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馬來亞鐵道電動列車服務 - 修訂紀錄
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<p><b>新頁面</b></p><div>'''電動列車服務'''（英語：'''Electric Train Service'''，縮寫：'''ETS'''，俗稱「雙枝電動火車」）， 是由馬來亞鐵道公司旗下子公司經營的快速城際電聯車服務。電動列車服務是繼續 KTM 通勤鐵路了後，馬來西亞鐵路公司推出的第二个電動列車服務。<br />
<br />
電動列車服務的運轉區間為巴東莫擋頭到金馬士站，上緊營運的速度會當達到每點鐘一百四十 khí-looh，依照客運鐵路技術分類，屬於準高速鐵路，佮日本的音速號列車，台灣的太魯閣列車佮普悠瑪列車的速度相仿。<br />
<br />
==背景==<br />
<br />
這个路線是馬來亞鐵道做配合西海岸線複線電氣化提速改造的工程完成，啊若佇二空一空年代推出的快捷城際客運服務，而且這陣漸漸綴西海岸線工程的進行，延伸到北馬佮南馬兩爿。<br />
<br />
==列車服務==<br />
<br />
該服務佇二空一空年八月十二號開通時，上蓋起運轉佇怡保佮芙蓉之間。二空一二年十月，吉隆坡中央到芙蓉的服務暫停。<br />
<br />
二空一五年七月十號，該服務對怡保經北海站延伸到巴東莫擋站，開通矣停靠二十四个車站的 " ETS Transit " 服務，頭先逐工干焦一列車對吉隆坡中央到此站。ua日，停靠十五个車頭的 " ETS Express " 開通，由吉隆坡中央經北海至巴東莫擋頭，仝款逐工干焦有一班。<br />
<br />
二空一五年九月，吉隆坡中央佮北海之間新增加一對列車，該班次佇二空一五年十月由吉隆坡中央延伸到金馬士，同時開通的猶閣有金馬士至巴東莫一目𥍉的列車服務。這改延伸的路線利用芙蓉佮金馬士間佇二空一四年完成的複線電氣化工程。<br />
<br />
同時，佇二空一五年十月，北海佮巴東莫擋頭間佇原有基礎頂懸增開一班列車，毋過隨著 KTM 通勤鐵路北馬區的開通，隨後被取消。<br />
<br />
佇咧這个時陣，列車時刻表閣發生過真濟改變，原有的「ETS Transit」佮「ETS Express」去予白金服務（Platinum Services）， 金色服務（Gold Services）佮銀色服務（Silver Services）取代。列車頂懸嘛配有餐車，提供餐飲的服務。<br />
<br />
二空一九年十月十號，由著車欉洲的電力機車有限公司佇馬來西亞本地化生產的「ETS 二」米軌列車組正式投入使用，也是馬來西亞頭一个有商務座艙的列車組。除了佇馬來西亞生產製造以外，車內也設置了穆斯林祈禱室、潔淨設施佮指南針等等，閣佇咧設計上對身心障礙人士友善。該列車組的商務座椅仔毋但會當百八度踅轉來，閣內底置影音娛樂、較遠的點餐、服務呼叫、動態地圖等等的功能。<br />
<br />
===吉隆坡中央－怡保===<br />
<br />
吉隆坡的中央佮怡保間的車上蓋初隨西海岸雙線電氣化工程的完成，佇二空一空年八月開通。該服務上早包括吉隆坡中央到芙蓉的區段，但是二空一二年十月取消。<br />
<br />
===金馬士－新山中央===<br />
<br />
目前金馬士到新山的火車鐵枝路只是單線，目前當咧進行提升工程。金馬士至新山的鐵枝路軌道全長到一百九十二 khí-looh，並且開八十九億令吉，上懸的時 su-khù-tà 每點鐘一百六十 khí-looh，猶毋過列車乎佮目前路線仝款以每點鐘一百四十 khí-looh 行駛；到時對吉隆坡到新山只需要三點鐘三十分鐘。列車每日會有二十二逝班次，並且會當同時運載三百四十六人。<br />
<br />
牽涉著電氣化工程的十二个站分別是往早加尾、銀旺、擢美士、彼咯、巴羅、居鑾、明吉摩、令金、拉央拉央、古來、甘拔士馮魯佮新山中央車站，其中銀旺佮明吉摩是貨運站，猶閣有將佇咧士乃鎮新建車站。<br />
<br />
==參見==<br />
<br />
* KTM 城際鐵路<br />
* KTM 通勤鐵路<br />
* 馬來西亞鐵路運輸<br />
<br />
==參考文獻==<br />
<br />
==外部連結==<br />
<br />
* 馬來亞鐵道官方網站<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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