益違反規定，依民用航空法第一百十二條對公司進行處罰，上重處新台票三百萬的罰款閣報請交通部廢止其許可。另外咧，民航局也移請檢方對負責人張綱維進行調查，依民用航空法第一百十條之三規定，上重會用處三年以下有期徒刑併科新臺票二億的罰金。檢調單位上緊暗頭仔要求遠東航空公司董事長張綱維到臺灣臺北地方檢察署說明。&lt;br /&gt;
* 二空一九年十二月初三交通部下晡召開會議，討論遠東航空昨日無預警停飛、今仔日閣出面聲講是烏龍欲復飛一事。與會的交通部官員講，若遠航佇十二月十八下晡五點前針對裁處做出回覆，而且嘛會當確認這安全、財務無問題的情況下，交通部傾向會閣予遠航一擺機會，予伊會當復飛。&lt;br /&gt;
* 二空二空年一月二二，遠航董事長張綱維召開記者會，表示願意共公司易手，惟只有咧飛航執照恢復的時陣，新股東才會考慮注資。猶毋過，交通部要求遠航必須愛先注資、補發舊年十二月份薪金佮進行飛行安全檢查，才有考慮批准復飛。&lt;br /&gt;
* 二空二空年一月三十一號暗時，交通部正式廢除遠東航空「營運許可相關證照」並將「收回航權」了後閣重新分配，相關公文欲佇最近日內送遠航總部。。&lt;br /&gt;
* 二空二空年三月五號，遠東航空向臺北市政府勞動局申請遣散員工，並會佇咧仝年五月初四來生效。&lt;br /&gt;
* 二空二空年三月七號、九號，租予遠東航空 ATR 鋪七十二客機，予人租租公司收回，分兩號對松山機場起飛，經過越南頒港等等倒轉來丹麥。&lt;br /&gt;
* 二空二空年三月三十號，臺北地檢署團吊遠航董事長張綱維到案，檢察官訊後認定張綱維涉嫌違反證交法頂罪，犯罪嫌疑重大，而且有逃亡、滅證之虞，向臺北地方法院聲請羈押禁見。ua日，所有員工最後一日上班了後被遣散。&lt;br /&gt;
* 二空二空年三月三十一號，台北地院認為無羈押必要，暗時裁准八百萬交保，北檢則指出會依法提起抗告。&lt;br /&gt;
* 二空二空年四月二號，因為張綱維涉嫌佇咧重整階段財報不實、而且有逃亡之虞遭檢方聲押禁見，北院裁定八百萬交保，檢方抗告，高院撤銷原裁定發轉到北院。北院下晡四點半裁定羈押禁見。&lt;br /&gt;
* 二空二空年五月二十號，臺北地檢署閣申請將張維綱的羈押期延長二個月。&lt;br /&gt;
* 二空二空年七月三十號，臺北地檢署偵辦遠東航空案三十號偵查終結，檢察官認定遠航董事長張綱維涉嫌拚空遠航搜三十五億，依違反證交法、民用航空法等罪將伊起訴，並請法官對重量刑。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==航線==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 國內航線（停止營運進前）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 國際佮兩岸航線 ( 停止營運進前 )：詳情請見遠東航空航點&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==機隊==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===終止營運進前的做兵機隊===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
遠東航空的平均機齡為十四抹五年。上尾仔一隻 ATR 七十二鋪六百客機已經佇二空二空年三月九號飛離臺灣，目前所有的 ATR 七十二跍六百客機已經被租公司收回，至於所有麥道 MD 鋪八十二佮麥道 MD 鋪八十三客機現正封存當中。遠航自有的八隻 MD 型老舊的飛行機，有五隻停佇咧松山機場，其中三隻予臺北地方法院查封，另外有二隻佇高雄國際機場、一隻佇桃園國際機場。&lt;br /&gt;
佇停運進前，遠東航空是東亞地區最後一个使用麥道客機的航空公司。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===終止營運進前已經退役之機隊===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 畢琪 C 鋪四十五（機身編號：B 鋪二 XX）&lt;br /&gt;
* 道格拉斯 DC ma三（機身編號：B 抹兩百四十一～B 鋪二百六十一採奇數編號）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
