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	<title>飛行機 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-04-23T06:07:51Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<id>https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%A9%9F&amp;diff=477730&amp;oldid=prev</id>
		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-23T11:12:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;飛行機&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（英語：airplane）是講噴氣發動機，phu-lóo-phé-lá 抑是火箭發動機產生的推力向前推捒的固定翼仔飛行機。飛行機有各種 sài-sù，形狀佮翼仔配置。飛行機的廣泛用途包括娛樂，貨物佮人員運輸，軍事佮研究。佇全球的範圍內底，民用航空逐年佇客機頂運送的旅客超過四十億，每年運送的貨物超過兩千億噸 khí-looh，無到全球貨運量的一个％。 大多數的飛行機攏是由飛行機頂的飛行員駕駛的，毋過有一寡飛行機則設計會當遠來控制抑是由計算機控制，譬如講無人機。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
萊特兄弟佇一九空三年發明了第一台飛行機，首飛了後首飛，予人公認為「第一隻繼續控制的佇空氣的飛行機」。 佇這个頭一擺世界大戰的有限使用了後，飛行機的技術不斷發展。飛行機參加第二次世界大戰所有誠大戰役。頭一隻噴氣式的飛行機是一九三九年德國的 Heinkel He 一百七十八。第一隻噴氣式客機 De Havilland Comet 佇咧一九五二年問世。對一九五八年到至少二空一三年，波音七百空七是頭家得著廣泛成功的商用飛行機，在商用領域服務了五十幾年。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===來路===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
古早的真濟故事攏牽涉著飛行，譬如講希臘傳奇人物他卡洛斯（Icarus）佮代達洛斯（Daedalus）佮古早印度史詩中的維摩彼（Vimana）。 我咧希臘，大約公元前四零零年，阿奇塔斯（Archytas）予人認為設計並製造頭一个人工的，家己式的飛行裝置，這是一種由可能是蒸汽的噴氣機推動的鳥形模型，講已經飛行矣差不多兩百米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
有記載的上早的趨翔傘試看是九世紀的安達盧西亞佮阿拉伯語言詩人阿巴斯 ・ 他本 ・ 菲納斯（Abbas ibn Firnas）和十一世紀的英國和尚馬默斯伯里（Malmesbury）的埃米爾（Eilmer）試看覓的。這兩个實驗攏傷害矣飛行員。李奧納濟 ・ 達 ・ 文西研究了鳥仔的翼仔設計，並佇咧伊的《鳥類飛行手稿》（一五空二年）中設計矣人機。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===早期動力飛行===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一九空三年美國萊特兄弟的航班予國際航空標準制定佮紀錄保持機構國際航空聯合會（FAI）認可為「第一架繼續受控制的重於空氣的飛行」。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===噴氣飛行機的發展===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
頭一隻實用的噴氣式飛行機是德國的 Heinkel He 一百七十八，該飛行機佇一九三九年經過測試。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==動力裝置==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===phu-lóo-phé-lá===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
飛行機 phu-lóo-phé-lá 共發動機的轉運動轉換做渦旋滑流，向前推捒抑是向後壁推捒。伊包括一个旋轉的動力驅動輪響，幾个徑向翼型全面葉片連接著該輪響，對規个組件踅縱軸旋轉。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===噴氣發動機===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
噴射飛機由噴氣發動機驅動，之所以使用噴氣發動機，是因為 phu-lóo-phé-lá 的空氣動力限制無適用佇遐捒氣入來。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====渦輪扇====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
大多數現代噴氣式飛機攏使用渦輪扇發動機，該發動機咧保持 phu-lóo-phé-lá 的排氣速度佮功率的同時，平衡矣 phu-lóo-phé-lá 的優勢。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
噴氣飛行機具有誠懸的巡航速度（七百世界九百 khí-looh / 點鐘）佮真懸的起飛佮降落速度（一百五十二百五十 khí-looh / 點鐘）。 因為起飛佮降落所需要的速度，噴氣飛機使用襟仔佮前緣設備來控制升力佮速度。真濟噴氣式飛機閣使用捒力反向器使飛機降落時減速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==設計製造==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
大多數飛行機是由公司製造的，目的就是為客戶咧量產。小型渦輪 phu-lóo-phé-lá 飛行機的設計佮規畫過程（包括安全測試）上濟會用得繼續四年，大型飛行機是會當繼續更加長的時間。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇這个過程當中，共確定飛行機的目標佮設計規格。首先，建築公司使用圖紙佮方程式，模擬，風空測試佮經驗來預測飛行機的行為。公司使用計算機來畫，規劃佮進行飛行機的初初模擬。然後佇風空中測試飛行機全部抑是某一寡部份的小型模型佮模型，以驗證其空氣動力學性能。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==特徵==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===機體===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
飛行機的結構部件叫做機體。存在的零件可能會根據飛行機的類型佮用途顛倒有所不同。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
機體的結構部件包括：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 一个咱若大的水平機 _ 翼 _，通常有四角形橫截面形狀。&lt;br /&gt;
* 機身長薄薄仔機身，通常具有錐形抑是圓形的尾溜，以使伊的形狀佇空氣動力學上閣較平。機身連接機身的其他的部份，通常包括重要的物件，譬如講飛行員，有效載荷佮飛行系統。&lt;br /&gt;
* 起落架，一組輪仔，或者是浮仔，用佇咧支撐飛機佇咧表面上的狀態。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===翼===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
固定翼仔飛行機的翼仔是咧飛行機兩爿延伸的靜態飛行機。做飛行機向前行的時陣，空氣流過翼仔，翼仔的形狀會產生升力。這款形叫做翼仔，型親像鳥仔的翼仔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==對環境的影響==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
像所有牽涉著燃燒的活動仝款，由化石燃料驅動的飛行機將煙塵和其他的污染物釋放到大氣中。閣會產生溫室氣體，譬如講二氧化碳（CO 二）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
飛行機對環境的另外一个影響是噪音汙染，主要是飛行機起降的時陣造成的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 飛行力學&lt;br /&gt;
* 航空&lt;br /&gt;
* 飛行懸度紀錄&lt;br /&gt;
* 旋翼航空器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Aerospaceweb . org&lt;br /&gt;
* Airliners . net&lt;br /&gt;
* How Airplanes Work–Howstuffworks . com&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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