B 鋪排甲二百四十一為回台的首架 DC 三嘛是創辦人胡蠅清本人親身駕駛轉來台灣，B 鋪二百四十三為運報專機佇一九七空年二月二十一日不慎挵山失事，B 抹兩百五十九除役後以九十五萬八 , 零元轉賣予民航局做航測機，機身編號改做B 鋪百二六，佇卸下民航局任務了後就保留佇咧桃園航空科學館；B 鋪兩百四十七佇一九七七年四月十六佇臺南失事；B 鋪二百四十九佇一九七四年五月十三轉售佇寮國航空；B 被二百五十一於一九六九年四月二四佇越南失事；B 被二百六十一佇除役後轉手交予空軍使用閣佇一九八一年六月初一報廢。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 道格拉斯 DC ma六 B（機身編號：B 鋪二千空五）&lt;br /&gt;
* 罕德列 ・ 貝吉信使者（Handley Page Herald）（機身編號：B 鋪二千空九）&lt;br /&gt;
* 維克斯子爵式（Vickers Viscount）（機身編號：B 抹二千空二十九）&lt;br /&gt;
* 卡拉著維爾（機身編號：B 鋪兩千五百空一、B 被二千五百空三、B 被二千五百空五）&lt;br /&gt;
* 貝爾兩百十二用於支援中國石油海上探油作業，佇一九八二年十一月十七佇颶風號探油船附近墜毀。（機身編號：B 鋪二千三百十一）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 波音七百空七 F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
原本佇一九七七年用開航來回中美洲貨運航線，猶毋過受著彼當時中華民國政府干涉影響，終其尾攏無法度出帆。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 波音七百三十七孵一百（機身編號：B 鋪二千六百二十一、B 被二千六百二十三）&lt;br /&gt;
* 波音七百三十七堵兩百（機身編號：B 鋪二千六百空一、B 被二千六百空三、B 被二千六百空五、B 被二千六百空七、B 鋪二千六百一十一、B 學兩千六百十三、B 鋪兩千六百十五、B 鋪兩千六百十七、B 鋪兩千六百二十五）&lt;br /&gt;
* 波音七百四十七捌落訂並且塗頂塗貯過，原定佇一九七七年佇往回洛杉磯，猶毋過受著彼當時中華民國政府干涉影響，終其尾袂使開航。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 波音七百五十七堵兩百（機身編號：B 抹二爿七千空一、B 被二孵七千空五、B 鋪二鋪七千空七、B 鋪二交七千空一十一、B 鋪二交七千空一十三、B 抹二鋪七千空一十五、B 鋪二鋪七千空一十七、B 鋪二交七千空二十一）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空八年破產進前保有的兩隻（B 鋪二交七千空一十三佮 B 抹二鋪七千空一十五）原停佇桃園機場國內機坪，了後因為生鉎嚴重，佇二空一五年除籍報廢並賣予回收商，佇咧桃園海軍基地囥起來。一直到二空一七年八月 B 鋪二交七千空一十三搬徙到內政部警政署反恐訓練中心做訓練器材。B 抹二爿七千空一十五是徙到桃園市觀音區一个空地停放。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 波音七百五十七堵兩百 F（機身編號：B 鋪二交七千兩百空一）&lt;br /&gt;
* 麥道 MD 鋪九十（機身編號：B 抹一爿七千九百十八，澹租自立榮航空）（機身編號：B 抹一爿七千九百二十三，澹租自長榮航空）&lt;br /&gt;
* 麥道 MD 鋪八十三（機身編號：B 鋪二鋪八千空七）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
因為已經超過民航局佮交通部限制的機齡，已經佇八分之二千空一十九 / 五（一）當日執行最後一逝 FE 八千空七十二金門返松山任務後光榮退役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 麥道 MD 鋪八十二（機身編號：B 鋪二交八千空一十一）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇二空一九年十一月初七當工執行最後一逝 FE 一千八百空七松山轉高雄後退伍，仝月十二欲佇高雄被拆開。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===特殊來抹===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
遠東航空為全台灣頭一間推出全機身彩繪的航空公司（二空空三年三月）， 也是全台頭一間佮異業合作推出聯名彩繪機的航空公司，其合作過的廠商包括：汽車、機車、信用卡、線頂旅行社、電信公司 . . . 等咧。除實體彩繪機外，遠東航空嘛捌推出過多款十二生相紀念虛擬彩繪機，並且機頂懸賣。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* MD-八十二分之八十二&lt;br /&gt;
* B 鋪二鋪八千空五：臺灣職業棒球大聯盟彩繪機&lt;br /&gt;
* B 鋪二鋪八千空七：全白機：佇機身干焦保留遠東航空標準中 / 英文標誌，尾翼標誌嘛有完整保留。&lt;br /&gt;
* B 鋪二交八千空一十一：泛亞電信聯名彩繪機&lt;br /&gt;
* B 鋪二鋪八千空一十七：澎湖科技大學彩繪機&lt;br /&gt;
* B 鋪二鋪八千空一十七：清華大學高中學術列車彩繪機&lt;br /&gt;
* B 鋪二交八千空二十五：金門高粱酒聯名彩繪機&lt;br /&gt;
* B 鋪二交八千空二十七：&lt;br /&gt;
* 清華大學高中學術列車彩繪機&lt;br /&gt;
* 鼎力重機聯名彩繪機&lt;br /&gt;
* B 鋪二交八千空三十五：澎湖七美雙心石滬彩繪機&lt;br /&gt;
* B 七百五十七孵兩百&lt;br /&gt;
* B 抹二爿七千空一：臺灣職業棒球大聯盟彩繪機&lt;br /&gt;
* B 鋪二交七千空一十一：TOYOTA CAMRY 聯名彩繪機：全台第一隻全機身彩繪機。&lt;br /&gt;
* B 鋪二交七千空一十三：&lt;br /&gt;
* 無限尊榮彩繪機（永豐銀行）&lt;br /&gt;
* 飛行夢想號彩繪機（統一童盟國）&lt;br /&gt;
* 澳門航空透佮塗墼：二空空一年八月十一號，遠東航空將 B 抹二鋪七千空一十三租予澳門航空。二空空三年九月十號 SARS 疫情爆發，澳門航空將飛行機共租起來，毋過遠東航空未能會使更加換飛行機抹散，因此干焦共機身上『澳門航空 AIRMACAU』字樣改回至遠東航空標準企業標誌。&lt;br /&gt;
* B 鋪二交七千空二十一：𠢕飛網聯名彩繪機&lt;br /&gt;
* B 七百五十七孵兩百 F&lt;br /&gt;
* B 鋪二交七千兩百空一：遠東航空唯一一台貨機，佮伊無仝其他的落客機，該機發動機採用兩具勞斯萊斯 RB 兩百一十一孵五百三十五 E 四 ia̋n-jín，嘛是遠東航空機隊內底唯一一台使用勞斯萊斯 ia̋n-jín 的飛行機，佇二空空四年六月一號引進，二空空八年七月二十六號退租。該機捌和越南太平洋航空有合作，合作期間，機身後段有加上越南太平洋航空英文企業的標誌『Pacific Airlines』字樣。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===保存內底舊機===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 淡江大學保留一台遠東航空去使用的 C 鋪四十五（彼當陣仔編號 B 鋪兩百空五）但是最近一改的維護整修內底，校方以「安全的因素」為由不會當修護，以報廢處理。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==事故列表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 遠東航空一百空四號班機（一九六九年二月二十四）&lt;br /&gt;
* 遠東航空一百三十四號班機（一九七五年七月三十一號）&lt;br /&gt;
* 遠東航空一百空三號班機（一九八一年八月二二）&lt;br /&gt;
* 遠東航空一百十六號班機（一九九三年十月二五）&lt;br /&gt;
* 遠東航空一百二十八號班機劫機事件（一九九七年三月十號）&lt;br /&gt;
* 遠東航空三百空六號班機空中接近事件（二空空六年十一月十六）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 二空一七年遠東航空勞資爭議事件&lt;br /&gt;
* 中華民國民航相關事業列表&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考文獻==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 遠東航空（繁體中文）（英文）&lt;br /&gt;
* 遠東航空的 Facebook 專頁&lt;br /&gt;
* 遠東航空的 Instagram 口座&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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